Vi får allt längre räckvidd på moderna elbilar och konkurrenterna närmar sig Teslas prestanda allt mer. Volkswagen uppdaterar sin Golf under våren och förbättras även den eldrivna versionen. e-Golf ska enligt mätmetoden NEDC klara 30 mil på en laddning och enligt Volkswagen betyder det i genomsnitt 20 mils körning i vardagstempo. Jämfört med förra generationens e-Golf är det en förbättring med 50 procent.
Att räckvidden förbättrats beror frånst på en högre kapacitet i batteriet, från 24,2 kWh till 35,8 kWh. Batteriet kan laddas till 80 procents kapacitet på cirka 45 minuter i en CCS-laddstation. I en laddbox på 7,2 kWh tar det nära 5,5 timme att fulladda batteriet.
Effekten ut från elmotorn har höjts till 100 kW och max vridmoment har höjts till 290 Nm. Prestandan är 0-100 km/tim på 9,6 sekunder och topphastigheten är 150 km/tim.
Nya Golf har fått ett par designförändringar och främst handlar det om lyktor och blinkers som fått ett nytt utseende.
En ny 9,2-tumsbildskärm är standard och vissa funktioner kan skötas med hjälp av gester. Med hjälp av appen Media Control kan du styra vissa funktioner på ett smidigt sätt och gränssnittet mot surfplattor och smartphones är delvis nytt. Du kan också nå vissa av bilens funktioner via ”e-Remote” och till exempel slå av och på klimatanläggning och batteriladdning över internet.
Nya e-Golf är delvis självkörande via Traffic Jam Assist upp till 60 km/tim och bilen har autobroms med fotgängarigenkänning. Nya e-Golf hörs också – allt för att varna andra trafikanter att bilen kommer.
Kostar elen en krona per kWh ska det gå att köra en e-Golf på låga 1,3 kronor per mil. Nya e-Golf kommer till Sverige lite senare i vår men bilen är möjlig att beställa redan i dag.
För tjänstebilsförare blir förmånsvärdet reducerat med 40 procent och privatkunder får supermiljöbilspremien på 40 000 kronor från grundpriset 395 900 kronor.
Motor
Effekt elmotor: 136 hk (100 kW)
Max vridmoment: 290 Nm
Acceleration: 9,6 s (0-100 km/h)
Toppfart: 150 km/h
Elförbrukning: 12,7 kWh per 100 km
CO2-utsläpp: 0 g/km
Driv-/-styrsystem
Drivning: Framhjulsdrift
Växellåda: 1-växlad
Batterityp: Litium-jon
Styrsystem: Elektromekanisk styrning
Bagageutrymme
Volym: 341 liter (uppfällt säte) / 1 231 liter (nedfällt säte)
Utrymme: 83,9 cm (uppfällt säte) / 155,8 cm (nedfällt säte)
Mått/vikter
Axelavstånd: 2 629 mm
Spårvidd fram/bak: 1 549 / 1 521 mm
Tankvolym: Nominell kapacitet, 35,8 kWh
Totalvikt: 2 020 kg
Tjänstevikt: 1 615 kg
Pluspaket – 4 900 kr: Parkeringssensorer fram och bak Ytterbackspeglar, elinställbara uppvärmbara. Regnsensor och automatiskt avbländbar innerbackspegel.
Förarassistanspaket – 11 900 kr: Lane Assist (filhållningsassistent), Light Assist (helljusassistent) och Sign Assist (vägmärkesidentifiering). Regnsensor och automatiskt avbländbar innerbackspegel. Park Assist inklusive parkeringssensorer fram och bak. Ytterbackspeglar, elinställbara och uppvärmbara. Blind Spot Sensor (som varnar för fordon i den döda vinkeln när man ska byta körfält) inklusive Rear Traffic Alert (som varnar för korsande trafik då man backar ut från en parkeringsplats).