Suvarna fortsätter ta över världen och Teslas nästa drag på marknaden är Model Y – en helt elektrisk kompaktsuv.

– Jag är verkligen exalterad äver Model Y. Vi siktar på att Model Y ska komma ut på vägarna 2019, säger vd Elon Musk till Inverse.

Allt om Bilar har tidigare berättat att det handlat om en suv byggd med Model 3-chassi, men Elon Musk har hunnit ändra sig på vägen. Nu är det i stället en helt ny plattform på gång. Och en helt ny fabrik för produktionen.

– Det finns inte en chans att vi kan bygga Model Y vid Fremont, så det måste bli någon annanstans. Vi hade i princip ett upplopp häromdagen på grund av parkeringsplatser…

”Misstag att använda Model S-design”

Att Model Y inte ska baseras på Model 3 verkar ha en del att göra med lärdomarna från Model X.

– Jag tror vi gjorde ett misstag att använda designen från Model S-plattformen till Model X. Det hade varit bättre att designa en suv som en suv ska designas, och en sedan som en sedan ska designas. Annars försöker du bara använda ett skohorn för att passa in nåt som inte är vettigt, säger Elon Musk.

Han gav ingen mer information om Model Y, men avslöjade att mer kan komma i september när Teslas lastbil presenteras.

– Det finns fler saker jag inte berättat, så jag rekommenderar verkligen att ni dyker upp på lanseringen av vår lastbil. Då finns det kanske lite mer att säga än jag just gjort.

LÄS OCKSÅ: Skilsmässan blir av – Musk lämnar Trump

Teslas vd Elon Musk drömmer om att skicka människor till planeten Mars. Och väl där så måste vi förstås ha en bil att åka i.

När Kennedy Space Center öppnade sin Summer of Mars-festival visade de upp Mars Rover Concept.

Företaget Parker Brothers Concepts har byggt bilen tillsammans med ingenjörer från rymdstyrelsen NASA. Bilen är 3,3 meter lång – att jämföra med vanliga bilar som är fyra till fem meter långa och väger 2,7 ton, en stor suv väger kanske två ton.

LÄS MER: Jon Olssons leksak – en läcker super-Audi 

Det finns plats för fyra passagerare och det mest extrema med bilen är den höga fjädringsvägen och 50-tumshjulen. Bilen är byggd för den extrema terrängen på Mars och hjulen ska klara den speciella sanden på planeten. 

Mars Rover Concept kan användas för upptäcktsresor men bilen rymmer ett helt laboratorium. Solpaneler ska kunna samla energi under resan till ett 700-voltsbatteri. Toppfarten är 112 km/tim.

Vill du se den här bilen så står den på Kennedy Space Center under juni innan den åker på sommarturné till Atlanta, New York, Jersey City och Washington D.C.

LÄS MER: Dyrast och snabbast genom tiderna – vi kör Ford GT

Att cykeln är utmärkt för miljön och nyttig vardagsmotion kan nog alla vara överens om, men alla som regelbundet befinner sig i storstadstrafik kan vittna om att cyklister mitt i trafikkaos kanske inte är helt lätta att ha att göra med.

Det gäller speciellt om cyklisten har ett fordon som inte följer regelverket. För enligt lag måste en cykel ALLTID ha både ringklocka och bromsar – och i mörker är det krav på belysning och reflexer. Cykeln ska då ha en röd lykta baktill och en vit eller gul strålkastare fram, samt röd reflex baktill, en vit reflex reflex fram samt vit eller orangegul reflex åt sidan.

– Viktigt att komma ihåg är att cykel är ett fordon. Därför gäller förbudsskyltar både för cyklister och andra fordon. Om en gata är enkelriktad så är den enkelriktad för både bilar och cyklar, skriver polisen på sin hemsida som varning inför en intensiv cykelsommar.

LÄS OCKSÅ: Därför dör så många cyklister i trafiken 

Hjälmtvång för de under 15 år

Polisen rekommenderar att alla som cyklar använder hjälm, men för barn och ungdomar under 15 år som cyklar eller får skjuts är det tvång på hjälm och har man missat detta så ska det ge böter på 500 kronor. Det gäller också personer som fyllt 15 år som skjutsar barn som saknar cykelhjälm.

Håll dig också på cykelbanan, polisen vill absolut att man använder den i stället för körbanan om färdmålet kräver annat (…och du ska alltid cykla på höger sida på körbanan!).  

Skjutsa på cykeln är tillåtet – men:

– Cykeln ska vara utrustad med lämpliga säten och skydd mot hjulekrarna, skriver polisen.

LÄS ÄVEN: Här är cykelhållaren för dig utan dragkrok 

Orden Speedy och Tonic – plockat från musiken – har Kia fått ihop till modellnamnet Stonic. Namnet sätts på Kias nya lite mindre suv som ska börja säljas i Europa i höst. Segmentet med små suv:ar växer så att det knakar i Europa och väntas i år passera två miljoner sålda bilar.

Här vill förstås Kia vara med och konkurrera med märken som Nissan, Renault och Mini. Kia har också avslöjat att de med Stonic lite går ifrån sin strategi med få möjligheter att personialisera bilen. Stonic ska erbjudas med en rad olika valmöjligheter för bilköparen.

Kia Stonic väntas debutera på bilsalongen i Frankfurt i september och på salongen i Los Angeles i november. Säljstart blir tätt inpå visningarna och Stonic finns med på listan över tänkbara finalister i Car of The Year 2018.

Kia Stonic har designats av Kias designcenter i Europa och bilen är tydligt sportig med en sluttande taklinje och låg tyngdpunkt. Men släktskapet med de större syskonen Sportage och Sorento syns också.

Kia har också utvecklat ett nytt gränssnitt till föraren som monteras i Stonic.

De flesta är medvetna om att det är livsfarligt att använda mobil utan handsfree under körning. Ändå rattsurfar svenska bilförare mest i Europa, enligt en undersökning. 

Men i väntan på en lag om ett totalförbud mot företeelsen siktar Apple nu på att komma tillrätta med problemet. 

LÄS MER: Totalt mobilförbud bakom ratten snart här 

Känner av när den är i en bil

I och med uppdateringen till operativsystemet iOS 11 kommer funktionen ”Do Not Disturb While Driving”. 

Precis som namnet antyder innebär den att telefonen inte släpper igenom några meddelanden, notiser eller uppdateringar när ägaren befinner sig i en bil. Tanken är att mobilen ska känna av när bilen rör på sig, alternativt när den är uppkopplad till fordonet via bluetooth eller sladd. 

De som försöker komma i kontakt med föraren får automatisk ett meddelande där det står att personen kör och inte kan svara för tillfället. 

LÄS MER: Svenskarna: Totalförbjud mobil bakom ratten 

Måste stanna för att söka i kartor

Skärmen kan dessutom låsas så att föraren inte kommer åt appar som är olämpliga att använda under färd. Passagerare ska då kunna kryssa i att de inte sitter bakom ratten för att ha tillgång till funktionerna. 

Saker som är nödvändiga för körning – exempelvis kartor – kommer däremot att kunna användas av föraren. Men för att öka säkerheten måste man stanna för att slå in nya destinationer. 

För den som vill går funktionerna att stänga av. Men det här kanske kan vara ett första steg för rattsurfare att vänja sig av med sitt trafikfarliga beteende. 

Det sker återkallelser för motorcyklar precis som för bilar. Någon potentiell felaktighet som behöver korrigeras, och ibland är det smått och ibland stort.

Men det är sällan det rör sig om så här många cyklar, eller så här pass allvarliga fel.

Harley-Davidson har nämligen meddelat att företaget återkallar 45 589 motorcyklar i USA. Det rör sig om Touring-motorcyklar av nyaste modell (2017) och bland de som återkallas kan nämnas Electric Glide Ultra Classic, Road King, Road King Special, Street Glide, Street Glide Special, Road Glide och Road Glide Special samt Police Electra Glide och Police Road King.

Motorolja kan läcka på bakhjulet

Enligt Carscoops rör problemet en potentiellt felaktigt fastspänd motoroljeledning – och den kan läcka olja rakt ut på bakdäcket. Rätt allvarligt, alltså.

USA är Harley-Davidsons största marknad och för att det ska framgå hur många motorcyklar som berörs av återkallelsen (45 589) så är det bara att titta på det senaste kvartalets försäljning – 45 784 varav omkring 18 000 var i Touring-serien. Med andra ord, återkallelsen berör mer än hälften av vad mc-tillverkaren säljer i den serien varje år i USA.

LÄS OCKSÅ: Se Harley-Davidsons superhojar! 

Konsumentverket berättar på sin hemsida att tjänsten ”Hyra bil” inte omfattas av konsumentköplagen då det är att beteckna som ”hyra av lös egendom”. Det är alltså avtalet mellan dig som kund och företaget som hyr ut bilen som är det allra viktigaste och det enda som gäller. Det finns inga bakomliggande rättigheter eller skyldigheter.

Och troligen är det på grund av den dåliga regleringen av villkor och tvister som är grogrunden till hyrbilsdjungeln.

Förra veckan skrev jag en artikel om att klagomålen ökar och jag försökte ge några enkla tips till alla som ska hyra bil i sommar.

Ni är många som hört av er efter artikeln med dels egna erfarenheter och dels konkreta frågor:

Jo, hyrbilsföretaget borde verkligen se till att den bil de hyr ut är besiktigad.

Ja, tyvärr kan det hända att du får blir beskylld för och får betala för en gammal skada på bilen. De luras helt enkelt.

Ja, hyrbilsfirmorna tar hutlöst betalt för alla eventuella skador.

Ja, så kallad självriskreducering är knepig och otydlig men behövs troligen då självrisken är hiskeligt hög.

Ja, det är hemskt besvärligt att läsa avtalen och det verkar vara meningen att luras och utnyttja stressade resenärer.

Ja, deposition är ett okynne som används för att hyrbilsfirman ska kunna dra pengar av dig i efterhand utan att du har en chans att skydda dig eller klaga.

Det är ytterst märkligt att hyrbilsbranschen inte är mer modern. Jag vill:

1) Boka min hyrbil på internet på mitt eget språk och få fram ett pris som gäller det jag bokat. 

2) Det ska vara lätt att förstå vad som ingår i priset och vad som kan komma att kosta extra.

3) Förklara självriskreducering på ett enkelt sätt eller tvinga helt enkelt alla att betala den.

4) Jag vill ha den bil och den utrustning jag bokat. Inget annat.

5) Jag vill ha en tydlig genomgång av bilen vid hämtning och lämning så att vi är överens om eventuella skador.

6) Jag vill kunna klaga på en behandling eller debitering på ett enkelt sätt och snabbt få ett besked i tvisten.

Jag skulle gärna också se att det gick att hyra olika typer av bilar som äldre, elbilar, miljöbilar, sportbilar. 

Det skulle väl vara perfekt att ta tåget till Amsterdam och där kunna hyra en elbil för kortare utflykter. Eller passa på att köra en äldre bil när jag hyr hus på den franska landsbygden. Eller sportbilen i Miami.

Men framför allt vill jag kunna lita på att det hyrbilsavtal jag tecknar går att begripa och att det gäller även när jag stressad och svettig står där vid disken och ska försöka hämta ut bilen.

Har ni läsare fler erfarenheter av att hyra bil så mejla gärna. Mejla gärna också exempel på hyrbilsfirmor som sköter sig. Lite konsumentmakt skadar aldrig inför semestern.

Och om inte branschen skärper sig så är det dags att plocka in ”hyrbil” i konsumentköplagen.

Fiats vd Sergio Marchionne gav Alfa Romeo en sista chans att få ordning på försäljningen och skapade en helt ny utvecklingsavdelning. Resultatet blev en ny bottenplatta för flera modeller och till att börja med sedanen Giulia och suv:en Stelvio.

Nu vill Marchionne se resultat och att Alfa Romeo börjar sälja bilar. Målsättningen – från början satt till 2018 men senare ändrad till 2020 – är att Alfa Romeo ska nå 400 000 sålda bilar och kort efter det ytterligare 100 000. Det anses i bilvärlden vara mycket tuffa mål med tanke på att Alfa Romeo sålde 73 000 bilar förra året.

Totalt ska den nya plattformen vara grund i åtta nya modeller, varav vi hittills bara sett två. Giulia har också haft en trögare start än väntat och målet 75 000–100 000 sålda Giulia verkar långt borta.

Hittills har Alfa bara lyckats sälja knappt 20 000 Giulia sedan lanseringen i maj förra året och trots att bilen nådde finalen i Car of The Year 2017.

Trycket ökar därför på nya suv:en Stelvio som passar marknaden i Europa perfekt. Försäljningen av mellanklass-suv:ar rusar men segmentet innehåller också så gott som alla de stora tillverkarna. Här finns nya Mercedes GLC, nya Audi Q5, Jaguar F-Pace, BMW X3 och inte minst nya Volvo XC60. 

LÄS MER: Vi testar Alfa Romeos viktiga suv: Stelvio 

Stelvio är också Alfa Romeos första suv vilket kan ställa till det för etablerade Alfa-kunder som inte är vana vid att hitta den här typen av bil hos sina handlare. Och tvärtom måste Alfa övertyga de som i dag kör en BMW, Audi, Mercedes eller Volvo att byta märke.

Sergio Marchionne sa så sent som i april att Alfa Romeo och Maserati kan tillsammans nå 230 000 sålda bilar i år där Alfa ska stå för cirka 170 000. Men branschanalytiker menar att 120 000 är en rimligare siffra för Alfa Romeo i år, vilket i sin tur kan betyda att det inte blir svarta siffror i bokföringen i år heller.

Det här är bevis på hur inte bara ett, utan två lyckade samarbeten mellan polis och allmänhet ledde till något riktigt, riktigt bra.

Det började på Tjörnbron där en förare vägrade stanna i en poliskontroll. I hög hastighet, över spärrlinjer och mot mötande trafik, körde bilisten mot Tjörn. Bort från polisen. 

För att inte riskera några olyckor tvingades polisen släppa i väg smitaren och tappade därför spåret.

Men flera tips från allmänheten in till polisens ledningscentral gjorde att den dumpade bilen hittades och sedan påträffades även två personer som polisen kunde knyta till fordonet.

– Föraren rapporteras för grov vårdslöshet i trafik, drograttfylleri, grov olovlig körning samt narkotikabrott eget bruk. Passageraren rapporteras för narkotikabrott eget bruk, skriver polisen.

LÄS MER: Härliga polisbilar som rullat på Sveriges vägar 

Den andra incidenten löstes också med hjälp av samtal från allmänheten där det rapporterades om en troligen påverkad person som hade satt sig i sin bil och kört i väg.

Tack vare tipset var polisen snabbt på plats och kunde stoppa en fortsatt farlig färd. Väl på polisstationen blåste föraren över mätvärdet för grovt rattfylleri.

Sedan blev föraren akut sjuk och kördes till sjukhus. De sista orden från föraren till polisen var: ”Ni kan ha räddat mitt liv.”

Nu har polisen alltså skrivit ett starkt och hyllat tack-meddelande på Facebook, till alla som ringde in tips.

– Till ER som hjälpte oss i går kväll vill vi säga att NI kan ha hjälpt till att rädda liv. Tillsammans med ER gör vi våra samhällen tryggare och säkrare för alla att leva och bo i.

https://www.facebook.com/1370383799688560/photos/a.1392292194164387.1073741828.1370383799688560/1490025041057768/?type=3&theater

LÄS ÄVEN: Körde 45 km/h på motorväg – med extrem överlast