GMC Safari och Chevrolet Astro skåpbilar inte är något mer naturligt benägna att vibrationer frågor än någon annan plattform, men kan uppleva det på grund av någon form av mekaniskt fel eller obalans. Vibrationer kan komma från ett antal källor, men de flesta är cyklisk till sin natur. Vibrationer som ökar med hastigheten
Sådana

vibrationer är nästan alltid på grund av antingen en obalans i drivlinan eller ett däck av rundan. Obalanser kan orsakas av saknade hjulvikter, en krokig eller bucklig drivaxel och böjda axlar. Vatten eller däck tätningsmedel inuti däcket kan också orsaka en obalans. Låsa upp bromsarna kan skapa en platt plats på däcket, och strukturella brister i däcket kan skapa en hög plats eller "bubbla".
Vibrationer på tomgång

Vibrationer på tomgång med sändningen i parken är nästan alltid resultatet av ett vakuum läcka eller motor misständningar, vilket innebär att en eller flera av motorns cylindrar inte får en gnista, eller det blir för lite eller för mycket bränsle. Vibration som bara händer när van är i enheten men sitter fortfarande oftast kommer från en felaktig momentomvandlare. Däremot kan den extra belastningen på motorn genom att placera transmissionen i enheten förvärra också effekterna av vakuum läckor eller misständningar. Kontrollera din motor mounts också, eftersom de kan också bidra till vibrationer under vissa omständigheter.
Vibrationer under acceleration

Denna typ av vibrationer betyder i allmänhet antingen en motor misständning, vakuum läcka, momentomvandlare eller överföring problem. Ofta finner du att sensor fel, misständningar tändning och låga tryck bränsle visar sig bara under hög-belastning såsom acceleration eller klättring kullar. Om motorn verkar vibrera när du trycker på gasen, men jämnar ut när du släppa ut, så oddsen är att lågt bränsletryck eller smutsiga spridare är att skylla.
Vibration genom ratten

Ratt vibrationer kan bero på ett däck eller hjul obalans, men kan också vara resultatet av böjda eller slitna styrkomponenter eller hjullager. Styrning och bärande problem noga kan härma hjul frågor, så diagnosen kan vara problematiskt. Hjullager normalt manifesteras med ett hörbart stönande eller gnisslande ljud, särskilt under hård kurvtagning.
Vibration vid inbromsning

Typiskt resultat av skeva broms rotorer. Hård inbromsning orsakar rotorerna att värma upp, och tunga fordon som Safari och Astro kommer att generera ännu mer värme under ihållande inbromsning. Som bromsrotorn svalnar, vissa delar avtala snabbare än andra, vilket gör att rotorytan att bli vågig. Detta vågig yta pressar tillbaka på bromsoket cylindrar, orsakar pulsering i bromspedalen och eventuellt ratten. Slitna kulleder och styrningens komponenter kan också orsaka vibrationer vid hård inbromsning, speciellt när du bromsar hårt nog för att aktivera låsningsfria bromssystem.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/diagnosing-car-problems/68037.html