Motorcykeltillverkaren framför andra, Harley-Davidson, har tillsammans med Marvel comics tagit fram 27 specialgjorda modeller – alla med superhjältetema. Grundmodellerna som fått designmässiga superkrafter är bland annat Roadster, Breakout och Fat Boy.

H-D skrotar Twin Cam: Här är helt nya moderniserade motorn

Tävling mellan handlare

Enligt Autoexpress handlar det om en tävling i Australien och Nya Zealand där HD-försäljare har tagit fram de specialformgivna motorcyklarna. Boende i de båda länderna kan sedan rösta på sin favorit.

Svenska fantaster får nöja sig med de otroliga bilderna. Och det finns även med ett par riktiga skurkhojar…

 

Sugen på byta ut bilen mot en HD? Se vad du kan få för din bil här

I somras fick polisen Arne Stavnes en hel del rubriker för att han skrev ut böter till själv efter att han kört polisens patrullbåt utan att ha på sig flyväst.

Nu är det dags igen. Polisen Ingve Flikka i Flekkefjord använde mobiltelefonen medan han körde polisbil – och det hela slutade med att han bötfällde sig själv.

– Det är fullt förtjänat. Jag ska betala böterna på morgonen, säger Ingve Flikka till Fædrelandsvennen.

Jeremy Clarkson: Här är de 10 sämsta bilarna

Uppmärksammades på Facebook

Visst, det var var någon som upptäckte Ingve Flikkas lagbrott och skrev på Facebook om synen: ”en polis med näsa begravd i mobilen, när han körde sin tjänstebil genom centrala Flekkefjord.”

Men Ingve Flikka erkände självmant att det var han och bötfällde sig själv med 1 300 norska kronor.

– Jag minns inte om jag bara tittade på min mobiltelefon eller aktivt använde den, men jag har i alla fall gjort det tidigare. Jag skrev därför ut boten och ska ta lärdom av detta, säger han.

I Norge är det inte lagligt att skicka sms eller internetsurfa under bilkörning. Det är okej att prata i telefon, dock enbart med hjälp av olika handsfreelösningar.

Vill du kunna använda mobilen fritt? Sälj bilen – se vad du kan få för den här

Rekordförsöket är planerat att äga rum i mitten på september i år – om inte vädrets makter sätter sig på tvären.

Britten Guy Martin är ett racingess och fartfantast som för ett par veckor sedan , den nionde augusti, satte ett nytt hastighetsrekord för den brittiska motorcykeltillverkaren Triumph.

Då kom han upp i 441.3 kilometer i timmen med sin Triumph Infor Rocket Streamliner försedd med dubbla turbomatade och metanolkonverterade Rocket 111-motorer, som alstrar 1 000 hästkrafter. Den rekordkörningen skedde också i Bonneville-saltöknen i den amerikanska delstaten Utah.

Siktar på en hastighet över 600 km/h

Nu siktar Guy Martin och Triumph-teamet som sagt ännu högre – på själva världsrekordet för mc. Guy Martin kommer att ha en 17,7 kilometer lång sträcka på sig i saltöknen att komma upp i över 605,7 kilometer i timmen.

Hans Triumph Infor Rocket Streamliner är 7,7 meter lång, 60 centimeter bred och 91 centimeter hög. Guy Martins förarplats är mycket nära det främre av de två hjulen. Och de kommer att snurra fort.

– Vi känner att vi är i en bra position för att gå vidare med vårt rekordförsök. Det finns fortfarande utrymme för förbättringar och Guy kör mycket imponerande. Han behärskar både de höga hastigheterna och saltunderlaget. Förutsättningarna om några veckor för att sätta nytt rekord kommer att kunna vara idealiska, säger Infor Rocket Streamliner-designern och teamchefen Matt Markstaller i ett pressmeddelande från Triumph.

Kanske sälja bilen? Se vad du kan få för den här

Bilen har tagits fram av Aston Martin Stockholm och Aston Martins-fabrikens Q-departement.

Aston Martin Vantage S Swedish Forrest Edition är – som namnet antyder – inspirerad av den djupa svenska skogen – grönt, svart, brunt och grått är bilens färger liksom skogens.

Bilens yttre kolfiber är färgad i mörkgrönt. Q-märket på sidan samt S-märket är färgat i grönt. Exteriörfärgen är grå.

Skapa en känsla av skog

När det gäller interiören är läderklädseln svart och handsydd. Sömmarna och inläggen är i mörkgrönt läder. Träpanelen är mörkbrun och speciellt framtagen för denna bil. Instegsplaketten i dörrtröskeln är i trä och lasergraverad.

För innertaket valdes ett motiv som är printat på läder vilket ska skapa en känsla av att sitta ute i skogen.

Priset 1 695 000 kronor inkluderar tre år nybilsgaranti samt tre års roadside assistance.

Byta till en sportbil? Se vad du kan få för din gamla bil här

Den otäcka händelsen inträffade i den kanadensiska staden Toronto i förra veckan.

Cyklisten var oskyddad utan hjälm när han rammades ner i trottaren av taxibilen. Anledningen till taxichaufförens burdusa och hänsynslösa agerande var att cyklisten slagit till i sidan av bilen med sin ena hand eftersom han tyckte att taxichauffören skulle köra längre ut i vägbanan.

TV: Fiffiga finessen – därför kan du inte stjäla kylarprydnaden från en Rolls

Polisen utreder händelsen

Istället körde taxichauffören rakt in i sidan på cyklisten och fällde honom.

När personen som filmade händelsen närmade sig olycksplatsen hörde han cyklisten ropa till taxichaufören:

”Du kommer att få fängelse. Det är misshandel.”

Polisen utreder fallet.

Cyklisten klarade sig utan skador – trots frånvaron av hjälmen.

Kanske sälja bilen? Se vad du kan få för den här

Den ledande teorin om stölderna bland medlemmar på Tesla-forum på internet är att tjuvarna hackat sig in i ägarnas Tesla-konton och på så sätt kommit över bilarna, rapporterar den amerikanska sajten Electrek.

Det som förbryllar den tyska polisen mest är att båda Teslabilarna försvunnit. Normalt sett ska de lätt kunnat hittas genom sitt gps-spårningssystem.

En tänkbar förklaring till bilarnas spårlösa försvinnande är att tjuvarna tagit bort sim-kortet till GPS-systemet eller låst det på något annat sätt.

Går att använda app om man hackar kontot

Stämmer det kan även andra Tesla-modeller vara sårbara för liknande stölder.

Den första Teslan stals i Düsseldorf den 11 juni och den andra i Essen den andra augusti. Vid båda tillfällena har tjuvarna inte behövt använda någon nyckel för att ta sig in i fordonen.

Ifall tjuvarna hackat sig in i Teslaägarnas konton har de kunnat låsa upp och köra bilarna genom smartphone-applikationer, enligt den amerikanska motorsajten Carscoops.

Byta till elbil? Se vad du kan få för din gamla bil här

”Jag hatar verkligen tråkiga bilar. Jag hatar bristen på fantasi. Bilar kan och bör vara så mycket mer än bara transportmaskiner”, skrev han i en krönika i samband med att hans nya tio-i-botten-lista publicerades.

Här är Jeremy Clarksons nya tio-i-botten-listan-lista med hans kommentarer:

RENAULT KADJAR

”En tråkig milstolpe på bilvärldens väg mot glömskan och ett själlöst verktyg. Ingen kommer att längta efter den dag de äger en Kadjar. Den kommer aldrig att bli ett alternativ i Forza Motorsports videospel. Den kommer aldrig att bli en affisch på en ung pojkes sovrumsvägg.”

ZENOS E10 S

”Den är en sportbil unplugged. Den har inga dörrar, inga fönster, inga solskydd, ingen radio, inga mattor och inget tak av något slag. Jag har stött på bättre utrustade pennor.”

BMW X1

”Min testbil var utrustad med fyrhjulsdrift, så du kanske tror att den skulle ha kunnat hantera lite lerig mark. Nej, det kunde den inte. Eftersom det står BMW där bak, och eftersom du vet precis hur en bra BMW kan vara, förväntar du dig något bättre.”

NISSAN GT-R TRACK EDITION

”Standardversionen av GT-R är en femstjärnig bil. Den är en av den bästa bilarna i världen. Men den här banversionen får inga stjärnor alls för den är nästan helt oanvändbar. Jag är alltid tveksam till att kalla en bil farlig, men den här kommer riktigt nära.”

VOLKSWAGEN SCIROCCO 2,0 TDI

”En Volkswagen Scirocco var min första bil. Vi hade en årslång relation för 35 år sedan. Bättre att hålla kärleken från det förflutna som minne. Det finns ingen väg runt det faktum att du kör en bil baserad på Golf Mk 6, inte den nuvarande och mycket bättre Mk 7.”

HYUNDAI i800

”Det är irriterande. Hyndai vet hur man gör en anständig bil. Men med denna har de valt att göra en sopm är tråkig och långsam och ful och fruktansvärd. Jag kommer aldrig mer åka i en i800. Jag sover hellre på en bänk och får influensa.”

SEAT LEON X-PERIENCE

”Jag är tacksam för att jag fick låna den här bilen eftersom den stärker mina åsikter om Seats bilar. De är slöseri med tid. Den hade läckra backspeglar, men bortsett från detta, var det ett intetsägande slöseri med metall, glas och plast.”

SKODA SUPERB

”Inte en enda gång – efter mer än 20 års skrivande för Sunday Times – har jag suttit så länge och tittat på den blinkande markören medan den väntar på att jag ska skriva något som när det handlar om Skoda superb. Den har lika mycket själ som en frys.”

INFINITI Q30

”Den låter som en kanalbåt när den är kall. Det är så högt att den borde vara utrustad med brusreducerande teknik. Jag tror motorn omvandlar diesel till ljud. Varje gång jag försökte köra om en husvagn var jag tvungen att gå in igen eftersom den inte hade tillräckligt med kraft.”

VAUXHALL (OPEL) ASTRA

”Den hade funkat utmärkt för alla som behöver fyra hjul och någonstans att sitta när de förflyttar sig. Och nu har jag inget utrymme kvar och det är nog bra, för jag har inget mer att säga om den”.

JAN-ERIK BERGGREN: Clarkson kör i diket när han väljer bästa och sämsta bilarna

Dags att byta bil? Se vad du får för din gamla här

Googla på namnet Jeremy Clarkson och du får miljontals träffar. Den brittiska före detta BBC-programledaren är omåttligt populär och hans torra och effektiva humor passar perfekt som tillbehör för bil- och motorjournalistik.

När Clarkson tycker om bilar är det lika mycket underhållning som kritiskt granskande och han och hans producent är väldigt träffsäkra i omdömena om bilarna. Jag älskar Clarksons vinklar på ett biltest och hans förmåga att hitta det underhållande i de allra tråkigaste bilarna.

Här i Sverige har hans hyllningar av Volvos nya XC90 förstås uppmärksammats stort. Fattas bara när en av de riktigt stora bilkändisarna tycker till om vårt eget bilmärke.

Clarkson: Här är 10 bästa bilarna

Kan inte förstå valet av Opel Zafira

XC90 finns också med på Jeremy Clarksons lista över hans tio favoritbilar. Det förvånar inte. XC90 var tvåa i omröstningen om Årets Bil 2016 och fick skyhöga poäng från flera än de svenska jurymedlemmarna.

Jag vill heller inte tycka så mycket om supersportbilarna Lamborghini Aventador eller Ferrari 488 GTB. Även superbusbilen Ford Focus RS och mycket trevliga BMW M2 kan platsa på min egen topp-tio-lista.

Det är resten av bilarna jag har svårt för.

Mercedes AMG GTS är en väldigt kaxig och speciell bil men begränsas listan till tio bilar skulle jag inte ta med den, inte tillsammans med en Ferrari och en Lamborghini.

Alfa Romeo 4C Coupe är lite samma sak. Väldigt fräck och ett skönt ljud. Men tio-i-topp? Nej, inte alls.

Opel Zafira kan jag inte alls förstå varför Clarkson ens nämner. Det finns massor av mer moderna familjebussar, bland annat ett helt koppel från Volksvagen.

Allra svårast har jag ändå för de två sista bilarna på listan: Mazda MX-5 och Ford Mustang.

Clarkson: Här är 10 sämsta bilarna

Mustang inte ens med på min topp 50

MX-5 är något slags retro-missmatch som inte alls håller måttet bland dagens bilar. Audi TT eller nämnda BMW M2 är så mycket roligare att köra. MX-5 står för lite kuriosa men bara för att det är avskalat om lite omodernt ger det inte rätt känsla. Det kan vara kul att damma av en gammal transistorradio från vinden men det betyder inte att radion har ett bra ljud.

Ford Mustang är en ikon som jag verkligen gillar men sett till köregenskaper och teknik så tar den sig inte alls in på min 10-lista, knappt ens 50. Ford hade kunnat bygga en väldigt bra Mustang men de ville hålla ner priset och bygga en cool bil för amerikanska hemmafruar. Jag har svårt att förstå hur Clarkson lockas av det.

Lika illa är det när Jeremy Clarkson tar fram motorsågen. Opel Astra, Infinti Q30, Skoda Superb, Renault Kadjar, BMW X1, Seat Leon, VW Scirocco och Nissan GT-R är på många sätt väldigt bra bilar i sina respektive klasser. Det är också tydligt att Clarkson inte gillar VW-gruppens bilar och inte heller gillar Mercedes-kopiorna från Infiniti.

 

Clarksons tio bästa:

Volvo XC90

Berggrens kommentar: Rätt. Helt klart bästa stora suv:en i dag, med viss konkurrens från Audi Q7.

Lamborghini Aventador

Berggrens kommentar: Fel. Om jag hade valt en supersportbil hade jag valt Koenigsegg eller Bugatti.

Ferrari 488 GTB

Berggrens kommentar: Rätt. En Ferrari hör hemma på listan.

Alfa Romeo 4C

Berggrens kommentar: Fel. Cool bil men inte på topp-tio. Hade hellre valt Audi R8.

Ford Focus RS

Berggrens kommentar: Rätt. Busigaste busbilen 2016.

Mercedes AMG GT-S

Berggrens kommentar: Fel. Porsche Cayman är ett bättre val för den som vill ha en sportbil för lite mindre pengar.

BMW M2

Berggrens kommentar: Rätt. Väldigt rolig att köra och fungerar till vardags.

Mazda MX-5

Berggrens kommentar: Fel. Inte ens nära en topp-50-lista. Välj Audi TT.

Ford Mustang

Berggrens kommentar: Fel. Ikonen platsar inte på gamla meriter. Jaguar bygger fräckare bilar 2016.

Opel Zafira

Berggrens kommentar: Fel. Det finns flera familjebilar som är bättre. VW Touran är en.

 

Clarksons tio sämsta:

Opel Astra

Berggrens kommentar: Fel. Årets Bil 2016 är ett väldigt bra köp alla dagar i veckan.

Infiniti Q30

Berggrens kommentar: Fel. Medelmåttig bil men inte sämre än så.

Skoda Superb

Berggrens kommentar: Fel. En stor kombi med bra utrymme i baksätet.

Zenos E10S

Berggrens kommentar: Rätt. Det finns för många konstiga supersportbilar.

Renault Kadjar

Berggrens kommentar: Fel. Många gillar biltypen och det finns sämre val.

BMW X1

Berggrens kommentar: Fel. Här måste Clarkson ha ätit något olämpligt. X1 är en väldigt bra bil, snudd på topp-tio.

Seat Leon X-Perience

Berggrens kommentar: Fel. Passar framför allt väldigt bra i Sverige.

Nissan GT-R

Berggrens kommentar: Clarkson kommer att röra om med det här valet. Ikon som kanske inte är bäst i klassen men långt ifrån sämst.

Volkswagen Scirocco

Berggrens kommentar: Rätt. Framför allt en för udda bil hos VW som de inte vårdar speciellt bra.

Hyundai i800

Berggrens kommentar: Fel. Jag tycker att Hyundai ska plocka in fler familjebussar till Sverige.

 

Byta bil? Se vad du kan få för din gamla bil här

BMW:s reklamfilm för sin nya modell M2 Coupé publicerades på Youtube den 14 april i år. Den har sedan dess setts över 14 miljoner gånger.

Budskapet är ”Håll ögonen på Gigi”. Gigi Hadid är amerikansk fotomodell och tv-profil. Hon kliver in i en av fem synliga BMW M2 Coupé. Därefter blandas bilarna och tittarna uppmanas försöka se i vilken av bilarna Gigi Hadid sitter. Hon är klädd i kort-kort och högklackat.

Det fick Sveriges Kvinnolobby att reagera och göra en anmälan om könsdiskriminering till Reklamombudsmannen.

”Klänning och högklackat irrelevant för produkten”

”Även om fotomodellen kör en av bilarna så använder BMW uppenbart henne som blickfång. Det är dessutom irrelevant för produkten att hon bär kort klänning och höga klackar”, skrev Sveriges Kvinnolobby bland annat i sin anmälan till RO.

Sveriges Kvinnolobby anser också att frasen om att ”Hålla ögonen på Gigi” är objektifierande och sexualiserande.

Reklamombudsmannen har nu kommit med sitt beslut. RO finner filmen med tillhörande texter och uttalanden sexistisk. Enligt Reklamombudsmannen har framställningen av Gigi Hadid ingen koppling till produkten som marknadsförs, vilket anses vara allmänt kränkande mot kvinnor.

Reklamen sägs strida mot artikel 4 första stycket i Internationella Handelskammarens regelverk och är därmed könsdiskriminerande, menar reklamombudsmannen.

I artikel 4 står bland annat att marknadskommunikation ska respektera mänsklig värdighet och inte innehålla diskriminering som hänför sig till ras, nationalitet, härkomst, religion, kön, ålder, funktionsnedsättning eller sexuell läggning.

BILTEST: Äkta BMW-känsla från förr i nya M2

BMW håller inte med

BMW Sverige AB är inte oväntat av en annan uppfattning än Reklamombudsmannen. I sitt svar på Sveriges Kvinnolobbys anmälan skriver BMW Sverige AB bland annat att den tyska billtillverkaren i sin kommunikation av varumärket vill nå en bred publik genom att anpassa sina budskap och använda sig av olika samhällsaktuella personer för att marknadsföra produkterna.

Att valet föll på just Gigi Hadid i detta fall beror, enligt BMW, på att hon har över 20 miljoner följare på sociala medier och att BMW på så vis viralt når ut till väldigt många människor.

Byta till nya BMW M2? Se vad du kan få för din nuvarande bil här