En undersökning som gjorts vid Norrlands universitetssjukhus visar att 37 procent av de som omkom vid skoterolyckor hade avlidit av skallskador.

– Det finns en potential att förebygga dödsfall och svåra skador med den här nya lagen, säger Olof Stenlund, utredare vid Transportstyrelsen, till TT.

En terrängskoter kan vara både en snöskoter och en fyrhjuling. Transportstyrelsen kommer meddela vilka undantag från lagen som ska gälla.

– Vid en viss typ av arbete då annat huvudskydd är föreskrivet av arbetsmiljösynpunkt, till exempel inom skogsbruk, kan det vara besvärligt med dubbla hjälmar, säger han.

Sedan tidigare finns generella undantag från hjälm, som att barn under sju år får använda annat lämpligt huvudskydd, exempelvis skidhjälm.