Både bilar och motorcyklar med eftermarknaden avgassystem eller avgasrören fånga vanligtvis uppmärksamma brottsbekämpande tjänstemän som vill slå ner på alltför högljudda system i samhällen och stadsdelar . Många gånger insatsen förstärks av husägare och företag klagomål . Dock är ett visst buller lagligt i många jurisdiktioner , oavsett personliga åsikter . Bullerkällan

Ljud bär av förändringen av radiovågor . Avgassystem är utformad för att dämpa motorljudet skapas från förbränning . Om det inte fanns någon avgasröret skulle motorerna vara alltför högt för normal hörsel inom 50 meter . Men Sportavgasrör skapar ytterligare press genom design, som sedan skapar starkare ljud motor cykel . Addera State förordning

Naturvårdsverket fastställer standarder för avgasutsläpp tillverkare , vilket är ses av en produkt stämpel på avgaserna . Det är dock stater som ofta lagstiftar bullergränser på övre toleranser av avgas ljud. Några begränsar rör vad EPA har godkänt . Andra följer godtyckliga bullergränser passerade i lagen oavsett omständigheterna .
California Exempel

Kalifornien antog en godtycklig gräns maximerad till 95 decibel med motorn på mellan 3000 och 5000 rpm. Eftersom utvärderingen av den producerade bullret kan vara svårt att bevisa på gatan , tillåter lagen att fordonsägaren att ha avgaserna testas för en definitiv buller certifiering om ovan .

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/Aftermarket/general-auto-upgrades/96497.html