Ett team från Dekra Accident Research genomförde en undersökning av hur många fotgängare i Amsterdam, Berlin, Bryssel, Paris, Rom och Stockholm som ägnar sig åt sina smartphones när de promenerar på stan.

I varje huvudstad observerades fotgängare vid olika centrala platser och hur de använde sina mobiltelefoner dokumenterades. Undersökningarna genomfördes vid korsningar och övergångsställen nära centrum, vid hållplatser för kollektivtrafik och på tågstationer där antalet fotgängare är som störst.

14 000 fotgängare observerades

Totalt tittade Dekra på nära 14 000 fotgängare – och det var många som verkar tycka att det är viktigare att hålla koll på mejl, Instagram och Facebook än att vara uppmärksam på var som händer i trafiken runtom kring. I snitt var det hela 17 procent som använde sina smartphones samtidigt som de rörde sig i trafikerade miljöer.

I Stockholm var siffran allra högst. I den svenska huvudstaden lyckas 23,55 procent, alltså nästan en fjärdedel, inte hålla sig ifrån telefonerna.

LISTA: Här är 10 trafikregler svenskar VÄGRAR lära sig

Många skrämmande exempel

Teamet som genomförde undersökningen fick se många skrämmande exempel på hur farligt det kan vara att stirra på en telefon i stället för att hålla koll på trafiken. Bland annat fick se en kvinna gå med en barnvagn över ett övergångsställe samtidigt som hon skrev på sin smartphone.

De fick också se ett gäng ungdomar tillsammans titta på en mobil när de korsade en gata– något som slutade med att hela gruppen kolliderade med en cyklist. Även i Sverige fick de se ett och annat.

– En incident i Stockholm gjorde ett särskilt intryck: En ung flicka stannade mitt på gatan och tog fram sin mobiltelefon för att sms:a. Och hon insåg inte var hon stod förrän en busschaufför tutade på henne, säger Clemens Klinke.

Köpa bil med autobroms? Se vad du får för din gamla bil här

Trots att suvmodellen Tesla Model X Sport lanserades så sent som i september ifjol drabbas den alltså redan av en återkallelse.

Totalt handlar det om 2 700 stycken bilar tillverkade innan den 26 mars i år. Anledningen är att stolar på den tredje sätesraden kan glida framåt och/eller lossna vid en kollision.

”Nyligen, under ett styrketest av sätena lossnade en stol på den tredje raden”, skriver Tesla bland annat i ett mejl till de berörda kunderna.

Kunderna uppmanas att inte använda dessa platser tills felet har åtgärdats. Bytet av den felande delen beräknas ta cirka två timmar på verkstad. Givetvis betalar Tesla för reparationerna.

LISTA: 11 farligaste begbilarna

Ingen har kommit till skada på grund av felet

Enligt Tesla rör sig återkallelsen uteslutande om bilar i USA eftersom exemplaren av Tesla Model X Sport, som fraktats utomlands, mestadels till till Europa, ska ha fått den felande delen utbytt.

Tesla Model X hade genomgått – och klarat – 15 säkerhetstester innan detta fel inträffade i den 16:e testen.

Enligt Tesla ska ingen kund – i nuläget – ha kommit till skada på grund av felet i baksätet.

Det här är inte första gången Tesla tvingas göra återkallelser. I november ifjol återkallade Tesla 90 000 bilar av sin Model S i Europa. Detta på grund av felaktikt anslutna säkerhetsbälten.

Byta till elbil? Se vad du kan få för din gamla bil här

Enligt motorsajten Motorauthority har den norska kungen beställt ett exemplar av den spektakulära bilen. Den är tänkt att användas i samband med kung Haralds 25-årsjubileum på den norska tronen.

Det är framförallt Mercedes S-klass och Cadillac som brukar förknippas med förlängda limousiner. Men nu visar alltså även Audi musklerna inom detta speciella segment.

Audi har dragit ut hjulbasen på sin A8 L-modell med 109 centimeter extra för att skapa detta pampiga – och sexiga – ekipage med sex dörrar, sex platser och sex cylindrar.

LISTA: 13 nya bilar värda att vänta på 2016

En extra sätesrad

Totalt mäter A8 L Extended 422 centimeter mellan axlarna, vilket gjort det möjligt att klämma in två extra dörrar och två extra stolar.

Bilen har beskrivits som ”ett riktigt as som mäter 6,36 meter på längden och som väger in på maffiga 2 418 kilo.”

Tyngden gör att bromsarna är extra stora. Även taket är lite av extra allt. Det har sträckts ut genom montering av ett 240 centimeter långt glastak.

Det enda som är någotsånär måttfullt på A8 L Extended är motorn: en 3,0 TFSI V6-motor som levererar 310 hästkrafter och har ett vridmoment på 440 newtonmeter.

Kraften skickas via en åttastegad automatlåda till samtliga fyra hjul. Accelerationen från 0 – 100 kilometer i timmen tar 7,1 sekund. Toppfarten är elektroniskt begränsad till 250 kilometer i timmen.

Fått flera beställningar

Eftersom Audi fått in fler beställningar än från kung Harald kommer den tyska biltillverkaren att ta fram flera exemplar av detta kolossala fordon. Det ryktas bland annat om kinesiskt spekulant.

Det här är inte första gången som kung Harald visar intresse för spektakulära fordon. 2013 köpte han in en officiell bil för två miljoner kronor. Det innebar att det norska kungahuset gick back.

Dags för större bil? Se vad du kan få för din gamla här