Alla som kör en bil måste transporteras från plats till plats bekvämt och pålitligt, men hur många vet egentligen hur deras fordon arbete? Moderna bilar innefattar en mängd komplexa delsystem som samverkar för att erbjuda effektiva och tillförlitliga transporter. Motor

Motorn är hjärtat i en bil. Det tar luft från intag tarmkanalen och bränsle från förgasaren eller bränsleinsprutningar och komprimerar det inuti cylindern. Därefter tändstiften eld, tända luft /bränsleblandningen och tvingar kolven ned i cylindern, som stänger av vevaxeln. Bilmotorer kan köras på en mängd olika bränslen, inklusive bensin, diesel och etanol. Nyare el och elhybrid kan även köras på batteri Addera Transmission

Överföringen tar effekt som genereras av motorn vid vevaxeln och vidarebefordrar den till drivaxeln. Transmissioner kommer i antingen manuella eller automatiska modeller. En manuell växellåda är en där föraren väljer växel med hjälp av en växelspak och kopplingspedal i kupén. En automatisk växellåda har förmågan att flytta genom växlar framåt av sig själv, och föraren bara behöver välja mellan frekvensomriktaren (framåt) och omvänt.
Drivaxel
< p> drivaxel tar kraften från växellådan och kanaliserar det för de däck, som i sin tur driva fordonet. Bilar kan vara front-wheel-drive, bak-wheel-drive eller fyra-wheel-drive. Framför-hjulsdrivna fordon, överföring och drivaxeln införlivas i en enda enhet som kallas växellådan. I bak-hjulsdrivna fordon transmissionen är kopplad till drivaxeln via en drivaxel. Fyra-hjulsdrivna fordon använder en fördelningslåda att dela makten och skicka den via drivaxlar till både fram-och bakaxeln.
Bromsar

Automotive bromssystem använder kraften av hydraulvätska för att överföra den kraft som föraren gäller bromspedalen till en klämkraft som bromsar fordonet. Bromspedalen är ansluten till en huvudcylinder som pumpar bromsvätska genom stål och ledningar gummi på varje hjul. Moderna huvudcylindrar införliva en dubbel reservoar design. På det sättet om en av bromsledningar skadas eller skära, kommer de andra bromsar fortsätter att fungera. Vid varje hjul, på mätmarkörernas krafter bromsbelägg slå ner på rotorn, en stor stålskiva som är ansluten till hjulet. Detta gör att bilen att sakta ner. Arbetar tillsammans för att inte bara låta föraren att välja vilken riktning att resa
styrning och fjädring

styrning och fjädringssystem, men också för att dämpa förare och passagerare över ojämna vägbanor. Fordonen hålls upp av stora fjädrar som brukar sitta mellan ramen och axlarna eller vapenkontroll. Stötdämpare arbeta tillsammans med fjädrarna och dämpar rebound så att fordonet inte studsa upp och ner efter körning över ett objekt. Den styrväxel tar riktad input från ratten och flyttar hjulen vänster till höger. Den servopumpen hjälper föraren genom att minska mängden arbete som krävs för att vrida ratten.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/diagnosing-car-problems/64136.html