Det här är samma 190-hästarsdiesel som vi tidigare kört i tillexempel Audi A6 och Volkswagen Passat. Det är en mycket bra motor som passar Tiguan bra. Bilen känns både pigg och lätt. Tillsammans med automatlådan och fyrhjulsdriften har vi här en stabil enhet.
Uppkopplingsmöjligheterna utlovas vara högklassiga och effektiva liksom drivlinorna samt säkerhets- och assistanssystemen, som det finns en bred uppsättning av.
I säkerhets/assistansutrustningen i standardversionen ingår bland annat sju krockkuddar, fem säkerhetsbälten med bältessträckare, trötthetsvarnare, varningsindikator för däcktryck, hastighetsbegränsare samt Front Assist (övervakning av omgivande trafik) och City Emergency Braking (nödbromsning i stadstrafik).
Nya Seat Ateca erbjuds i flera olika varianter med starka, turboladdade TSI bensin- och TDI dieselmotorer. Effekten varierar mellan 115 hästkrafter (5kW och 190 hästkrafter (140 kW).
Det går också att välja mellan fyrhjuls- eller framhjulsdrift samt manuell växellåda eller den automatväxlade dubbelkopplingslådan DSG.
Seat Ateca erbjuds med två utrustningsnivåer: Style och XCELLENCE varav sistnämnda är lyxvarianten. I XCELLENCE-utbudet ingår bland annat Seat körprofil med olika gas- och styrrespons samt en körupplevelseknapp och krompaket (takreling i silver, kromade fönsterlister, och svarta skärmbreddare).
Dessutom panorama soltak, elektriskt infällbar dragkrok, mörktonade rutor, synligt och dubbelt avgasrör i krom full-led strålkastare, KESSY nyckellöst system, backkamera och navigationssystemet Plus.
Seat Ateca kommer att börja säljas i Sverige i augusti, men den går att beställa redan nu.
Det blev bra mycket mer än bara en facelift när Porsches sportbilar 911, Boxster och Cayman gått in i halvtid. Gemensamt för nästan alla modeller är mindre cylindervolym och turbo – syftet är att möta allt hårdare förbrukningskrav.
Nya Cayman som nu visas upp för första gången får precis samma motoralternativ som syskonet Boxster.
Det betyder två färre cylindrar – det bilarna tappar i volym kompenseras mer än väl med turbo. Instegsversionernas boxerfyror på två liter levererar 300 hästkrafter och 380 Nm, medan S-modellen plockar ut 350 hästkrafter och 420 Nm ur motorn på 2,5 liter. Det är 25 hästkrafter mer än de gamla modellerna och högre vridmoment i båda versionerna.
Tillsammans med den automatiska PDK-lådan accelererar Cayman S från 0-100 på 4,2 sekunder, medan instegsversionen behöver en halv sekund ytterligare. Automatlådan är tillval – som standard levereras bilarna med sexväxlad manuell låda.
Bränsleförbrukningen enligt Porsche ska ligga mellan 5,7-8,1 liter per 100 kilometer.
Porsche har också passat på att vässa chassit i bilarna. Styvare fjädring, en halv tum bredare bakdäck, snabbare styrrespons och uppgraderade bromsar samverkar till ännu sportigare vägegenskaper än tidigare. Standardversionen har fått bromsarna från gamla S-modellen, medan S-modellen ärver bromsarna från 911.
Några designförändringar debuterar i nya Cayman. Nya strålkastare, bakljus och större luftintag är de mest uppenbara ändringarna. I aktern hittar vi en ny ribba mellan bakljusen som ger bilen ett bredare intryck. På insidan har man gjort om den övre delen av instrumentpanelen. Sportratten är också ny och är inspirerad av den som sitter i 918 Spyder.
Instegsversionen börjar på 521 000 kronor – 21 000 kronor billigare än motsvarande Boxster. Nya Cayman går att beställa redan nu och de första bilarna ska rulla ut i september.
Här går det att snabbladda din Tesla
Tesla meddelade idag att deras batteriladdarprogram “Destination Charging” ska finnas tillgängligt över hela Europa.
Totalt rör det sig än så länge om 200 stycken Supercharger-laddstationer runt om i Europa där Tesla-användare kan ladda upp sina batterier. Med Supercharger-laddarna kan en Tesla få upp till 100 kilometers längre räckvidd efter att ha laddats i cirka en timma.
Sedan tidigare finns det över 1.800 Supercharger-laddstationer i USA och cirka 500 stycken i Asien.
www.teslamotors.com
Läs vidare och kommentera:
http://feber.se/bil/art/348194/tesla_lanserar_destination_cha/
LÄS MER: Feber
Endast för Kina dock
Mazda vill också vara med i kategorin med suvar som har sluttande taklinje och CX-4 är deras svar på detta. Den ser ungefär ut som en CX-5 men när man börjar att närma sig baken tar taket en sväng nedåt. Bilen har nyligen presenterats på Beijing Auto Show i Kina och det är också endast detta land som får ta del av den.
CX-4 har lika lång hjulbas som CX-5, 2,7 meter, och en markfrigång på 20 centimeter. Under huven sitter Skyactiv-G-bensinmotorer på antingen 2,0 och 158 hästar eller 2,5 liter och 192 hästar. Till dessa kopplas …read more
LÄS MER: Feber
Sista bilen har rullat av bandet i Torslanda
1996 markerade året för Volvos första upplaga av kombimodellen V70. Sedan dess har det hunnit bli tre stycken generationer och hela 1 250 000 stycken tillverkade exemplar. Modellen har varit Sveriges mest sålda i 20 år och en framgångssaga av rang, bara förra året registrerades 28 613 stycken Volvo V70 och XC70. Nu är dock det roliga slut, och i dag rullade det sista exemplaret av bandet i fabriken i Torslanda. Den sista V70 och XC70 kommer att köras till Volvo Museum i Arendal där de kommer att ställas ut. Så länge …read more
LÄS MER: Feber
Mer krut i Fortwo, Fortwo Cabrio och Forfour
Brabus skrämmer inte bara upp effekten och prestandan i Mercedes S-klass utan även i småttingarna i familjen – Smartarna. Nu har de senaste versionerna av Fortwo, Fortwo Cabrio och Forfour fått sin dos av Brabus-behandling vilket gett trion lite mer krut, men smakar det så kostar det.
Alla tre bilar använder sig av samma motorkonfiguration vilket är en trecylindrig turbomaskin på 0,9 liter. Den har i vanliga fall 89 hästar och 135 Newtonmeter men tack vare ökat bränsletryck, bättre andning och ett specialbyggt avgassystem är effekten nu uppe i 108 hästar och 170 …read more
LÄS MER: Feber
Har intressant infotainmentsystem
Teaserbilden från förra veckan på vad som sades vara en förhandstitt på nästa Volkswagen Touareg har nu mynnat ut i en officiell presentation. Det som dolde sig bakom bilden är en modell man kallar för T-Prime GTE – och visst är det här en försmak på nästa suv från tysken.
Bilen är en laddhybrid fylld med teknik och den bygger på MLB-plattformen som även Audi Q7 vilar på. Utsidan ser hyfsat klar ut för produktion och den följer Volkswagens senaste designspråk i princip överallt, baken är dock läskigt lik en Audi.
På insidan finns det ett nytt infotainmentsystem som …read more
LÄS MER: Feber
Presenterad på Beijing Auto Show
Efter en liten teaser är nu Lexus facelift av modellen IS officiell. Bilen har presenterats på Beijing Auto Show och det som sticker ut mest är fronten som fått ny stötfångare, en ännu hungrigare grill och en uppsättning nya strålkastare. Även baklamporna får nytt utseende tillsammans med rektangulära avgaspipor i krom. I övrigt begåvas utsidan med nya fälgar och två nya lackalternativ – Deep Blue Mica och Graphite Black Glass Flak. På insidan har skärmen på mittkonsolen vuxit från sju till 10,3 tum samt att det erbjuds lite nya interiörfärger. Motormässigt sker inga förändringar och …read more
LÄS MER: Feber
Får mumsig turbofemma på 400 hästar
Audi har valt att presentera nya TT RS i cabriolet- och coupé-utförande på Beijing Motor Show i Kina och så här ser alltså nyheten ut. Precis som det tidigare har snackats om behåller man den trevliga turbomatade femman på 2,5 liter och effekten är nu hela 400 hästar vilket är 60 fler än tidigare. Vridet anges till 480 Newtonmeter. Motorn har nu ett aluminiumblock istället för stål vilket bland annat gör att den blir tio kilo lättare. Till allt kopplas en sjustegad dubbelkopplingslåda som i sin tur skickar kraften vidare till alla fyra hjulen. …read more
LÄS MER: Feber