Parkeringsbromsen är en viktig säkerhetsanordning på bilar och driver mekaniskt när bromsarna inte eller för att säkert hålla en bil på plats när parkerad. De flesta parkeringsbroms på senare modell fordon utnyttjar de bakre bromsarna och rotorer. En serie kablar som draghandtag eller parkeringsplats bromspedalen används för att kringgå hydraulik normala bromssystemet, men när rotorerna har ett problem, kan parkeringsbromsarna misslyckas. Slitna Rotorer

Eftersom de bakre rotorerna för skivbromsar används för parkeringsbroms systemet, samma problem som uppstår med skivbromsar hända med parkeringsbromsen. Parkeringsbromsen kabeln styr bromsok på de bakre bromsarna, och rotorerna kan bära ner, förebygga bromsok från att tillämpa tillräckligt tryck för att rotorerna för att stoppa fordonet. Rotorerna är en bärbar komponent i bilen och behöver inspekteras varje gång planerat underhåll utförs på fordonet. Bromsbackarna bär ett spår i rotorerna under normala körförhållanden, och om rotorerna inte inspekteras regelbundet, kommer rotorerna bli sliten
Glasade Rotorer

. rotorer på bromsarna kan bli glaserad och förhindra att parkeringsbromsen inte fungerar korrekt eller halka. Denna glasrutor händer rotorerna när bromssystemet blir för varm eller överhettas eftersom bromsbackarna är slitna. En inglasad bromsrotor tillåter inte bromsbackarna att hålla tätt eftersom rotorns yta har blivit slät som glas. När parkeringsbromsen är ansatt, kommer bromsok dra bromsbackarna mot rotorerna, men eftersom rotorerna är glasade, kommer parkeringsbromsen inte hålla bilen på plats. Om rotorerna är glasade från överhettning, kan de bearbetas ned för att få ytorna tillbaka eller behöver bytas ut.
Warped Rotorer

parkering bromsen kommer inte att hålla bilen om rotorerna är skev. Rotorerna blir skev när bilen bromsar drivs vid en alltför hög temperatur som tar rotorerna förbi inglasning och till den punkt där deras diametrar varp. Denna rotor problem uppstår på grund av ett problem med bromsbackarna gnugga mot rotorerna under normala körförhållanden. Värmen byggs upp på rotorerna, vilket får dem att glasyr och sedan varp. När rotorerna är skev, tryck bromsbackarna inte ner på en plan yta på grund av skevhet. När parkeringsbromsen är ilagd, kommer bromsarna glida, vilket gör att bilen att rulla fritt. Rotorerna måste bytas ut om de blir skev.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/auto-brakes/58811.html