Det finns massor av mönster auto fjädring och många av dem använder coilover stötar - en dämpare eller stötdämpare inneslutet inuti spiralfjädern. Dessa chocker är särskilt vanliga i tillämpningar biltävlingar. De fästen för toppen av coilovers är ganska enkelt, de är "C" eller "U"-formade clipsen med fyrkantiga vikta kanter och hål som gör det möjligt shock mount vid slutet av coilover att vara genom-bultat. Tricket är att göra ett fäste för att rymma anpassade toppmonterad coilovers. Du måste fabricera monteringsarmar att placera de anpassade Coilovers - och du har att utforma och tillverka dem att motstå allt anpassat program du har i åtanke. Saker du behöver
2-av-2 timmer för mockup
Koniska Borra
spårvidd
domkraft
Nycklar och uttag
C-klämmor
Tubing bender
MIG svetsare
Vinkelslip
Visa fler instruktioner
1

bestämma den maximala utvidgning och komprimering av coilover chocker. Du kan mäta dem med en fjäder kompressor, men det är mycket lättare att kontrollera tillverkarens specifikationer.
2

Skär en 2-av-2-tums ombord för att använda som en mockup. Skär den maximala längden av coilover. Borra fästhål i varje ände. Markera längden för maximal kompression av coilover och borra ytterligare monteringshål så att du kan använda den som en mockup för fjädringen i dess helt komprimerade läget. Addera 3

Notera den vilande vinkel din suspension arm. Mät det i förhållande till någon annan stationär kroppsdel ​​med en avfasning mätare, så det kan återgå till ett normalt "sag" läget - det belopp vikten på bilen komprimerar fjädring - även när däcket och stötar tas bort <. br>
4

Palla upp bilen. Avlägsna däcket och eventuella förkroppsligar paneler som kan hindra dina framsteg.
5

Ta bort den gamla upphängningsenheten och montera ner i din mockup till upphängningsarmen.
6

Placera mockup så den kan resa fritt utan att träffa några karossdelar. Se till positionen också tillåter upphängningsarmen att svänga fritt. Alternativt, kan du klippa ett hål i fender väl för att rymma den nya fjädringen. När den är rätt placerad, klämma den på plats med hjälp av ett par bitar av 1/2-tums fyrkantiga stålrör och vissa C-klämmor. Nu kan du se var du behöver för att placera de bästa montera klämmor
7

Bend 1-tums stålrör -. Eller större, beroende på din applikation - till ett uppochnervänt "V" frame med hjälp av en slang Bender. Vid bockning slangen, inga platt plats i grenen av "V" lite bredare än diametern på coilovers.
8

Weld en C-formad monteringsfläns med förborrade monteringshål till den platt plats för V ram.
9

Svetsa V ramen till ramskenorna eller rör ram, eller svetsa monteringsplattor och skruva dem till ramen. Du kan behöva för att klara ändarna av slangen för att passa konturen av ramen, med en vinkelslip och en slipskiva.
10

Bend ett eller flera stödfästen att forma. De två sladdar i V ram kommer att ge en enorm draghållfasthet. Men, måste du förstärka övre fästet så att det inte kan böjas i sidled eller i någon riktning. Hitta en eller flera platser att svetsa stöd som inte bromsar den naturliga rörelsen av bärarmen.
11

Montera coilover och testa resor av upphängningsarmen.


.from:https://www.motorfordon.com/bilar/Aftermarket/general-auto-upgrades/87601.html