Jeep fjädringssystem inrättas för en blandning av på väg och off road ansökan från fabriken. Så när en jeep entusiasten börjar justera sin fjädring för att prestera bättre off road, är vissa aspekter av åkturen hindras medan andra förstärks. Generellt, för att passa större, terränggående däck under fender brunnar, kommer entusiaster "lyfta" bilen. Men på Jeep XJ upphängningsarmarna är korta och när fordonet lyfts vinkeln på armen till ramen blir extrema. Detta förkortar armen artikulation under off-road ansökan och gör på vägen rida mycket hårda. Att avstå från dessa två downfalls, kan en lång arm fjädringssystem byggas som möjliggör en lägre arm vinkel och en mer förlåtande åktur. Saker du behöver
Sawzall
Ratchet set
Plåt Flighter Long kit armförlängning (se Resurser) katalog Floor uttag
Visa fler instruktioner
1

Lyft bilen med domkrafter. Ta bort ena hjulet och lossa bultarna som håller din nuvarande A-armar på ramen järnväg och till chock bostäder. Ta bort A-arm och dra spiralfjädern bort av fjäderben med komprimering låser för att hålla ihop fjädern. Byt ut fjädern med längre resor våren från förlängningen satsen.
2

Skär fabriken A-arm monteras bort av ramen, eftersom de kommer att störa den nya längre uppskov. Montera den förlängda tvärbalk (anordnad i förlängningssats) till ramen av Jeep 12 inches tillbaka från den nedre delen av fendern genom att borra sex hål i ramen som sammanfaller med hålen i tvärbalken och bultning tvärbalken på ramen. Addera 3

Skjut den förlängda A-arm kontakt i monteringsverktyg på staget och nyligen monterade tvärbalken och bulten på plats. Upprepa steg 1-2 för den andra sidan. Byt hjulen och dra ner Lugnuts.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/Aftermarket/general-auto-upgrades/82972.html