växel hoppa misslyckande fenomen: bilen hoppar automatiskt tillbaka till neutralläget hos växelspaken under körning. Detta fenomen uppstår när hög hastighet, plötslig lastväxling eller en bil med kraftiga vibrationer, och mest hoppa förskjutning i hastighetsväxel.
Fel Orsak transmissions skip skift produceras:
l) på grund av transmissionsväxeln, synkroniseringshylsan eller kuggtand bära överskotts koniska skivan, är prototypen formas längs kugglängden riktningen, när de deltar den genererar en dragkraft, och i arbetet genom att skaka vibration, tröghetseffekter hastighetsändringsväxeln utlösningskraft i den axiella riktningen;
2) överföring och böjdeformation, slitage av även, skruva lös eller deformation av växelspaken, så att växeln kan inte kopplas in på rätt sätt,
3) Songkuang bära självlåsande anordning, otillräcklig fjäderkraft eller paus, vilket resulterar i otillräcklig hållfasthet av låset, växelföraraxeln tillförlitligt kan position;
4) uppsättningar av kuggtänder eller slitage av även, avsmalnande marken längs kugglängden riktningen;
5) och lageraxeln hårt slitna, är det axiella spelet för stor, eller de första och andra axlarna och den mellanliggande axeln inte är parallella, är växelspaken inte bringas att hoppa upp och ned swing korrekt inkopplad; glidande kugghjuls räffelkuggar och spline spår
6) avklinga ens axel;
7) en andra spline axel räffelkuggar slitage eller distorsion övergång, före och efter att ha släppt låsmuttern bringar axeln eller växeltransmissionsblås;
8) att lossa låsstiftet synkroniseraren, synkroniseringsdonet eller hund tänder falla isär längdriktning har allvarlig förslitning;
9) är transmissionen inte ordentligt fast.
bestäms och transmissionsväxeln zum feluteslutning:
l) när den hittar ett hopp växling, kommer substitutionväxelspaken, och sedan ta bort locket för att se transmissionsväxelhuset, lika bra koppling, växelföraraxeln check spärrmekanismen;
2) testet handen att främja växelgaffeln positioneringsanordning av det överhoppande växling, såsom dålig positionering, växelföraraxeln krävs för att avlägsna testspärrkulan och en fjäder, såsom våren är för mjuk eller trasig bör bytas ut. När växlingsgaffeln axelspåret avklinga även repareras eller ersättas,
3) Kontrollera de ingripande kugghjul, såsom kugghjul är inte helt i ingrepp, kan de hand kugghjul eller kuggtand påskjutarhöljet hop ordentligt ingrepp, krysstransmissions gaffel böjda eller till och med alltför stort slitage, och fästskruven är lös växelgaffel, är för stor en lucka med växelspåret administreras gaffeländen. Om böjning bör korrigeras växlingsgaffel; när alltför glapp avlägsnas som ett resultat av den lägre änden av växelgaffeln förslitning av kopplingsdrevet reparation spåret;
4) såväl växlingsmekanism, medan växelingrepp eller växel hylsa kan korrigera, kontrollera avsmalnande redskap slitage, såsom hårt slitna bör ersättas; när
5) kontrollera lagerslitage och axel, såsom axeln hårt slitna, Songkuang bäring eller axiell rörelse längs axeln hos transmissionen, bör avlägsna reparation eller utbyte;
6) kontrollera synkroniseringsoperationen, om felet bör repareras eller bytas ut;
7) kontrollera transmissionsmonteringsbultar, såsom löst bör dras åt.