Till en början är det lätt att tro att svenskarna blivit bättre bilförare. Ja, kanske inte genom att titta ute på vägarna men statistiken avslöjar att hela 3 000 förre blev av med körkortet 2016 jämför med 2015.

Men inte heller statistiken är egentligen speciellt positiv.

– Hur många körkort vi återkallar påverkas naturligtvis om flödet av ärenden in till oss förändras, säger Katarina Fröberg, direktör för körkortsavdelningen på Transportstyrelsen.

30 procent färre nykterhetskontroller

Och varför har då Transportstyrelsen fått in färre ärenden, som lett till att återkallelserna minskat med en femtedel?

Jo, det sker helt enkelt färre kontroller. Polisens egna siffror visar till exempel att nykterhetskontrollerna minskat med över 30 procent förra året.

Rattfylleri och fortkörning är där de största skillnaderna finns i antalet återkallade körkort.

LÄS MER: Hade bara en glugg – förlorade körkortet

Det ser i stort sett likadant ut över hela landet, där Jämtland är i topp med sina 25 procent färre återkallade körkort. Bara i två län, Blekinge och Gotland, har fler blivit av med körkortet.

– Vi vet att det är normalt med vissa variationer och det gäller i synnerhet på länsnivå, säger Katarina Fröberg.

Transportstyrelsen återkallade cirka 5 400 körkort på grund av rattfylleribrott – samtidigt beviljades 1 600 körkort med villkoret alkolås.

– Alkolås ger människor en möjlighet att fortsätta köra bil, men då krävs det att man går med på de krav vi ställer. Idag är det var fjärde rattfyllerist som väljer alkolåset och vi ser gärna att den andelen ökar, säger Katarina Fröberg.

LÄS ÄVEN: Allt fler kuggas i körkortsprov

Det är hos den exklusiva bilhandlaren GVE som Eric Claptons forna Ferrari F40 finns till salu.

Eric Clapton är en känd Ferrari-entusiast och han äger flera, men även om den här bilen nu är till salu så är det frågan om inte F40 ändå är den ultimata Ferrarin? Det finns rätt många som anser det, i alla fall.

– F40 är en riktig affischbil och en av de mest bejublade supersportbilarna från 1980-talet. En modern klassiker som får folk att vända sig om var den än körs, och den får definitivt mycket uppmärksamhet i vårt showroom. Att den en gång ägdes av Eric Clapton är grädden på moset, säger GVE:s David Rai, enligt Carscoops.

Bara rullat strax över 1000 mil

Bilen har bara gått strax över 1 000 mil och är väl-servad. Den håller även just nu på att utvärderas för att bli klassificerad som en officiell Ferrari-klassiker. Priset? Drygt 10 miljoner kronor.

Gissningsvis har det spelats en hel del härlig musik i bilen. Kanske har det även nynnats några klassiker där – som ”Cocaine”, ”After Midnight” och I shot the sheriff”. Köparen får väl också hoppas på några kvarglömda plektrum från en av de allra största i musikvärlden, Eric Clapton.

LÄS ÄVEN: Miami Vice-Ferrarin till salu

Det är flera Södertäljebor som fått sina parkerade bilar fotograferade och sedan hittat säljannonser för dem på Blocket.

En av dem är Leif Ringström.

– Den 18/12 blev jag uppringd av en person från Eskilstuna som berättade att min bil var till försäljning, säger han till Mittmedia.

Men det var den inte alls och Leif Ringström ringde direkt polisen och anmälde händelsen. Han hade även fått ett telefonnummer till ”säljaren” och ringde det.

– Åtskilliga gånger, men det var upptaget. Efter mycket om och men svarade en människa. Han bad om ursäkt för besväret och så drog han lite valser om det hela.

LÄS MER: 12 begbilar du ska leta efter på Blocket

Annonsen låg kvar långt efter nyår trots Leif Ringströms polisanmälan.

– För mig är det ganska svårt att förstå, att Blocket inte tar bort den.

Han kommer dock fortsätta att parkera i p-huset där bedragarna fotograferat.

– Vi har ju månadsparkering här och bor i samma hus. Men man måste se till att dörrar är stängda. Folk kommer in och kan fota. Var uppmärksam!

De som lägger upp dessa fejkade bilannonser försöker antagligen att få de som ringer att betala någon sorts handpenning på bilen – kanske genom att stressa med att det är flera andra som vill ha bilen.

Kom ihåg att följa den viktigaste regeln av alla när det gäller Blocket och liknande sajter – betala aldrig i förskott.

LÄS ÄVEN: 10 begbilar du inte bör köpa

Det är en av de allra största profilerna i svensk bilindustrin som i slutet av februari tackar för sig och går i pension.

Lars Danielsson var i många år chef för Saab-fabriken i Trollhättan och fick för det arbetet både beröm och kritik. Saab-fabriken klarade i flera omgångar att konkurrera ut General Motors andra fabriker i Europa tack vare sin effektivitet, lönsamhet och höga kvalitet.

Men kritikerna menade att det skedde till priset av tuffa arbetsförhållanden för de anställda.

När det började knaka i Saab och General Motors i Europa köptes Lars Danielsson över till Volvo. Under åren 2006-2010 ansvarade Lars Danielsson för Volvos fabrik i Torslanda och han förberedde den för att Volvo skulle kunna stå på egna ben utanför Ford.

Blev Volvos Asien-chef 2013

När Geely köpte loss Volvo från Ford och beslutade att bygga flera fabriker i Kina fick Lars Danielsson ta över ansvaret för Volvos etablering i Kina. 2013 utökades han ansvar till att gälla hela verksamheten i regionen.

– Jag är väldigt stolt över den roll jag har fått spela under mina sex år i Kina. Under den här perioden har Volvo växt och har i dag över 6 000 anställda och finns i fler än 16 marknader i regionen, säger Lars Danielsson i ett uttalande.

Volvo har sedan 2010 två bilfabriker, en i vardera Chengdu och Daqing, samt en motorfabrik i Zhangjiakou.

Antalet anställda har växt från 150 till över 6 000 och antalet sålda bilar i regionen har gått från 31 000 till över 90 000. I dag är Kina Volvos allra största marknad, större än både Europa och USA.

Xiaolin Yuan tar över efter Danielsson

Volvo har utsett Xiaolin Yuan till Lars Danielssons ersättare. Xiaolin Yuan var tidigare bland annat chef för Volvos ordförande Li Shufus kontor samt biträdande Asien-chef. Xiaolin Yuan har också suttit i Volvos ledningsgrupp.

Xiaolin Yuan var också med om att köpa Volvo från Ford och förhandlade då om hur övertagandet skulle gå till.

Xiaolin Yuans roll som biträdande Asien-chef tas av Geert Bruyneel.

KLASSIKER: Se Volvos banbrytande lastbil Titan Tiptop

Att koppla ihop sin telefon med bilen fullt ut blir allt populärare. Apple var tidigt framme med sitt Car Play där telefonens appar dyker upp på bilens bildskärm och där det går att använda funktioner som röststyrning för att sköta många funktioner.

Apple Car Play fungerar bara på Apples produkter och alla med en telefon med ett operativsystem från Google, Android, har tvingats vänta på Googles motsvarighet till Apple Car Play, Android Auto.

Biltillverkare stöder sedan ett drygt år Android Auto och i tillverkarnas broschyrer för bilarna står att tekniken finns. Men först de senaste månaderna har några tillverkare lagt till informationen att Android Auto ännu inte stöds fullt ut i Sverige.

Lanserades 2015 – fungerar fortfarande inte

Android Auto lanserades första gången 2015 och det sas tidigt från Google att systemet skulle lanseras i Sverige under 2016. Enligt olika teknikexperter beror förseningen på röststyrning på svenska och det spekuleras också om vissa licensproblem, alltså att Google måste betala för att få använda en viss teknik.

Den senaste informationen från Google påstår ändå att Android Auto ska lanseras i Sverige under 2017 och kanske så tidigt som första kvartalet.

Nu finns det sätt att ändå få igång Android Auto på din bil.

Enligt flera teknikforum så går det att installera en APK-fil från Google. Flera användare har fått Android Auto att fungera på det här sättet, och på flera olika kombinationer av telefon och bil.

Inte biltillverkarnas fel

Vill du försöka få igång Android Auto med hjälp av en APK-installation råder vi att läsa på på olika teknikforum. Tekniken uppdateras hela tiden så leta efter den allra senaste informationen.

Det hjälper dock inte att gnälla på biltillverkaren, det är inte deras fel att Android Auto inte fungerar i Sverige, även om de borde ha informerat om det vid bilköpet.

Vill läsa mer om Apple Car Play och vilka tillverkare som stöder det så läs här.

Vill du läsa vilka bilar som stöder Android Auto och hur det fungerar så läs hela listan här.

I Orlando, Florida, bor det tekniska geniet Joshua Concepcion-West. Han är som många andra inte helt förtjust i att betala stadstullar eller riskera att åka dit i fartkameror – men han bestämde sig för att göra något åt det.

Driva frågan politiskt? Nej. Han byggde en fjärrkontrollerad gardin som med en knapptryckning sänktes ner över registreringsskylten på hans Honda Civic när han passerade en stadstull eller fartkamera.

Rullade ner – när polisen såg på

I fallen med stadstullarna sparade han ungefär 11 kronor per gång, enligt Carbuzz.

Problemet var att en polisen Kim Montes såg hur gardinen sänktes vid en tullstation och nu åtalas Joshua Concepcion-West bland annat för grovt bedrägeri.

Bäterna lär bli saftiga, men de kan bli ännu högre om domaren anser att Joshua Concepcion-West använt sig av tekniken frekvent.

– Men eftersom regplåten var täckt vet vi inte hur många gånger den här bilen har passerat tullstationen, så vi vet inte hur mycket pengar han lurat av staten, säger Kim Montes till ABC Action News Tampa.

LÄS ÄVEN: Här är regskyltarna som blivit förbjudna

När du ser på bilderna på Opels nya suv Crossland X så undrar du förstås varför Opel kommer med en bil som i princip är lika stor som likaledes nylanserade Mokka X.

Förklaringen är att Crossland X ska ersätta den lilla familjebilen Meriva och att Opel ser det alla andra ser i bilvärlden: Suv:ar slår allt och tar kunder från de traditionella bilsegmentet, både från småbilar och mellanstora bilar.

Ytterligare en förklaring är att Crossland X härstammar från en bottenplatta som Opel delar med Peugeot/Citroën-koncernen. Under skalet döljer sig samma grundkomponenter som i en Peugeot 2008 eller en Citroën C3 Picasso. Crossland X ska också byggas i en fabrik i Zaragoza, tillsammans med PSA-bilarna.

Små suvar säljer femdubbelt

– Efterfrågan på mindre crossovers och suv:ar som är byggda för stadstrafik ökar betydligt, säger Opels vd Karl-Thomas Neumann i ett uttalande i samband med att bilderna på Crossland X presenterats.

Enligt Neumann har försäljningssiffrorna för den här typen av bilar femdubblats sedan 2010.

Själva debuten för Opel Crossland X ska ske den 1 februari. Crossland X ska ha vissa designdetaljer från småbilen Opel Adam och vi kan räkna med personalisering i hög grad, det vill säga att du ska kunna bygga din egen Crossland X i stor utsträckning. Enligt Opel har Crossland X ett större bagageutrymme än konkurrenterna. Den andra stolsraden kan flyttas vilket ska ge större eller mindre bagage och större eller mindre benutrymme i baksätet.

Första av 7 nya bilar i år

Opel ska erbjuda en parkeringsassistent, adaptiva led-strålkastare och en ny backkamera för ännu bättre sikt bakåt. Jämfört med Mokka X är Crossland X aningen mindre.

Modellen Crossland X är den första av totalt sju nya bilar från Opel under 2017. Lite senare ska vi få se familjebilen Zafira, tre versioner av Opel Insignia, elbilen Ampera-e samt transportbilen Vivaro.

BILTEST: Opel Mokka X – så bra är uppdaterade suven

Det är i Norge det hela utspelade sig. Som du kan se av filmen är en lastbil ute på vägarna och körs helt enligt trafikreglerna.

När lastbilschauffören kör ut från en påfart till en 2+1-väg så blir en förare i en Mini riktigt sur och gör en lagvidrig omkörning.

Hade det slutat där hade nog ingen fått veta mer om den här händelsen – men Mini-föraren bestämmer sig för att lära lastbilschauffören en läxa. Hur? Genom att först slå på varningsblinkersen för att sedan göra det gamla ”jag bromsar så tvingas du också bromsa-tricket”.

Det är ALDRIG ett bra trick – och det är extra korkat att göra det framför en fullastad lastbil med lång bromssträcka.

Kolla in resultatet i filmen. Resultatet hos polisen? Mini-föraren fick betala böter och blev dessutom av med körkortet i elva månader.

LÄS ÄVEN: Sno aldrig p-platsen från en Jeep

Volvo Titan Tiptop var på sin tid en sensation i lastbilsvärlden som den förste tyngre och starkare frambyggda europeiska lastbilen med så kallad tipphytt. Modellen tillverkades åren 1964 och 1965 och bildade skola för hur europeiska lastbilar skulle komma att se ut – och som de i stora stycken fortfarande ser ut. Titan Tiptop tillverkades bara i 1429 exemplar innan utvecklingen hade gått vidare på Volvo och det var dags för en ny modell.

– För oss är det naturligtvis oerhört roligt att vi fick chansen att köpa bilen som dessutom är i ett mycket fint originalskick. Den representerar en viktig epok i Volvo Lastvagnars historia och kompletterar därför samlingen på ett fint sätt, säger Sören Nyeboe, chef för Volvo Museum, i ett pressmeddelande om det unika köpet och den unika lastbilen.

En Tiptop som är tiptop

Det var bröderna Robert och Rustan Eliasson som sålde bilen till museet och därmed räddade lastbilen undan en långsam död någonstans i en lada eller ute på en åker.

– Det krävde mycket jobb att få den i fint skick, men nu är den förmodligen den mest kompletta Titan Tiptop som existerar idag. Vi har lagt ner oerhört mycket tid på att åka runt och leta originaldelar över hela landet och även i Norge, säger Robert Eliasson.

Exemplaret som räddats till Volvos museum har bland annat rullat som dragbil mellan Sverige och Finland. Robert Eliasson köpte lastbilen redan på 1980-talet, då han var tonåring. Men Robert sålde bilen 1986 och lastbilen började så sakteliga att skrotas. Den tillbringade åtta år utspridd på en åker.

– Beslutet att köpa tillbaka bilen och renovera upp den var kanske mer känslomässigt än logiskt, men det var definitivt värt besväret, berättar Rustan Eliasson.

VOLVO PV SPORT: En dröm som kunde bli verklig