Chevrolet SBC L79 är mer helt enkelt kallas Chevrolet 327. Motorn introducerades för första gången 1962 och som används på Chevrolet och GM fordon fram till 1969 då den ersattes av större SBC motorer. Chevrolet är väl känt för att bygga små block motorer av hög kvalitet. Du kan hitta massor av dem på eftermarknaden och justera dem om din önskan. Eventuella justeringar av din SBC L79 bör göras av en professionell. Allmänna Kamaxel Specs

SBC L79 använder en solid lyftare kamaxel. Intagningsventilema har en total längd av 236 grader och avgasventilerna har en total längd av 242 grader. Intagningsventilema mäter 2,02 inches och har en lyfthöjd på 0,48 inches. Avgasventilerna mäter 1,6 inches och har en lyfthöjd på 0,48 inches. Det finns åtta cylindrar med två ventiler per cylinder för totalt 16 ventiler.
Andra Kamaxel Specs

SBC L79 har ett smitt stål liten journal vevaxeln med en slaglängd på 3,25 inches och 5,7 tums vevstakar. Motorn använder smidda aluminium kupoler kolvar med en 10,5-1 kompressionsförhållandet. Kamaxeln förbränningskamrar är 3.9 cubic inches.
Allmänna Motorspecifikationer

Följande specifikationer gäller för 1995 SBC L79. Den har en borrning /slag av 4.0/3.25 inches och ett normalt oljetryck av 45 pounds. Motorn har en fyra-FAT förgasare och har ett deplacement på 327 cubic inches, eller 5.36 liter. Den har en topp hästkrafter på 300 hk vid 5.000 rpm och ett maximalt vridmoment på 360 foot-pounds vid 3.200 rpm.
Övriga Motorspecifikationer

Motorn använder en overhead ventilsystem och en AC 44 typ tändstift. Tändstiftet har ett gap på 0,035 inches och kolvarna har en tändföljd från kolven 1-8-4-3-6-5-7-2. Poängen gapet är 0.019 inches och uppehållstiden är 30 grader. Motorn har en tändningen på 8 grader före övre dödläget.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/Aftermarket/general-auto-upgrades/96526.html