Motorcykel bränsle matas till motorn i fyra olika sätt. Det enklaste är en gravitationsmatning med en petcock . Honda har använt tre olika typer av bränslepumpar , som är den mekaniska , vakuum - drivna och elektrisk bränslepump . Mekaniska pumpar

Mekaniska pumpar kan drivas på ett sätt som liknar de i bilar. En mekanisk arm aktiveras av vevaxeln öppnar och stänger ett membran , som sedan pumpar bränsle till motorn . Denna pump användes på Gold Wing modeller i början av 1980 -talet, som bränsletanken var avlägset belägen och bränslet kan inte matas till motorn med hjälp av tyngdkraften .
Vakuumpumpar

vakuumdrivna pumpar använder motor vakuum levereras via en vakuumledning för att öppna och stänga pumpmembran . Denna leverans metod användes på tidiga prestanda motorcyklar där efterfrågan på bränsle ofta skulle överstiga det tryck som tillhandahålls av en enkel tyngdkraftsmatning . Dessa pumpar monterade i linje , men drabbades ofta fel på grund av punktering eller förlust av vakuum linje . Med förekomsten av bränsle Addera ditt elektriska pumpar

injektion , dessa är nu de vanligaste pumparna som finns på Honda motorcyklar . De levererar bränsle till bränsleinsprutning skenor under tryck räcker för att driva spridare . Moderna elektriska pumpar ligger oftast i bränsletanken . De ger pålitlig bränsletillförsel i street and Applications spåret .

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/motorcycles/110377.html