Volvo tvingas återkalla flera bilar av modellen XC90 årsmodell 2017. 

Anledningen ska vara en komponent i säkerhetsbältena – bältes försträckare – på höger sida på den tredje raden. Vid en eventuell kollision riskerar den att lossna. 

”Då går det inte att utesluta att den delen kan komma in i bagageutrymmet och sedan studsa tillbaka in i kupén. I mycket låg hastighet. Risken för skador på passagerare bedöms som minimal. Inga incidenter är inrapporterade”, skriver Annika Bjerstaf, presschef på Volvo Cars, i ett mejl. 

I Sverige drabbas cirka 200 Volvoägare av återkallningen. 

De berörda kunderna kommer att informeras via brev där de ombeds kontakta sin Volvohandlare för att få säkerhetsbältet utbytt. 

”Bedömningen är att det är högst osannolikt att något kan hända, men av säkerhetsskäl åtgärdar vi de berörda bilarna”, skriver Annika Bjerstaf. 

LÄS MER: Hon är kvinnan bakom Volvos fabriker 

Flera tidigare återkallningar för Volvo

Det här är dock inte första gången Volvo tvingas att återkalla bilar.

I februari tidigare i år 5 500 bilar på grund av en krockgardin som riskerade att lösa ut fel. Det var skruvarna till sidokrockgardinerna som riskerade att gå sönder – och i så fall skulle krockkudden inte lösas ut på rätt sätt.

Bara en månad tidigare hade 8 200 bilar återkallats på grund av en felaktig krockkudde och året innan dess återkallades hela 127 000 bilar – varav 6 400 i Sverige. 

Orsaken var då en felinstallerad dräneringsslang till luftkonditioneringen och i värsta fall kunde de elektriska systemen slås ut och krockkuddarna sluta fungera. 

LÄS MER: Volvo återkallar 127 000 bilar 

Transportstyrelsen har skickat ett förslag till föreskrifter om ändrade avgifter inom Sjö-, luft- och vägtrafik. 

De nya avgifterna ska enligt förslaget börja gälla den 1 januari nästa år. 

Förvaltningsmyndigheten föreslår att samtliga tolv avgifter inom körkortsområdet tas bort – förutom själva körkortsavgiften. 

Vill höja körkortsavgiften

Den vill de emellertid höja – från 150 till 250 kronor. 

Inom vägtrafikområdet vill de också sänka kostnaderna för bland annat hållbarhetsprovning, färdskrivarkort och för tillsyn över trafikskolor och förarprövare.

Dessutom vill de höja avgiften för ansökan om tillstånd för att få bedriva förarutbildning, förarprövning och saluvagnslicens.

I nuläget finns det alltså tolv olika avgifter inom körkortsområdet. Dessa är följande (kostnad i SEK 2017):

1. Körkortstillstånd efter återkallelse, (500)

2. Körkortstillstånd i annat fall, (150)

3. Utbyte eller förnyelse av utländskt körkort, (150) 

4. Förlängd giltighet av behörighet C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D eller DE, (0)

5. Godkännande som handledare, (50)

6. Undantag enligt körkortsförordningen (1998:980) avseende traktorkort för personer under 16 år, (300)

7. Undantag från 8 kap. 9 och 10 §§ körkortsförordningen, (600)

8. Undantag från medicinska krav i körkortsförordningen (1998:980) och i föreskrifter som har meddelats med stöd av den förordningen, (600)

9. Undantag i samband med alkolås, (600)  

10. Övriga undantag enligt körkortsförordningen och föreskrifter som meddelats med stöd av den förordningen, (600)

11. Utlandsärenden gällande körkort och förarbevis, (250) 

12. Utfärdande av körkortsunderlag och förarbevis, (150)

Källa: Transportstyrelsen

Det var under en debatt med Henrik Fritzon (S), regionstyrelsens ordförande i Skåne, som den danska transportministern Ole Birk Olesen, som företräder partiet Liberal Alliance, LA) föreslog en ny förbindelse mellan Sverige och Danmark i form av en biltunnel.

Han anser att det skulle avlasta Öresundsbron och skapa regional integration. 

– Det står långt ner på min prioriteringslista att lägga flera miljoner på järnvägar, när de flesta danska resande använder de överbelastade vägarna. Det är det vi ska lägga pengarna på, säger han enligt TT.

Bro mellan Helsingborg och Helsingör

Transportministern vill se att den byggs mellan Helsingborg och Helsingör som bara är för bilar.

Henrik Fritzon motsätter sig inte tanken på en ny förbindelse, men hananser att den bör ha kapacitet även för tågtrafik.

– Det är väldigt bra att han tycker det är viktigt med en fast förbindelse. Danska sidan har varit lite mer avvaktande än vad man har varit i Sverige.Men vi anser att det ska vara både en bil och järnvägstunnel som byggs, säger Henrik Fritzon till Allt om bilar.

”Ett bra första steg”

– Detta är en urban miljö där det är naturligt att åka kollektivt till sina jobb, precis som många gör över nuvarande Öresundsbron. Vi måste ha en ordentligt och regional tågtrafik mellan Helsingborg och Helsingör då det finns ett väldigt stort behov av det. Men det är ett bra första steg att han stöder en biltunnel, fortsätter han.

Öresundsbron, som är den enda broförbindelsen mellan Sverige och Danmark, öppnades 1 juli 2000. 

Bron är 15,9 kilometer lång och består av motorväg samt dubbelspårig järnväg. 

Som Allt om Bilar skrivit vid åtskilliga tillfällen sker det en hel del kring epatraktorerna i Sverige. Det är nya regler, positiva ungdomsupplevelser och trafikstörande beteenden.

Till det senare hör vissa händelser i Kungälv. Där har boende i området kring bussuppställningsplatsen på Teknikergatan länge klagat epatraktorerna störande ljud och de buskörningar som görs, enligt polisen. Dessutom har de boende uttryckt oro för att barn kan komma att skadas.

Häromveckan fick Kungälvspolisen in tips att epatraktorer sladdade omkring i området och ryckte ut. Väl på plats lyckades patrullen  få stopp på en av epatraktorerna och föraren, som inte hade körkort med B-behörighet, rapporterades för olovlig körning.

LÄS MER: Polisens kamp mot epatraktorerna – tar föräldrarnas körkort 

För att upplysa allmänheten om vad som hänt och för att berätta vilka regler som gäller för epatraktorer så har turlag 1 hos polisen i Kungälv/Ale nu skrivit ett inlägg på Facebook. Och det är seriös information skriven med glimten i ögat:

– Så vill du i lugn och ro kunna glida runt i din EPA med en glass i handen i sommar (som du självklart inte äter samtidigt som du kör), så se till att den är ”by-the-book”!

Följt av:

– Observera att LGF-skylten som sitter på ditt fordon, står för LÅNGSAMT – GÅENDE – FORDON vilket också innebär att ditt fordon skall gå LÅNGSAMT.

Och anslaget gillas tydligt hos de som kommenterar:

– Humor och allvar det uppskattas, tack för det!

– Ni är grymma!!

– Klart som korvspad.

– Heja polisen.

– Applåder.

Men eftersom det här rör epatraktorer och polisen så finns det också andra synpunkter:

– Skönt att höra att det här är den brottslighet ni ska lägga fokus på. Det finns ju inte värre saker i Kungälv och Ale eller?

– Lägg för fan mer tid på å göra nått åt knarket och andra kriminella aktörer. 

– Varför gör ni inte  ett löfte på att Kungälv ska bli drogfritt i stället för att jaga ungdomar som sladdar?

Polisen har svarat på detta:

– Hej! Arbetet mot störande moped- och epatraktorkörning är bara en del av tre av polisens och kommunens gemensamma medborgarlöfte. Precis som du efterfrågar så ingår också arbetet mot narkotika och då särskilt med fokus på unga för att förhindra att fler hamnar i missbruk. 

https://www.facebook.com/936481839769652/photos/a.939451699472666.1073741828.936481839769652/1375948529156312/?type=3&theater

McLaren följer upp succén med 720S Launch Edition med nya 570S Spider och det är ingen bil för fattiglappar, drygt 1,8 miljoner kronor måste du punga ut för att få glida runt i denna sportiga racer.

Bilen drivs av den kraftfulla motorn 570 PS 3.8-liter twin turbo V8 och väntas ha brittisk premiär den 29 juni på Goodwood Festival of Speed.

– 570S Spider är den mest utvecklade Spidern hittills och tillför en ny dimension till McLarens sportbilsfamilj, den garanterar samma dynamiska prestanda och exceptionella förarkänsla som gladde med 570S Coupe, säger McLarens vd Mike Flewitt stolt till carscoops.com.

LÄS OCKSÅ: McLarens dyrbara klocka 

Väger bara 46 kilo

Taket på 570S Spider kommer sportbilsälskaren verkligen gilla, i en fart upp till 40 km/h kan taket både fällas och resas på 15 sekunder, och vikten är så lite som 46 kilo.

Bilen klarar 0–100 km/h på bara 3,2 sekunder och har en maxhastighet på 328 km/h, det är samma topphastighet som även coupen har.

570S Spider har handsydda lädersäten och en lyxig inredning och instrumentering med en 7″ IRIS touchscreen som kronan på verket.

McLaren lanserar också också nu tre nya exteriörfärger: Curacao blå, Vega blå och siciliansk gul.

LÄS OCKSÅ: McLarens nya version av klassiska superbilen

Under fredagen gjorde nya Volkswagen Polo debut i Berlin. 

Den sjätte generationen av Polo kommer att börja produceras i slutet av juni och den lanseras efter bilsalongen i Frankfurt senare i år. 

Den kommande modellen kommer att vara inspirerad av Golfen – bland annat när det kommer till den nya instrumentbrädan som går under namnet Active Info Display. 

Den kommer att vara längre och bredare än med ett större utrymme för såväl passagerare som bagage, skriver Volkswagen i ett pressmeddelande. 

”Ung och fräsch bil”

Det kommer bland annat finnas mer effektiva motorer och förarsystem som går i bräschen. 

– Polon är en ung och fräsch bil. Den kombinerar karisma med stark teknologi. Ingen annan bil med den storleken har lika mycket plats, säger Volkswagens ordförande  Dr Herbert Diess. 

Volkswagen Polo har hittills sålt i över 14 miljoner exemplar och är en av världens mest sålda kompaktbilar. Den nya modellen kommer i 14 olika färger. 

Även infotainment-systemet har fått sig en uppdatering och för första gången kommer nu gasdrift som alternativ. Motorerna kommer på den svenska marknaden leverera från 90 till 200 hästkrafter.

Volkswagen bekräftar i pressmeddelandet att de i framtiden även kommer att släppa en GTI-version och en Polo Beats. 

LÄS ÄVEN: VW Polo – en av de billigaste bilarna att privatleasa

Allt om Bilars expert Jan-Erik Berggren kallade Ford Focus RS för ”busigast av alla och så nära rally-VM du kommer på vanlig väg”.

Den amerikanska bilsajten autoguide.com slår fast att bilen är ”Car of the Year 2017” och motiverar utmärkelsen med att Ford Focus RS ”är en av få bilar som väcker en enorm hype och sedan ändå klarar av att leverera över de vildaste av förväntningar”.

Och den pigga, speediga Ford Focus RS har verkligen fått sina följare, överallt.

– Focus RS har varit en succé i Sverige med över 130 sålda bilar så här långt, och nu hoppas vi att Edition-utgåvan kan hjälpa oss att hitta ännu fler glada Ford-entusiaster, säger Mauritz Larsson, produktchef på Ford.

RS Edition kommer med differentialspärr fram

Det är Fords prestandabilsavdelning Ford Performance som ligger bakom uppgraderingen och den innehåller differentialspärr fram, tvåtonade Recaro-skalstolar och ett antal mattsvarta designdetaljer.

Samtliga bilar kommer i färgen Nitrous Blue, med mattsvart tak, och lär dra en hel del uppmärksamhet. Men även om efterfrågan på tidigare Ford Focus RS har varit stor, och den här uppgraderade varianten inte lär vara något undantag, så kommer bara omkring 25 bilar så småningom köra omkring på de svenska vägarna.

Det här är den 30:e Ford-modellen som bär emblemet RS, den byggs u tyska Saarlouis och är en del i en rejäl RS-satsning från Ford. Fram till 2020 kommer Ford Performance ha lanserat totalt 12 prestandamodeller, varav Ford Focus RS är en.

LÄS ÄVEN: Ford Focus RS – en av årets roligaste 2016 

Volkswagens kunder i USA fick kompensation i form av pengar efter den omtalade dieselskandalen som briserade i september 2015. 

Men i Europa fick kunderna nöja sig med att få bilen fixad. Inga pengar skulle betalas till de cirka 8,5 miljoner bilägare som drabbats av utsläppsskandalen. 

Men nu står det klart att kunderna får kompensation – men inte i form av pengar. 

VW kompenserar EU-kunderna

En talesperson för EU-kommissionen bekräftade under onsdagen att Volkswagen gått med på att förlänga garantin med två år på de bilar som drabbats av skandalen, rapporterar Reuters. 

Men biltillverkaren har ännu inte bekräftat överenskommelsen. 

”Volkswagen har hela tiden sagt att vi bryr oss om varje kund”, skriver de i ett mejl till nyhetsbyrån. 

LÄS MER: VW erkänner brott – kostar 39 miljarder 

Volkswagen har fått påtryckningar från Bryssel och EU ända sedan skandalen briserade. Men den tyska biltillverkaren har stått på sig och sagt att de inte kommer betala ut några kompensationspengar. 

EU kan dock inte sätta hur mycket press som helst, då regelverket för bilar regleras inom EU-staterna, skriver Reuters. 

LÄS MER: Nu köper VW tillbaka skandalbilarna 

Tidningen Der Spiegel anlitade det tyska testinstitutet TUV Nord för att kontrollera utsläppen på den populära suven Porsche Cayenne V6 TDI.

– Utsläppen i detta test var högre än gränsvärdena för den här typen av bil. Med dessa värden skulle bilen inte ha blivit godkänd av myndigheterna, säger chefstestare Helge Schmidt vid TUV Nord till Der Spiegel.

Porsche tillbakavisar uppgifterna om höga testvärden, samtidigt är fortfarande Volkswagen och Audi under utredning i den dieselskandal som briserade i september 2015. Volkswagen har redan gått med på att betala stora skadestånd i USA.

Manipulerat mjukvara

I utsläppsskandalen, kallad Dieselgate, hade Volkswagen manipulerat mjukvara, enligt amerikanska myndigheter, för att ge sken av att avgaserna var renare än de egentligen var. Som en följd av skandalen kom biltillverkaren med en krisplan ifjol där man sa att 30 000 jobb skulle försvinna under en femårsperiod, detta för att öka vinsterna som minskat efter skandalen.

– Vi skakar om hela varumärket och gör det redo för framtiden, sa Volkswagens varumärkeschef Herbert Diess då till Wall Street Journal.

LÄS MER: Detta har hänt i Dieselgate