Kombi och fyrhjulsdrift.

Det är vad de flesta svenskar söker när de ska köpa bil.

Och just nu kan det vara läge att slå till – det finns många bra erbjudanden på fina 4×4-bilar från olika tillverkare nu.

Här har vi listat tio av de bästa nybilsköpen.

Fyrhjulsdrift och kombi – 10 bra bilar

I Sverige är andelen kombibilar högre än i övriga Europa. Av någon anledning är vi svaga för de praktiska fördelarna som ett större och högre lastutrymme innebär.

Och vad kan vara smartare än att köpa en bättre begagnad storkombi med några år på nacken? Priset är ungefär hälften av vad bilen kostade som ny.

Expressen ALLT OM BILARS Lars Nilsson listar här tio bra, begagnade kombibilar under 150 000 kronor.

Bra kombibilar till vettiga priser

Det är dyrt att köpa en splitter ny bil.

Så fort man lämnar bilhallen börjar tusenlapparna att skena i väg när värdeminskningen tickar i gång.

Kanske är det vettigare att låta någon annan ta den första ekonomiska smällen och i stället satsa på en nyare begagnad?

Här har vi listat 10 nästan nya kombibilar som vi tycker är vettiga köp.

10 klipp på nästan nya begagnade bilar

Visst är inköpspriset viktigt. Men det är långt ifrån allt.

Värdeminskningen och kostnaden för skatt och försäkring kan skilja sig stort mellan olika modeller.

KVD Bilpriser har räknat ut den totala ägandekostnaden över tre år för de 20 mest populära kombibilarna på begagnatmarknaden.

Här är de fem billigaste stora kombibilarna och de fem billigaste av de mindre modellerna.

Kombibilarna som är billigast att äga

Det går att hitta en vettig begagnad bil för under 20 000 kronor.

Och det ryms faktiskt riktigt roliga bilar i den här tajta budgeten.

Här har vi listat 11 modeller som kan bli ditt bästa sommarköp.

Begagnade bilar under 20 000 kronor

Det behöver inte kosta en förmögenhet med en bil.

För under 15 000 kronor går det att hitta riktigt trevliga begagnade bilar som är både skattade och nybesiktigade.

Här har vi listat 11 modeller i olika klasser, bilar som vi själva gillar av en eller annan anledning.

Begagnade bilar under 15 000 kronor

Går det att köpa en bra bil för under 25 000 kronor?

Absolut, framför allt om man är på jakt efter en bensindriven bil.

Men det är viktigt att kontrollera att bilen är besiktigad och ordentligt servad.

Här är tio tips på modeller som vi tycker kan vara bra begagnatköp.

Vettiga begagnade bilar under 25 000 kronor

Drömbilar är för många just en dröm. Ferrari, Lamborghini eller Aston Martin. Dyra som en mindre förortsvilla.

Men även om man inte är pojken med guldbyxorna – ni vet han vars fickor aldrig sinade på pengar – är det möjligt att köpa en begagnad drömkärra.

ALLT OM BILAR har listat tio begagnade drömbilar – under 50000 kronor.

Drömbilar – till budgetpris

Många svenskar väljer att köpa en kombi, den mest sålda modellen heter fortfarande Volvo V70.

Det finns dock många alternativ till den här herrgårdsvagnen. Och man kan hitta riktigt trevliga storlastare för under 100 000 kronor.

Här är 11 av våra favoriter i den här prisklassen.

Fina kombibilar under 100 000 kronor

54 procent av de 1 636 bilägarna i undersökningen ansåg att det höga tankningspriset var den främsta nackdelen med att äga sig bil.

Sedan följde:

Dyr service: 50 procent.

Dyr försäkring: 47 procent.

Att bilen inte är miljövänlig: 31 procent.

Svårt att hitta parkering; 24 procent.

– Flera av de nackdelar som listas är utgifter som inte är kopplade till hur mcyket man egentligen använder bilen. Det kan vara en förklaring till att många nu lyfter blicken mot alternativa transportsätt, säger Fredrik Ellsäter, vd för DriveNow Sverige.

DriveNow lanserades i Stockholm för ett drygt halvår sedan.

– Vi ser att fler personer i Stockholm använder vår tjänst som komplement till den lokala kollektivtrafiken, säger Fredrik Ellsäter.

Stockholmarna i undersökningen skiljer sig en del från riksgenomsnittet. I Stockholm anser de flesta att dyr service är den främsta nackdelen med att äga sin bil och inte bränslepriset som i riket.

LÄS MER: 10 sämsta begköpen just nu

Bilpool frigör många p-platser

Parkeringssvårigheter är också ett betydligt större problem i Stockholm än i övriga landet. När stockholmare listar nackdelar med bilägande uppger varannan att det är svårt att hitta parkering – mot bara 24 procent i riket.

– Det är tydligt att Stockholms invånare påverkas av stadens parkeringsbrist. Men en vetenskaplig studie genomförd av den tyska staden München visar att DriveNow kan förändra situationen till det bättre, säger Fredrik Ellsäter och fortsätter:

– Studien slår fast att stadens carsharingtjänster har frigjort totalt 1 000 parkeringsplatser under en fyraårsperiod. Drygt var tionde person som använder carsharing säljer nämligen sin bil eftersom de inte ser något behov av att äga den.

Undersökningen genomfördes via webbenkäter under januari 2016.

Dags att byta bil? Se vad du kan få för den här

Åkturen ägde rum i en simulerad gruva i en gammal flyghangar vid Säve utanför Göteborg. Projektet med den självkörande lastbilen sker i samarbete mellan biltillverkaren Volvo och gruvbolaget Boliden.

Körningen utan förare blir möjlig tack vare att ett antal laserradarsensorer fångar upp omgivningen och ritar en slags grov karta över ”gruvan”. Genom att låta en förare köra lastbilen den tänkta sträckan har sensorerna också byggt ett vägnät inne i ”gruvan”.

När det är gjort kan föraren – som sitter utanför bergrummet – skicka lastbilen till olika platser i vägnätet. Lastbilen kan sedan köra runt i gruvan helt på egen hand.

Räknar med att ha den i drift om två år

När Jan-Erik Berggren åker med i lastbilen kör den en tur för att simulera lastning och lossning.

Inom ett par år ska lastbilen kunna fungera i en riktig gruva.

Volvo och Boliden anser att de självkörande lastbilarna är bra för både ekonomi, miljö och säkerhet. En gruvanläggning kan bli effektivare, lönsammare och miljövänligare när självkörande lastbilar spar bränsle och tid och skapar en säkrare arbetsmiljö.

Byta till modernare bil? Se vad du kan få för din gamla bil här

Veckans snackis har förstås varit nya Volvo V90. Volvo lät de första journalisterna testköra bilen i spanska Estepona och redan i tisdags kväll kunde ni läsa det allra första testet och se de allra första betygen.

I måndags visade också Volvo sin nya reklamfilm för bilen med landslagets Zlatan Ibrahimovic som huvudperson. Det var väldigt mycket Zlatan i filmen men det var inte det som retade upp Volvo-folket.

Istället var det den intervju som Zlatan gjort för tidningen Scandinavian Traveler. På väg till Spanien kunde de anställda på Volvo läsa att Zlatan sagt att Volvo var ett litet företag när han började arbeta med dem. Zlatan jämförde med hur han gjort Inter till ett vinnande lag när han började att spela för dem med hur han nu gjort Volvo stort ute i världen. Zlatan menade att han lockades av den typen av utmaningar.

Visst, det var kaxigt sagt och det hör till Zlatans sätt att utrycka sig. Men reportern Camilla Tollstoy lyckades inte förmedla en eventuell glimt i Zlatans öga och visst tog uttalandet skruv bland de anställda på Volvo.

Zlatans uttalande fanns där som ett mörkt moln

Hyllningarna av Zlatan-filmen har inte varit lika omfattande som tidigare filmer och jag märkte i soliga Spanien att Zlatans uttalande ändå fanns där som ett mörkt moln.

Enligt Volvos projektledare Victoria Falksund är reklamfilmerna med Zlatan viktiga för att nå nya kunder men enligt Victoria måste all marknadsföring ändå bottna i en bra produkt. Utan en bra bil får man så att säga ingen effekt av Zlatan-filmen.

Jag är övertygad om att Volvo kommer att fortsätta att jobba med Zlatan Ibrahimovic och troligen går Zlatan vidare med ett avtal med systerföretaget Geely inför deras lansering av ett helt nytt bilmärke i Europa.

Jag blir inte förvånad om kopplingen Zlatan–Volvo–Geely leder till att vår landslagskapten någon gång i karriären också kommer att spela i Kina.

Den typen av utmaning skulle passa Ibrahimovic – och Volvo/Geely.

Sälja bilen? Se vad du kan få för den här