Ford GT

Ford har presenterat en helt ny generation av den klassiska supersportbilen. Den här gången sitter det dock inte en V8 i motorrummet, i stället har man satsat på en mittmonterad nyutvecklad 3.5-liters V6-motor med dubbelturbo på över 600 hästkrafter. Bilen är bakhjulsdriven och effekten hittar ned till gatan via en sjuväxlad dubbelkopplingslåda.20-tums hjulen är skodda med Michelin Pilot Super Spot Cup 2-däck. Några exakta effektsiffror har Ford inte avslöjat ännu.

Mercedes F015

F015 Luxury in Motion concept är en plug-in hybrid som släpper ut 0 gram CO2. Två elmotorer som ger 134 hästkrafter var drivs av ett batteri som matas av en bränslecell. Batteriet kan laddas sladdlöst hemma med hjälp av induktionsteknik.

Räckvidden är enligt Mercedes hela 110 mil, alltså betydligt bättre än hos många av dagens dieselbilar. Konceptbilen har utrustats med all tillgänglig teknologi för autonom körning och kan köra helt själv. 3D-kameror, sensorer och detaljerade digitala kartor har tillsammans med system som tillåter bilen att kommunicera med andra bilar gjort föraren onödig.

Volvo S60 Cross Country

S60 Cross Country är ensam i sin klass – en höjd sedan med offroadutseende. Bilen har höjts 65 millimeter, försetts med fyrhjulsdrift och några designattribut som signalerar terräng. Bilen säljs också med endast framhjulsdrift på vissa marknader. S60 Cross Country kommer att lanseras med den bensindrivna T5-motorn på 254 hästkrafter och fyrhjulsdrift. S60 Cross Country kommer också med den nya D4-dieseln med framhjulsdrift och den gamla femcylindriga D4-dieseln i kombination med fyrhjulsdrift.

Porsche Cayenne Turbo S

Porsches värstingsuv Turbo S har fått en omarbetad 4,8-liters V8 biturbomotor som ger 570 hk och ett vridmoment på 800 Nm. Motorn ska ha en snabbare respons tack vare att turboaggregaten nu sitter placerade direkt i grenrören. Den här nya metoden sägs också förbättra förbränningen.

Kraften räcker för att Cayenne Turbo S ska kunna accelerera från 0–100 km/h på 4,1 sekunder. Det är 0,4 sekunder snabbare än gamla Turbo S. Suven är till och med snabbare 0–100 än 911 Carrera S. Toppfarten anges nu till 284 km/tim.

Volkswagen Cross Coupe GTE concept

Volkswagen planerar för en rejäl produktoffensiv i USA och hur VW tänker visar de på bilsalongen i Detroit. Det mest konkreta handlar om en Tiguan med längre hjulbas än den bil som säljs i Europa. USA-Tiguanen ska lanseras till modellåret 2017. Samma år ska VW ha en helt nyutvecklad mellanklass-crossover som byggs i USA. En idé om hur den bilen ska se ut visas i Detroit i form av Cross Coupe GTE. Visst är den snygg?

Mustang Shelby GT350R

Det verkar som om Ford har ledsnat på snacket om att amerikanska muskelbilar inte duger något till på racerbanor. För att visa vad man kan visar man nu upp Mustang Shelby GT350R. Här har man satsat på att fintrimma aerodynamiken, jobba med chassit och sänka vikten. Motorn är en V8 på 5,2 liter och över 500 hästkrafter.

Miss inte fälgarna. 19-tummarna är gjorda i kolfiber.

Honda NSX

Väntan har varit lång. Men nu kommer äntligen en ny NSX – 25 år efter att första bilen introducerades. Precis som i förra bilen är motorn mittmonterad. Kraftkällan är en dubbelturbomatad V6-motor, som får extra draghjälp av tre elmotorer. En elmotor är parad med den nioväxlade dubbelkopplingslådan och driver på bakaxeln tillsammans med bensinmotorn. De andra två motorerna driver var sitt framhjul. Exakta effektsiffror har inte avslöjats, men det rör sig om över 550 hästkrafter sammanlagt.

Alfa Romeo 4C Spider

Att det här skulle bli en cabriolet fanns med i planen från början, bilens monocoque som är byggs i kolfiber är redan från start förberedd för uppdraget. Med en torrvikt på endast 895 kilo är kupéversionen snabb, 0–100 km/h går på 4,5 sekunder. Alfa Romeo 4C Spider, som den öppna versionen heter, väger bara cirka tio kilo mer än kupéversionen. Den lilla extravikten borde inte göra mycket för prestandasiffrorna.