Ända sedan de första elbilarna började rulla så har det snackats om att de inte hörs och att det skulle överraska andra trafikanter.

Många av oss har hoppat till när en smygande och tyst elbil kommit rullande i ett parkeringsgarage.

Nu har EU bestämt att från och med 2019 så ska alla nya elfordon som säljs utrustas med ett varningssystem där bilen ger ifrån sig ett ljud i lägre hastigheter.

BILTEST: Vi kör värsta Teslan P85D – kraft utan pardon

Felaktigt och förhastat

Jag tycker att det är ett felaktigt och förhastat beslut därför att:

Elbilar är inte helt tysta, inte ens i låga farter. I dag hörs en elbil mindre än andra bilar men i takt med att ljudnivån i trafiken sänks så kommer elbilarna att märkas mer.

 Vi kan få en helt olidlig trafikmiljö om elbilarna ska förses med olika typer av irriterande ljud.

Istället borde vi ta chansen att skapa en tystare trafikmiljö. Här ger elbilarna oss en unik möjlighet.

 2019 kommer flera av de nya bilarna ha system som varnar för fotgängare och cyklister som kommer framför bilen. Tekniken finns redan i dag och kommer att utvecklas snabbt de kommande åren. Det ger föraren av bilen ett ökat ansvar i trafiken.

Redan i dag är bilar som drivs med bensin, diesel eller gas väldigt tysta i låga farter.

 Det skulle vara bättre om EU tittade närmare på situationen bland de oskyddade trafikanterna. Cyklar och andra fordon som kör bland gående ställer till stora problem i trafiken. Cyklister och gångtrafikanter har svårare att komma överens än gående och bilister.

Möjligen kan jag tänka mig att elbussar och ellastbilar kan behöva någon form av ljud eftersom de även i väldigt låga farter är ett hot mot oskyddade trafikanter.

Men. Det är kul att flera svenska företag nu ska forska om hur ett eventuellt ljud i elbilar ska utformas.

BILTEST: Så bra är nya eldrivna Golfen