Den ursprungliga sport verktyg var bara pick-up lastbilar med en eftermarknad husbil skal bult till toppen av flaket, och som utnyttjade en bakåtvänd, bolt-in sätet flaket. Moderna stadsjeepar är långt mer komplicerade och integrerade än de omvandlingar decennier sedan, och kan bli föremål för lagar som deras förfäder inte var. Du bör dock överväga stämning konsekvenserna av att ändra din lastbil fabriksautomationssystem säkerhet innan du säljer den. Lagligheten av Konvertering

Eftersom nästan alla stadsjeepar började som pick-up lastbilar, konvertering kommer inte att ändra truckens klassen fordonets vikt eller utsläpp status. Detta i sig innebär att det under inga omständigheter är SUV konvertering helt olagligt,. Sådana omvandlingar anses estetiska förbättringar, så länge de inte kräver ändringar i ram Addera Frame Ändring
< p> Ändra din lastbilens ram är inte olagligt, men det kan inte vara smart om du någonsin planerar att sälja bilen. Att sälja en bil modifierad på detta sätt förnekar varje fabrik ansvar för sin krasch-värdighet, så att du tar alla risker om köparen någonsin kraschar det. Under dessa omständigheter kan även en lufttät juridisk avstående inte vara tillräckligt för att skydda dina tillgångar.
Krockkuddar
p Det är olagligt i många stater till mixtra med eller ta bort en fordonets krockkuddar, vara de frontalkollision eller side-gardin. Detta bör inte vara ett problem för standard-cab pick-up lastbilar som bara använder frontal-krockkuddar, men förlängda hytten lastbilar med bakre side-gardin krockkuddar kan vara en annan sak. Konvertering kan vara ett problem om det innebär att ta bort, flytta eller göra dem obrukbara något av fordonets stock krockkuddar. Konsultera er lokala och statliga lagar för efterlevnad.
Bälten

Lagar rörande säkerhetsbälten liknar dem om krockkuddar, men kan eller inte kan vara verkställbart i tillstånd. Många stater (som Florida) kräver inte att baksätespassagerarna använda säkerhetsbälte, så om din nya SUV bakre säkerhetsbälten ankare uppfyller federala kraschen standarder kan vara en omtvistad fråga. Detta borde vara en icke-fråga om du vill ersätta hela lastbilshytt och säng med en SUV kropp, men kontrollera dina lokala lagar om bilbälte på efterlevnad. Addera Registrering
< p> Du bör re-titel din lastbil som en SUV efter modifiering, även om det inte krävs av din lokala jurisdiktion. Re-bildtexter är ett klokt drag efter varje större visuell förändring, lastbilens Rammonterat VIN-nummer kommer att verifiera din registrering, men du kan ha svårt att hitta det i mörkret av det blå ljuset av en polisbil
. Addera .from:https://www.motorfordon.com/bilar/Aftermarket/general-auto-upgrades/95799.html