Regeringen har föreslagit 75 nya miljoner till supermiljöbilspremien. Det ska garantera att försäljningen av de allra renaste bilarna fortsätter att öka. Bilarna – som släpper ut mindre än 50 gram CO2 per kilometer – ökade sin försäljning sju gånger om i augusti jämfört med samma månad förra året. Hittills i år har försäljningen tredubblats jämfört med förra året.

Men det handlar fortfarande om relativt få bilar. Det är de vanliga bilarna som säljer allra bäst. Volvos V70 har hittills i år sålt 14 310 bilar – att jämföra med 11 774 vid samma tid förra året. Med det toppar V70 så klart försäljningsstatistiken. Men tvåan VW Golf har också ryckt upp sig – ordentligt. 9 974 sålda bilar hittills i år jämfört med 6 398 förra året. Även Passat säljer bättre än Volvos tvåa, V60. Och då vet vi att det i höst presenteras en helt ny Passat i svenska bilhallar.

Skriver upp årsprognosen

Bilförsäljningen går så bra att branschorganisationen Bil Sweden skrivit upp årsprognosen till 305 000 sålda bilar.

– Det råder fortsatt högtryck i bilhallarna. Registreringarna av nya personbilar ökade med tolv procent i augusti. Årets augusti är den tredje högsta augustisiffran sedan vi började mäta nyregistreringarna per månad 1946. Augusti är den åttonde månaden i rad med ökade registreringar, säger Bertil Moldén, vd för Bil Sweden i ett pressmeddelande.

Andelen dieselbilar har sjunkit något och ligger nu på 56,2 procent. Andelen miljöbilar, enligt de tuffare reglerna från januari 2013, ligger på 17,4 procent hittills i år.

Vissa förare kan behöva en extra genomgång i hur en bil ska manövreras. Så här svårt ska det i alla fall definitivt inte behöva vara att backa ut, vända och köra i väg – särskilt med en så pass liten bil.

Vi kan nästan gissa oss till irritationen i den svarta kombin uppe till väster, som har en svårare manöver att göra och tvingas vänta på att den andra bilen till slut tråcklar sig ut.

Vi har tidigare sett flera prov på dråpliga parkeringsmissar, bland annat förare som gett upp helt och hållet. Att ge upp är dock knappast ett alternativ här – då blir bilen fast på parkeringen.

Kungen kan sedan bara ett par månader tillbaka visa upp sin nya stolthet i garaget:

En Ferrari 599 GTB med 620 hästkrafter under motorhuven. I fredags luftade han bilen när han stannade till vid Preem i skånska Vä utanför Kristianstad. Han tankade stolt sin Ferrari och passade på att köpa ett exemplar av Kvällsposten, Expressens sydsvenska edition.

– Det är en gentlemannabil. En elegant bil med fina linjer och väldigt trevlig att köra. En kraftfull bil, säger Torbjörn von Braun.

Det var han som i juni fick förmånen att sälja Ferrarin till kungen. Torbjörn von Braun som har sin huvudverksamhet i Skene har arbetat med sportbilar i över 30 år och länge haft kontakt med kungen.

– Han har visat oss ett förtroende och jag är glad för att få vara en rådgivande part när det gäller hans val av bilar, berättar Torbjörn von Braun.

Bytte in den gamla Ferrarin

Kungen ägde sedan tidigare en mörkblå Ferrari 456 MGT. Den valde han nu att byta in när han köpte sin nya värstingbil.

– Ja, den står nu hos oss. Vi fick lov att köpa den av honom, berättar Torbjörn von Braun.

Men det var inget enkelt val för kungen att skaffa en ny sportbil. Torbjörn var flera gånger vid Drottningholms slott med olika bilar som kungen fick testa.

– Kungen fick provköra lite olika bilar. Han är väldigt intresserad av motorer och bilar. Nu när han skulle köpa en ny bil ville han vara riktigt säker på sitt val. Till slut blev det den här Ferrarin. En oerhört fin bil. Som ny kostade den lite över 2 miljoner kronor. Nu börjar priserna kring 800 000 kronor.

”Kungen prestigelös”

– Kungen är prestigelös på det sättet att han kan tänka sig att köpa något annat än nytt.

Vad betalade kungen?

– Det vill jag inte gå in på.

Är nästa kund prins Carl Philip?

– Ja, det vore ju naturligtvis jätteroligt. Vi är glada för alla som ger oss förtroendet, säger Torbjörn von Braun.

Helförsäkrad för 30 000

Kungen kvitterade ut sin nya bil den 16 juni och samma dag blev ”H.M Konung Carl XVI Gustaf, Drottningholms slott 1, 178 93 Drottningholm” registrerad vid Transportstyrelsen som ägare av bilen. Den besiktigades den 22 maj och blev helt godkänd utan anmärkningar. Kungen har valt att försäkra sin Ferrari hos Länsförsäkringar och försäkringen ligger kring 30 000 kronor per år och då är den helförsäkrad.

Hovets informationschef Margareta Thorgren:

– Detta är en privat bil som kungen har köpt för sina egna pengar.

Kofångaren i fram har gjorts om med bland annat större luftintag. Här finns också nya led-lampor. I bak har spoilern krympt en aning, med tack vare en omdesign av kofångarna har bilen ändå fått ökad downforce. Bilen får nu också andra hjul, 19-tums aluminiumfälgar i svart och silver är standard på versionen.

Motorn i nya 370Z Nismo är en V6:a på 3,7 liter. Effekten ska vara på 344 hästar och bilen accelererar från 0–100 km/h på 5,2 sekunder.