Mest Honda använder en främre disken bromssystem som har en rötor som bifogas varje hjulnav, när en hydraulisk bromsok applicerar friktion till rotorn med pads, stoppar friktionen bilen. Dessa rotorer kan bli skadade eller utslitna, den genomsnittliga bakgård mekaniker kan ta bort en Honda rotor i ca 20 minuter. Förberedelse

Lyft Honda vid ratten, men placera pallbockar vid rambalkar. Lyft på kroppen eller suspension kan orsaka skador. Hjulet lossnar genom att vrida lug moturs nötter, men det kan vara tungt och bör ställas bort från arbetsområdet. Kontrollera bromsarna för skador eller skräp. Bromsok och rotorn ska vara rena och torra, med rotorn har en glänsande, jämn silver yta. Addera Caliper

bromsok fästen på den bakre bromsen församling med två hex-bultar. Vrida dem moturs låter oket att glida av rotorn, tar dynorna med det. Tjockleken fortfarande sitter av bromsledningar, så se till att inte dra eller ryck i tjocklek, ställ den på kontroll arm suspension eller binda upp. Dynorna kan komma ut direkt eller kanske behöver lite nyfikna för att lossa dem. Byt ut elektroderna samtidigt som rotorn så att de kommer att "maska" ihop. När tjockleken är avstängd, är rotorn tillgänglig.
Rotor

På de flesta modeller kan du helt enkelt dra rotorn från navet. Vissa modeller kräver avlägsnande av en navspindel mutter, i mitten av rotorn. Moturs kommer frigöra rotorn. Dra det rakt ut och bort från bromsen.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/auto-brakes/57514.html