En förbränningsmotor producerar massor av värme. Även denna värme är en potentiellt destruktiv faktor, sätter värmen crossover del av det till god användning. Avgasgrenrör

Bensin brinner i strukturer som kallas cylindrar, vanligen sex eller åtta till antalet. Hälften av cylindrarna ligga på vänster sida av motorn, den andra halvan till höger. Lite avgasrören leder från varje cylinder till den huvudsakliga avgassystemet. Kollektivt dessa rör kallas avgasgrenröret. Vissa bilar har två avgasgrenrör, en på varje sida av motorn. Den högra utblåsningsgrenröret samlar avgaserna från cylindrarna på höger sida av motorn medan det vänstra utblåsningsgrenröret samlar avgaserna från cylindrarna till vänster. Addera bränsletillförselsystem

förgasaren ligger i centrum av motorn mellan de två uppsättningarna av cylindrar. Förgasaren blandar bränslet med luft och skickar blandningen till de två uppsättningarna av cylindrarna genom ett avgivningssystem som innehåller en kammare som kallas plenumet och ett insugningsrör som består av rör till varje cylinder.

Värme Crossover

Vissa bilmotorer har en extra passage i insugningsröret kallas värme crossover. Den leder från avgasgrenröret på ena sidan av motorn till avgasgrenröret på den andra sidan och passerar i förgasaren och plenumet vägen. En del av de varma avgaserna passera genom denna värme crossover innan utträder genom avgassystemet. Eftersom dessa gaser passerar genom, värmer värmen från avgaserna förgasaren och plenum. Följaktligen förångas det insprutade bränslet bättre. Detta är särskilt användbart när bilen först startar och motorn är kall .. Addera
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/exhaust-systems/70560.html