värmeelementet i en Chevrolet S - 10 använder motorns kylvätska för att skapa den värme som går ur munstyckena klimatkontroll när värmaren är påslagen . Eftersom det cirkulerar kylvätskan , kan det också bli rostig. När den gör det , kan värmeelementet läcker kylvätska , göra en enda röra och sätta motorn på risken för överhettning . För att åtgärda problemet har värmeelementet tas bort så att den kan repareras eller bytas ut . Saker du behöver
Tänger
platt skruvmejsel
dräneringskärlet
3/8-tums Ratchet och Hylsnyckelsats
Visa fler instruktioner
1 < p > Låt motorn svalna i tre till fem timmar innan du arbetar på kylsystemet . Pop huven . Sätt ett uppsamlingskärl under värmeelementet . Ta slangklämmorna till de linjer som löper till värmeelementet med tång eller en platt skruvmejsel , beroende på vilka typer av klämmor som håller fast slangarna .
2

Unbolt bakre fästskruvarna från värmeelement , med 3/8-tums ratchet och uttag . Sedan unbolt värmeelementet spännband från värmeelementet med spärrfunktion .
3

Dra montering värmeelementet ur värmeelementet panelen och ställ den åt sidan .
< br > Addera .from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/auto-brakes/60616.html