Nyare bilmotorer bränner sällan eller läcka olja. Detta beror på fabriken tätningar, O-ringar, packningar, lager och komponenter är nya och ostört. Med högre körsträcka och ålder, tätningar och packningar bryta ner, vilket oljeläckaget. Olja kan läcka förbi tätningar och packningar, för att komma in i förbränningskammaren där det brinner. Oljeläckage inte förknippas med intag systemet eller förbränningskammaren kan visa upp som synliga läckor på marken yta. Skillnaden mellan läckande olja och förbränning-bränd olja kan vara enkelt och okomplicerat. Däremot kan olja som kommer in i förbränningskammaren vara en direkt följd av interna läckor och en fordonsägare bör känna skillnaden. Tecken på yttre oljeläckage

nedre delen av motorn ger de primära källorna till externa oljeläckor, speciellt där tryck finns, eller packningar eller tätningar måste hålla de flesta av motoroljan. Den bakre huvudpackningen på baksidan av vevaxeln kommer ofta läcka olja, på grund av en felaktig tätning vid det bakre lagret plats. Oljetråget bultar, ventilkåpa packning, oljeavtappningsskruv, oljefilter och sensor, oljekylaren och oljeledningarna - om sådan finns - kommer också att visa tecken på läckage olja. Någon pöl på marken, eller synlig oljefilm eller ström på chassit eller botten av motorn, pekar på en misslyckad tätning, lager, packning eller O-ring. Om synlig markering på oljestickan ständigt rapporterar låga värden, kan det tyda på en betydande extern oljeläckage.
Tecken på oljeeldning

oljeeldning ursprung i förbränningen kammare hos motorn. Det mest anmärkningsvärda tecknet visas som en blå-vit rök ut ur avgasröret eller rören. Stora moln kan visas strax efter att motorn uppvärmning vid acceleration. Combustion-bränd olja kan droppa från slutet på avgasröret, eller läckage från kopplingar avgasröret och klämmor pipa. Överdriven oljeeldning kan orsaka en motor miss eller dålig prestanda, till skillnad från en extern oljeläckage. Överdriven olja inne i katalysatorn kan orsaka igensättning, vilket leder till mottryck, vilket kan orsaka svåra-start och dålig motorprestanda. Combustion-bränd olja kommer att visa låga nivåer på oljestickan Addera ditt Orsaker till oljeeldning -. Ventilstyrningar och tätningar

motorventiler plats inuti ventilstyrningar , är som just borrade och finslipat ärmar. Om ventilstyrningar bli sliten, låt de olja pass från huvudet till förbränningen området och bränna genom avgasröret. Ventiltätningar, som består av små gummi O-ringar, också hålla olja från att passera ner i schaktet ventilskaftet, och om det är slitet eller sönder, tillåta råolja för att sippra in i förbränningskammaren. Olje-förorenade pluggar visas våt eller innehåller en fet glans, och ofta orsaka tändstiftet till misständning
Orsaker för oljeeldning -. PCV ventil och ringer

Positiv vevhusventilation, eller PCV, består av en ventilkomponent och rör eller en slang routing som återcirkulerar gaser motor bypass tillbaka in i intaget. Om PCV-ventilen träskor stängs, eller pinnar periodvis, kan det orsaka högt tryck i vevhuset. Hög vevhustryck kan orsaka överdriven oljeförbrukning, särskilt om de ventilstyrningar och tätningar är slitna. Slitna kolvringar tillåter tryck förbränning gas att komma in i motorns vevhus och orsaka samma höga tryck. Olja utspädd med bensin, i fallet med slitna ringar, kommer att ha en större tendens att läcka från slitna O-ringar, packningar och tätningar
Orsaker för oljeeldning -. Huvudet packningar

Beroende på konfigurationen av fordonets topplockspackning, en olja jacka i närhet till kanten av cylindern kan läcka olja in i förbränningskammaren. Om topplockspackning blåses på den här platsen, kan oljan sugs in i förbränningskammaren och bränns tillsammans med bränsleblandningen. Detta kommer att visas som blå-vit rök som lämnar avgasröret eller rören.
Summary

Även en skillnad mellan ett vanligt oljeläckage och olja-bränning, Skillnaden är en fin linje. Interna oljeläckage, men skiljer sig från externa oljeläckor, kan vara direkt ansvarig för olje-bränning, medan ett externt oljeläckage inte kommer att visa en minskning av motorns prestanda, eller visar några synliga tecken på oljeeldning. Däremot kommer de båda visar tecken på oljeläckage med låga värden på oljestickan.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/diagnosing-car-problems/68650.html