Om du tror att du kan ha ett problem med din Powerstroke injektor, kan du kanske att diagnostisera problemet genom enkla tester, eller datoriserade sådana, eller ens genom att kolla vilken färg röka din bil eller lastbil är att sätta ut. Att veta så mycket du kan om potentiella problem kan bättre hjälpa dig att diagnostisera och behandla problemet nu och i framtiden. Funktion

Bränsleinsprutningsdon (Powerstroke är ett varumärke) är en enkel anordning som används för att tillåta bensin för att komma in i motorn. En dator talar om för injektorn när och hur mycket bränsle för att tillåta in i motorn i taget. Effekt ges till bränsleinsprutaren när bilen är påslagen. Som ni kan föreställa er, kan ett problem med en insprutare vara ett stort problem eller orsaka ett stort problem.
Enkla kontroller
p Det finns oftast några enkla saker att kontrollera eller göra innan du hoppar till slutsatsen att din Powerstroke injektor har svikit dig. Det första är att kolla oljan. Ibland en mätare fel eller avslutas, eller om du inte har checkat in ett tag, och din olja kan vara låg eller ut. Nästa, kontrollera din bränslekvalitet genom att dränera bränslefiltret och kontroll av vätskor. När detta är gjort, ta insidan av filterhuset för eventuellt skräp som kan hämma prestanda. Kontrollera avgassystemet och luftfilter för allt som kan begränsa prestandan hos din injektor.
Rök Diagnos

Ibland om din bil avger någon kvantitet av rök, kan färgen på röken ge dig en ledtråd till vad problemet kan vara med din Powerstroke injektor. Om din bil eller lastbil avger en blå eller blå-vit rök, kan problemet vara förorenat bränsle (bensin eller diesel), lösa injektorer eller oljeförbrukning. Med svart rök, kan du ha ett problem med begränsad avgas eller intag, läckande spridare eller läckande intag slangar. Slutligen, när röken är bara vita, lösa injektorer, topplockspackning eller kylvätska i cylindrarna kan vara källan till problemet. Från experter

Insight Om du misstänker att du har ett problem med din Powerstroke injektor, tveka inte att gå till en specialist eller professionellt med ditt problem. Fördröja eller vänta kan orsaka ännu mer skada under din huv, såsom en motor problem eller flera ersättare del. Sjukvårdspersonal kommer att kunna hjälpa diagnostisera din bil eller lastbil med några svar från dig och sina egna specialiserade tester.
Byteskostnader

att byta eller köpa en ny Powerstroke injektor kan bli dyrt om du råkar hitta rätt affär. Vissa anläggningar hävdar att du kan byta in din gamla eller trasiga injektor för en ny eller renoverad en för så lite som $ 98. En renoverad injektor kan köra allt från $ 150 till $ 300, medan en ny kan kosta betydligt mer, från $ 200 upp till $ 1000, beroende på storlek, året och platsen du köper injektorn vid. (Alla priser är från hösten 2009.) Katalog
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/auto-brakes/59967.html