Yamaha V-Star 1100 Classic infördes år 2000 och blev ett populärt komplement till Yamaha lineupen. Den V-Star 1100 utvecklats från sin föregångare, Yamaha Virago 1100, och bygger på Virago tillförlitlighet och kommersiell framgång. Den klassiska sammanfogades i V-Star lineup av Custom och Silverado modeller, men V-Star 1100 Classic var den mest populära och största säljaren för Yamaha. 2009 var den sista produktionen år för V-Star 1100. Motor och växellåda

2009 Yamaha V-Star 1100 Classic har ett 65-kubik-tums motor. Detta luftkyld, 75 grader, kan V-twin motor producera 62 hästkrafter vid 5750 rpm. Det är också kunna producera 85 Nm i vridmoment vid bara 2500 rpm. Den V-Star 1100 makt överförs till bakhjulet via sina fem-växlad växellåda och kardandrift. Hela paketet ger en topphastighet på ca 100 mph. Bränsletillförsel tillhandahålls av två Mikuni 37mm förgasare med gasreglageläget sensorer och levererar cirka 44 mpg. Bakhjulsbromsen på V-Star 1100 Classic
bromsar och fjädring

är en 282mm skiva. De främre bromsarna har dubbla 298 mm skivor. Den bakre upphängningen på Classic har en dold chock att bidra till att ge en hård-svans look. Den enda chocken har en nio-positionen förspänning justering tillåter föraren att anpassa till nästan vilken väglaget. Den bakre stötdämparen har 4,5 inches av resor. De 41mm främre teleskopiska gafflar har en 33-graders rake och ger 5,5 inches av resor.
Fysiska mått

luftkylda motorn låter V- Star 1100 behålla sin våta vikt ner till 628 pund. Total längd Classic är 97 inches med en bredd på 37,2 inches. Den låga 27.9-tums sitthöjd gör korta och långa förare att känna sig bekväma. Den 4,5 liters bränsletank tillåter åkaren att gå nästan 200 miles mellan påfyllningar. Bakdäck dimension är 170/80-15, framdäcket mått är 130/90-16. Båda är monterade på sju-talade gjutna aluminiumhjul.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/motorcycles/107853.html