Det snabbaste sättet att diagnostisera en kylvätska läcka i bilens avgasrör är om vit rök kontinuerligt driver ut ur avgasröret . Kylarvätska läcker vanligen in i grenröret genom topplockspackning , finns ovanför topplocken . Diagnos

Tjock , vit avgasrök är kontrollampa tecken på kylvätska läcker in i avgassystemet. Vit rök uppstår ibland när det är kallt ute och /eller när ett fordon värms upp . Kontinuerlig , tjock , vit rök som inträffar efter det att bilen värms upp kan tyda på en läcka kylarvätska . Den vita röken luktar sött . Kontrollera också för en låg kylvätskebehållaren nivå under huven .
Läge

Punkterade kylarslangar , korroderade frysa pluggar , som ligger bakom avgasgrenröret och slitna packningar är vanliga platser för läckor . Enligt AA1Car.com , är en dålig topplockspackning den vanligaste orsaken till kylvätska i avgassystemet . Överhettning och ålder är viktiga orsaker till en sliten topplockspackning .
Reparation

Reparera en kylvätska läcka är avgörande . Kylvätska fouls tändstift , producerar vit rök i avgassystemet , orsakar överhettning och när det blandas med motorolja , orsakar inre skador på motorn . Kontrollera oljan , om det ser ut som en choklad milkshake , har kylmedel läckt in i oljan och kör bilen kan skapa ytterligare motorproblem .

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/exhaust-systems/70612.html