Snabba ryck mellan Europas huvudstäder, hur är Wien?

– Förutom att Paris hade bättre väder än Wiens ömsom sol, ömsom regnrusk går det ingen större nöd, dessutom ska jag ju sitta i bilen mest hela tiden. Spännande vagn och outforskad mark för Audi.

Berätta om E-tron, är inte det Audi-språk för elbil?

– Delvis, men i fallet A3 e-tron är det faktiskt märkets första laddhybrid. Bortsett från den helt vanliga A3 Sportback finns här en 1,4-liters bensinmotor som sällskapar med en 75 kW stark elmotor och ett batteripaket på 8,8 kWh. Båda motorernas gemensamma effekt är 204 hästkrafter och 350 newtonmeter, så det går undan!

Låter spännande, men kan den köra på bara el också?

– Jadå, åtminstone upp till fem mil enligt faktabladet. Därefter blir det att förlita sig på det fossila igen. I EU-körcykeln får A3 e-tron en blandad bränsleförbrukning på bara 1,5 liter per mil, men i ren landsvägskörning lär bensinmotorn naturligtvis dra mer än så. Lita på att vi kommer köra slut på batteriet för att se vad som händer.

Lycka till med det! Finns det något mer att säga?

– Akilleshälen med laddhybriden är att batteriet stjäl 100 liter bagageutrymme, men det är kanske priset man får betala som delvis elbilsförare. Förutom det på 372 500 kronor då, förstås. Nu måste vi fortsätta här, en utförligare rapport om den spännande drivlinan kommer senare!

Det äldre paret, som varit gift i 60 år, välte med sin blå Honda och hamnade på sidan, skriver Daily Mail. Missödet skedde under fredagseftermiddagen i Bel Air, ett av de rikare områdena i Los Angeles.

Paret, som klarade sig utan en skråma trots den välta bilen, var inte särkilt besvärat av olyckan. Enligt vittnen var de vid gott mod, och som vi ser på bilderna ovan ställde de villigt upp på att fotograferas.

Kvinnan, som körde bilen, tog till och med tillfället i akt att föreviga ögonblicket. Medan mannen hade lyckats klättra ut från passagerarsätet satt hon fortfarande fast i förarsätet, uppenbarligen det perfekta tillfället att ta en selfie.

Volvo sluttestar just nu nya modellen XC90. I den finns en stor pekskärm som ska hjälpa föraren att sköta bilens olika funktioner på ett enkelt, snyggt och smidigt sätt. Datorer i bilarna blir allt viktigare och med dem följer operativsystem. Volvo har en längre tid samarbetat med Apple med Apple CarPlay om operativsystem och användarupplevelser i Volvo-bilarna.

Nu ska Volvo även ansluta sig till Open Automotive Alliance som öppnar dörren till Android-världen och smarta funktioner som Google Maps, Googe Search och Google Music Play samt appar och funktioner från andra utvecklare, som till exempel Spotify.

Ansluta enkelt

Det ska gå att ansluta Android-telefoner och läsplattor på ett enkelt sätt i Volvo-bilarna i framtiden. Alla Android-appar ska gå att styra från bilen, via röststyrning, knappar på ratten eller pekskärmen.

Volvo lovar att Android-lösningen ska fungera redan i nya XC90 – precis som man tidigare lovat att Apple CarPlay ska fungera i alla kommande modeller – från och med nya XC90.

Enligt Daily Mail har ASA fått in klagomål från tittare som menar att filmerna glorifierar fart och uppmuntrar till direkt farlig bilkörning. ASA håller med, och motiverar det med filmernas fokus på fart, samtidigt som bilarna körs på vanliga vägar på ett sätt som skulle vara olagligt i Storbritannien.

Jaguar har lagt till en text i filmerna som meddelar att de spelades in med professionella förare på avstängda vägar. Dessutom uppmanas tittarna att alltid respektera hastighetsgränser. Det är dock inte tillräckligt, tycker ASA, som nu kräver att filmerna dras tillbaka i Storbritannien.

Kryssar mellan körfälten

I reklamen ser vi bland annat hur blänkande Jaguarer kör i hög fart på vägar och kryssar mellan körfälten. I en sekvens ser vi till och med hur en bil kör över heldragen linje i en tunnel. Vi får också se två bilar köra sida vid sida i både höger och vänster körfält. Filmen avslutas med frågan ”hur levande är du?”

ASA:s kritik kan dock gynna Jaguar, eftersom sportbilstillverkaren har byggt en hel kampanj på sloganen ”It’s good to be bad”, det är bra att vara stygg.

Bilen, som ska drivas med vätgas, kommer att kosta motsvarande omkring 470 000 kronor när den kommer ut på den japanska marknaden i slutet av mars.

Enligt planerna, som nu skyndats på sedan den japanska regeringen beslutat att stötta projektet ekonomiskt, kommer Toyotas och Hondas bränslecellsbilar att lanseras i Europa och USA nästa sommar.

Regeringen har beslutat att ge skattelättnader till kunder som väljer bränslecellsbilar och antalet vätgas-stationer ska utökas runtom i Japan.

– Det här är starten på en utmaning att göra vätgas till normalbränsle för bilar, säger Toyotas vice vd Mitsuhisa Kato.

TT-Reuters