Om du upptäcker att din bil läcker kylarvätska eller kylvätska runt kvarteret området, är topplockspackning en trolig misstänkt. Om läckaget är i ett mycket tidigt skede, finns det några knep du kan göra för att förbättra flödet av vätskor genom hela din motor. Bars Läckor har en linje av flytande produkter för användning med förbränningsmotorer. Kombinera bolagets 1100 Reparation Head Gasket, ett flytande additiv, med kylarvätska kan förbättra prestanda och effektivitet i din motor. Saker du behöver
Återvinning pan
Rag & Bar: s Läckor Head 1100 Packning Reparation vätska
Byte kylvätska
stor behållare /flaska
Visa fler instruktioner

1

Placera en återvinning container under bilens kylare.
2

Ta bort kylarens filler. Skruva bort avtappningspluggen från botten av bilens kylare och låt allt kylmedel rinna i pannan. Byt avtappningspluggen när du är klar, men lämna tanklocket av värmeelementet.
3

Torka bort eventuellt kylvätska som läckt ut på motorn vid denna tidpunkt. Häll vatten i kylaren för att rensa ut resten motorns kylvätska. Se allt kylmedel ordentligt bort från ditt fordon.
4

Kassera den gamla kylvätskan på det sätt som föreskrivs enligt lokal lagstiftning. Lägg en halv flaska Bars Läckor 1100 topplockspackning Repair för motorer som kräver mindre än två liter kylvätska. För fordon med en större kapacitet, använder en hel flaska av Bars Läckage formel. Häll Barens Läckor formel i kylaren före tillsats av motorns kylvätska för att säkerställa en korrekt blandning belopp.
5

Häll ny kylvätska tillbaka in i behållaren efter att du har lagt till barens läckor. Sätt tillbaka locket på kylaren och starta din motor. Låt motorn gå på tomgång i ca 10 minuter innan du börjar köra, eftersom kylmediet behöver ordentligt blanda med Bars Läckage additiv.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-maintenance/tune-ups/102710.html