Under huven sitter en nyutvecklad 3,0 TFSI-motor. Den turboladdade V6:an har lika hög effektivitet och prestanda som en sportbil, enligt Audi. Motorn utvecklar 354 hästkrafter, vilket är 21 hästkrafter mer än ”gamla” S5.

Accelerationen från 0-100 tar 4,7 sekunder. Förbrukningen är 7,3 liter per 100 kilometer vid blandad körning.

”Den vassare S-designen och de S-specifika designdetaljerna förstärker den dynamiska karaktären på Audis nya tvådörrars sportcoupé”, skriver Audi.

Den tyska biltillverkaren presenterade även sin nya generation av A5 Coupé vid en spektakulär visning i den tyska staden Ingolstadt.

Fem motorer till ”vanliga” A5

Nya Audi A5 Coupé beskrivs som ”atletisk, sportig och elegant med skarp design och vass teknik.”

Under skalet sitter ett helt nytt chassi, kraftfulla motorer, innovativa infotainmentsystem och smarta förarassistanssystem.

De böljande linjerna, som karakteriserade den förra generationen av A5 lever vidare i ny tredimensionell form med markerade breddningar, som betonar alla fyra hjulen – en referens till quattro fyrhjulsdrift.

De balanserade proportionerna med en lång motorhuv, utsträckt hjulbas och korta överhäng understryker, enligt Audi, sportigheten i nya A5 Coupé.

En markant skillnad mot ”gamla” A5 gäller singleframe-grillen. Den är nu mer markerad, lägre och bredare.

Nya Audi A5 Coupé lanseras med fem motoralternativ: två TFSI- och tre TDI-motorer som utvecklar mellan 190 och 286 hästkrafter. Jämfört med föregångaren har motorerna nu upp till 17 procent högre effekt samtidigt som förbrukningen minskat med maximalt 22 procent.

Dessutom finns det nya quattro-systemet med ultrateknik tillgängligt för första gången när det gäller A5. För närvarande är det kombinerat med de fyrcylindriga TFSI- och TDI-motorerna med manuell växellåda.

En annan nyhet är en elektromekaniska servostyrningen, som anpassar sig efter bilens hastighet med syftet att höja körkänslan.

Har bantat bilen med 60 kilo

Genom att använda ultralätt material och lättviktskonstruktion till karossen har ingenjörerna sänkt vikten på nya A5 Coupé med 60 kilo jämfört med föregångaren. Det gör den till en av de lättaste bilarna i klassen.

Med en luftmotståndskoefficient på 0,25 har nya A5 Coupé dessutom segmentets lägsta luftmotstånd, enligt Audi.

Lastutrymmet har vuxit med tio liter till 465 liter. Baksätet kan fällas i 40/20/40-konfiguration.

Det nya röstigenkänningssystemet ska förstå vardagsfraser bättre än tidigare, vilket ska göra det enklare att styra funktionerna med hjälp av rösten.

Nya A5 Coupé lanseras i Sverige i november med säljstart i juli.

Slå till på en Audi? Se vad du kan få i inbyte för din bil här

– Ridsport och hästar engagerar många av våra kunder och därför vill vi hjälpa dem med tips om vad man ska tänka på i samband med hästtransporter. Mina viktigaste råd är att sätta sig in i körkortsregler samt ha koll på viktuppgifter för både dragbil och hästtransport, säger Anders Ydenius.

Körkortsbehörigheten är ett kapitel för sig och kan vara snårigt värre. Många känner inte till att det är släpets och bilens totaltvikt som bestämmer körkortsbehörighet.

– Det räcker inte alltid med med B-behörighet om man kör en väldigt tung hästtransport. Och om man stoppas med fel körkortsbehörighet gör man sig skyldig till olovlig körning, säger Anders Ydenius.

Förutom körkortsbehörigheten sätter dessutom dragfordonet begränsningar för hur tungt släp som får dras. Bilens dragvikt kan variera stort beroende på vilken motor som finns.

De minsta bensinversionerna kan ha en släpvagnsvikt som är hälften mot en större dieselmotor. Flera elhybrider har relativt låga släpvagnsvikter eller tillåts inte alls dra släp.

LÄS OCKSÅ: Bilisten alltid ansvarig vid hästolycka

Lista över dragbilar finns på Folksam

Folksam har gjort en lista över dragbilar. Den finns på www.folksam/se/hasttransport

– De 131 bilar som finns med på vår lista över dragbilar är de som tillåts dra släp samt klarar kraven för Bra val från Folksams rapport ”Hur säker är bilen 2015”, säger Anders Ydenius, och betonar dessa två saker speciellt:

– Fordonets dragvikt måste minst vara det släpet och lasten väger tillsammans i bruttovikt.

– Din körkortsbehörighet måste gälla för fordonskombinationen. Transportstyrelsens ”Släpvagnskalkylator ger dig direkt besked om du är behörig för en viss fordonskombination och om bilen är godkänd att dra släpet.

Byta till bättre dragbil? Se vad du kan få för din nuvarande bil här

Det är bolaget Sverigetaxi som svarar för denna service till de för tidigt utpumpade löparna i loppet som avgörs den fjärde juni. Bolaget kommer att ha 23 taxibilar för att plocka upp löparna som lägger av.

– Det är bara att kliva in och snöra upp löparskorna så skjutsar vi tillbaka – utan kostnad – till målområdet på Östermalms IP. Vi laddar också upp med dricka, skavsårsplåster och kylspray, säger Frederick Scholander, marknads- och försäljningschef på Sverigetaxi – som tidigare hette Taxi 020.

Sverigetaxis bilar i Stockholm Marathon kommer att finnas vid samtliga vätskekontroller under det 42 kilometer långa loppet.

Träna på väg till jobbet: Ny busslinje med spinning ombord

Två vätgasbilar som ledarbilar

Förutom sina 23 vanliga taxibilar kommer Sverigetaxi att ha sina två vätgasbilar Hyundai ix35 Fuel Cell i anslutning till loppet. De ska vara ledarbilar och är en del av bolagets arbete mot att – på sikt – ha alla sina bilar helt fossilfria.

Bolagets båda vätgasbilar kommer att börja användas i den ordinarie taxiverksamheten i juli.

– Hyundai ix35 Fuel Cell släpper inte ut några avgaser överhuvudtaget. Det enda som kommer från avgasröret är vattenånga, säger Tobias Joelsson, PR- och informationschef på Hyundai och fortsätter:

– Att bränslecellsbilarna nu tas i trafik som taxibilar innebär att flera kommer i kontakt med en innovation som vi är övertygade om är en långsiktig lösning på en mer hållbar bilism, säger Tobias Joelsson.

Den sydkoreanska biltillverkaren Hyundai är först i världen med serietillverkning av vätgasbilar. I dag rullar nio exemplar av Hyundai ix35 Fuel Cell på svenska vägar. Och två av dessa miljövänliga bilar kommer, som sagt, att medverka i det stora löparevenemanget Stockholm Marathon.

Certifierade vätgasstationer finns i storstadsområdena Stockholm, Göteborg och Malmö.

Byta bil? Se vad du kan få för din gamla bil här

Nu har vår spionfotograf lyckats fånga nya Volvo V90 Cross Country på bild. Det är en kraftigt maskerad bil – men vi får ändå ett par ledtrådar till hur bilen ser ut under alla svarta plastpaneler. Markfrigången är klart högre än i vanliga V90, och det ser ut som att takräcket är kraftigare för att se lite tuffare ut. Vi kan räkna med kraftigare stötfångare, större hjul och breddade skärmar på Cross Country-bilen.

WEBB-TV: Vi kör nya Volvo V90

Lanseras tidigt nästa år

Modellen kommer sannolikt att börja högre upp i motor- och utrustningshierarkin, men kommer att erbjudas i framhjulsdrivna versioner. D4 och D5 med fyrhjulsdrift lär bli de populäraste versionerna av V90 Cross County i Sverige. Räkna med en prislapp på närmare en halv miljon kronor. Lanseringen beräknas bli tidigt 2017.

Kanske sälja din bil? Se vad du kan få för den här

Händelsen utspelades i den amerikanska orten Quincy nära Boston. Michael Richardson och sexårige sonen Robbie skulle till en biltvätt och åkte i Michaels hustru Joleens vita Nissan Rouge.

I en korsning stannade Michael vid ett rödlyse. När det blev grönt gjorde han sedan en högersväng och körde då mot rött, skriver tidningen Boston Globe.

Robbie protesterade direkt när han insåg att pappan skulle köra förbi rött lyse.

– Stanna, skrek han, men Michael fullföljde körningen förbi rödlyset.

Han försökte också – förgäves – förklara för sin son att det var ok att ta en högersväng förbi rött under vissa omständigheter.

10 regler svenska bilister vägrar lära sig

Ringde larmnumret när de kom hem

Robbie lät sig inte övertygas. Han förklarade:

– När det är grönt ljus ska du köra. När det är rött ska du stå still. Det har mamma lärt mig. Så snart vi kommer hem ska jag ringa till polisen. Jag vet hur man gör. Det är lätt som en plätt, sa han.

Pappa Michael tog honom inte alls på orden utan skrattade bort hotet.

Men det var på allvar.

Väl hemma gick Robbie med beslutsamma steg in i huset och ringde larmnumret 911 till polisen.

– Pappa har kört mot rött ljus, sade han.

Polisen som tog emot Robbies samtal ville sedan prata med pappa Michael och han fick skamsen be om ursäkt för sin trafikförseelse.

Här stämde inte uttrycket ”sådan far, sådan son”.

Sugen på att byta bil i sommar? Se vad du kan få för din nuvarande bil här

Företaget Dysons grundare James Dyson, 69, anses vara Englands främsta uppfinnare och landets svar på USA:s Steve Jobs. Han blev känd i början av 1970-talet genom att designa ett snabbgående lastfartyg.

Idag är hans företag mest känt för sina påkostade och påslösa turbindammsugare även om det tillverkar flera andra tekniska saker, bland annat handtorkar.

Och nu är det alltså dags för en elbil.

Enligt Storbritanniens National Infrastructure Delivery Plan kommer Dyson att få bidrag med cirka två miljarder kronor för att utveckla en helbrittisk elbil.

Projektet beräknas skapa över 500 jobb – främst inom teknik – och ska redan vara igång vid Dysons huvudkontor i den engelska staden Malmesbury, enligt den brittiska tidningen The Guardian.

LISTA: 12 smarta bilar för alla plånböcker

Stor erfarenhet av batterier

Företaget har stor erfarenhet av lithium-jon-batterier från dammsugartillverkningen. Och den erfarenheten kan nu komma väl till pass. Företaget har bland annat omfattande kunskap om hur dessa batterier ska hållas kring sin optimala arbetstemperatur på 35 grader – oavsett belastning och klimat.

Effektiviteten i Dysons borstlösa motorer i turbindammsugarna är så hög som 90 procent. Frågan är dock om det går att skala upp detta till så stora maskiner som bilar.

Företaget Dyson har inte bekräftat elbilsplanerna annat än med – ”Vi kommenterar inte något om produkter som eventuellt är under utveckling” – men har tidigare meddelat att det planerar att investera uppåt tio miljarder kronor i batteriteknik under de kommande fem åren.

Blir Dysons och den brittiska statens elbils-projekt framgångsrikt innebär det en rejäl skjuts framåt för den brittiska bilindustrin. Trots klassiska klenoder som Aston Martin, Lotus och (halvbrittiska) Jaguar har den halkat efter internationellt.

Byta till elbil? Se vad du kan få för den här

Det är världens hittills största bilskandal som nu sprider sig allt mer och till allt fler marknader. Krockkuddar från världens näst största tillverkare, japanska Takata, finns i miljontals bilar över hela världen och nu måste de här bilarna till en verkstad för att få kudden utbytt.

Senast i den långa, långa raden av återkallelsebesked kommer från Toyota som noterat att det sitter felaktiga krockkuddar i totalt 490 000 bilar.

Anledningen till att kuddarna måste bytas är att de kan explodera om det är varmt och fuktigt. De trasiga kuddarna har kopplats till totalt 13 dödsolyckor och ett 100-tal skaderapporter, de flesta i USA.

Toyotas återkallelse gäller modellerna Lexus IS som byggts åren 2005 till 2011 för marknaden i Japan, 140 000 Lexus IS, ES och GX från ungefär samma tid men för marknaden i Kina, samt samma modeller och årtal plus modellerna Toyota 4Runner och Toyota Corolla i Europa. I Europa handlar det om totalt cirka 80 000 bilar. Återkallelsen omfattar också en rad modeller i Mexiko samt ett antal bilar i Sydamerika.

Sedan skandalen briserade har bara Toyota återkallat 17 miljoner bilar över hela världen.

Säljs fortfarande nya bilar med farliga krockkuddar

Men trots att skandalen varit känd i många år säljs det, enligt amerikanska uppgifter, fortfarande nya bilar med de felaktiga krockkuddarna monterade. Senatorn Bill Nelson har i en rapport avslöjat att Volkswagen, Toyota, Fiat, Chrysler och Mitsubishi säljer nya bilar med trasiga kuddar.

I USA är det lagligt att sälja bilarna men de måste återkallas senast 2018. Enligt rapporten omfattar Takata-skandalen hittills närmare 70 miljoner krockkuddar. Den amerikanska säkerhetsmyndigheten NHTSA har tagit över kontrollen av återkallelsen men senatorn Bill Nelson menar i rapporten att de nya bilarna inte borde få säljas om de inte först repareras.

Enligt rapporten handlar det bland annat om bilmodellerna Mitsubishi i-MiEV av modellår 2016-2017, Volkswagen CC av modellår 2016 samt 2016 års Audi TT och 2017 års Audi R8. Rapporten nämner också att Toyota planerar att bygga 175 000 bilar från mars 2016 till juli 2017 med felaktiga krockkuddar, trots att de vet om felet.

Fiat/Chrysler har erkänt att åtminstone en bilmodell i deras utbud använder den felaktiga kudden i ett av sidokrockskydden. Ett annat märke som drabbats hårt är Honda som har återkallat 10,2 miljoner bilar. Ford avslöjade i veckan att de tänker kalla tillbaka minst 1,9 miljoner bilar.

En anledning till att NHTSA inte agerat hårdare är att kuddarna exploderar endast om de utsatts för hög luftfuktighet under lång tid och myndigheten bedömer ändå att de här bilarna totalt sett är säkrare än gamla bilar. Myndigheten försöker också prioritera att kalla in äldre bilar som finns i områden med hög luftfuktighet.

Funderar du på att slja din bil? Se vad du kan få för den här

Domen föll 30 maj. De båda männen, som är utländska medborgare, har mellan 18 till 24 april tillsammans genomfört tre inbrott i bilar samt två inbrott i bostäder. Från bilarna har de bland annat tagit multimediaenhet, ratt, display och manöverpanel.

Stölder på flera platser

Stölderna har skett Tyresö, Älvsjö, Danderyd och Sollentuna.

Efter inbrotten har männen gömt stöldgodset i en skog. Enligt polisen skulle de stulna sakerna sedan med stor sannolikhet föras utomlands.

Männen greps av polisen den 25 april, strax innan de skulle lämna Sverige med de stulna föremålen.

Eftersom tillvägagångssättet vid stölderna upprepats och varit en del i en systematisk brottslig verksamhet bedöms brotten som grova stölder.

Fängelsestraffen blir i ett år och fyra månader respektive ett år. De två männen döms också till att gemensamt betala skadestånd på 149 414 kronor till de drabbade målsäganden respektive försäkringsbolag.

Ny lista: Så säker är din bil mot inbrott

Kommer att utvisas

Efter avtjänade straff ska männen utvisas ur landet och får inte återvända till Sverige före 2021. Ifall de gör det kan de dömas till fängelse i ett år.

– Domen är ett resultat av bra samarbete mellan olika enheter inom polisen och genom att vi arbetat uthålligt med en avsatt resurs mot det ökande antalet bildelsstölder, säger Per-Arne Kaati, tf chef för utredningssektionen på gränspolisen, Polisen region Stockholm.

Enligt honom har bildelsstölderna blivit betydligt färre sedan de båda männen greps.

– Antalet bildelsstölder har sedan april minskat med 70 procent i region Stockholm. Vi har nu skaffat oss en bra bild av hur de som stjäl bildelar arbetar. Det gör att vi kommer att se fler domar av den här karaktären framöver, säger Per-Arne Kaati.

Funderar du på att sälja din bil? Se vad du kan få för den här