Turbo 350 och turbo 400 är GM sändningar som användes från 1969 till 1979 för TH-350 och 1964 till 1990 för TH-400. TH-350 var en låg-momentöverföring som användes i tunga bilar. Med modifikation kan TH-350 användas som ett högt vridmoment överföring i ett lätt bil. TH-400 var ett högt vridmoment växellåda som användes i tunga bilar --- det var en mycket starkare sändning än TH-350. Instruktioner
1

Lokalisera vakuum modulatorn. På TH-350, är ​​den belägen på högra framsidan av sändningen. På den TH-400, var den belägen på den högra bakre av transmissionen. Hade också, TH-350 en kickdown kabel, medan TH-400 inte gjorde det. Båda var avsedda att användas i Chevrolet V-8 bilar och lätta lastbilar.
2

Titta på sändningen panorerar på både sändning. Båda överförings kokkärl har 13 bultar, men de har en annan form. TH-350 använder en kvadratisk pan, med en avskärning av hörn. TH-400 använder en avlång form med en sida som har en "puckel" i pannan och en sida är krökt medan de två andra sidorna är raka. TH-400 pan har också två cirkulära fördjupningar på humped sidan av pannan.
3

Mät transmissionen. Den totala längden på TH-400 är 38 inches, medan den totala längden av den TH-350 är 33 5/8 inches, om båda använder de längsta svans axlar tillgängliga. TH-400 kropp är 25 inches och TH-350 kropp är 21 5/8 inches lång. De svans axlar för TH-350 finns i 6 -, 9 - eller 12-tums längder och axlar svans för TH-400 finns i 4 -, 9 -. Eller 13-tums längder
Addera .from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/auto-brakes/62196.html