Några frågor är svårare att besvara än andra, vad är meningen med livet, varför saker i filmer och videospel alltid hända i treor, och varför är det så svårt att hitta en motor förfarande montera bort för en sen 90-talet Escort eller Escort ZX2? Kanske Ford tänkte Mazda eller Kia - som båda använde "B"-plattform - skulle täcka Escort. Och förmodligen vice versa. Lyckligtvis, bortsett från vridmoment specs, är den faktiska proceduren ungefär som mount ersättning förfaranden för varannan fyrcylindriga produceras någonsin. Saker du behöver
Stoppklossar
Ordet jack
Jack står
Two-by-Six virkesstycke
Standard och Metric Hylsnyckelsats
standard-och metriska skiftnycklar
Penetrerande olja
Momentnyckel
Visa fler instruktioner
1

Placera en uppsättning klossar bakom bakhjulen, dra åt parkeringsbromsen och lyft den främre delen av bilen bara tillräckligt att du kan passa under det. Du kommer att använda din domkraft för att stödja motorn underifrån, och du kommer att vara i en prekär situation, om du placerar motorn utom räckhåll för domkraften.
2

Identifiera motorfästet den som du vill ersätta. Det finns fyra: den övre motorfästen på förarplatsen och passagerarsidan av bilen, och den nedre främre och bakre fästen motor. Det faktum att detta chassi har fyra motorfästen förenklar ersättningsproceduren sedan antingen två översta eller de två nedersta skulle hypotetiskt stödja vikten av drivlinan.
3

Skjut domkraft enligt motorn, och placera en bit av virke ovanpå jack pad för att skydda oilpan. Bias domkraften mot fästet som du ska byta. I detta fall, du är inte så mycket att stödja motorn när du håller den från att röra sig när du tar bort fästet och när du tar bort det. Undvik avgasröret och fjädringskomponenter, och partiskhet domkraften så nära fästet som möjligt, bara se till att du lämnar tillräckligt med utrymme för att komma åt montera själv
4

bort fästet är genomgående. bult först. Ta bort muttern från bulten, och försök att peka ut den med slutet av din nyckel. Om det inte rör sig, och sedan tillämpa lite tryck uppåt med domkraften för att ta del av vikten från bulten. Om det visar sig mycket svårt, spraya bulten med några penetrerande smörjmedel, och vrid skruven huvudet.
5

Spray motorfästet nötter med inträngande olja om det behövs och ta bort dem. Dra fästet bort. Du kan finna det lättare, särskilt på de nedre fästen, för att ta bort motsvarande fäste, och ta bort de två som en enhet. När du har fästet bort, är installationen i omvänd borttagning. Den enda större skillnaden är att du kan behöva justera höjden på motorn med domkraft för att hjälpa till att rikta in genomgående bulthål, och att du kanske vill rengöra bulten och bultens gängor med lösningsmedel och använd en droppe av medium ( blå) Gänglåsning för sinnesfrid. Se vridmoment specs nedan för nöt-och vridmoment bult.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/general-auto-repair/75883.html