Det låter helt galet. Men BMW planerar för tidernas största produktoffensiv med 40 nya varianter av bilar de kommande två åren. Bland annat ska BMW rulla fram två nya suv-serier, en X2 och en X7. Modelloffensiven kommer efter att BMW:s flaggskepp 7-serien haft ett svårt första år och helt nya 5-serien fått kritik för att vara lite för lite förändrad jämfört med den förra generationen.

BMW:s vd Harald Krueger avslöjade den nya taktiken vid en stor presskonferens i BMW:s hemstad Munchen. Krueger behöver också lyfta vinstmarginalen efter att BMW gjort ett relativt dåligt ekonomiskt resultat under 2016.

Men trots produktoffensiven kommer Harald Krueger inte att spara på utvecklingsavdelningen. Tvärtom. Under 2016 satsade BMW cirka 50 miljarder på att utveckla ny bilar och ny teknik och den siffran ska stiga till under de kommande två åren.

Harald Krueger räknar med att vinstmarginalen ska ligga stilla på mellan åtta och tio procent, en bra siffra jämfört med resten av bilvärlden. 

Förutom de 40 nya BMW-bilarna – där BMW då räknar in alla olika varianter med olika drivlinor – så ska BMW satsa på superlyxbilar för att utmana Mercedes.

BMW ser trots produktoffensiven ekonomin och vinsten per såld bil som viktigare än antalet sålda bilar i sig. BMW sålde förra året strax över två miljoner bilar medan konkurrenten Mercedes snuddade vid 2,1 miljoner sålda bilar.