A7 Sportback H-Tron Quattro Concept

På Los Angeles Auto Show som nu dragit igång visar Audi bland annat upp A7 Sportback H-Tron Quattro Concept – en vätgasdriven konceptversion av den slimmade coupén.

På en tank med gas ska bilen kunna ta sig 50 mil och ur avgasröret ska det alltså endast komma vatten. Och när man tankar ska det inte ta mer än tre minuter innan man kan åka igen. Drivlinan använder sig av en bränslecell parkopplad med en elmotor som sitter på bakaxeln. Effekten anges till 230 hästar och vridet till 540 Nm, tillräckligt för att ta bilen från 0-100 …read more

LÄS MER: Feber

Stor, fet och dyr

Mercedes återupplivade namnet Maybach för ett par år sedan och kunde därmed sälja en superlyxig megalimousine vid sidan av sina vanliga modeller. Men där Rolls-Royce och Bentley hängde sig kvar tappade Maybach, och till slut fick man lägga ned tillverkningen. Nu återupplivas dock namnet igen när man smackar på det på en lång version av modellen S600. Det här är massiv lyx på fyra hjul med en prislapp därefter.

LÄS MER: Feber

SRT-versionen slopas

Det kommer dröja ända till 2018 innan Chrysler presenterar en helt ny version av modellen 300 så för att den inte ska dö ut helt presenteras nu en ansiktslyft version av den som finns idag.

Den senaste versionen får bland annat ny front med en 30 procent större grill, nya strålkastare och nya baklampor. Den hydrauliska styrningen har ersatts med en elektrisk som har tre olika inställningsmöjligheter – Comfort, Normal och Sport. På insidan får man en skärm på sju tum istället för vanliga mätare och på den omgjorda mittkonsolen sitter numera en pekskärm på 8.4 tum.

Under huven ser …read more

LÄS MER: Feber

Lillebror till CX-5

Mazda visar nu upp den nya modellen CX-3 som kommer att stå utställd på Los Angeles Auto Show. Bilen är en minisuv snäppet under modellen CX-5 och lansering blir det nästa vår.

Bilen mäter 4.27 meter på längden, 1.76 på bredden och 1.55 på höjden. Hjulbasen mäter 2.57 meter. Under huven hittar vi två olika motorer med Skyactiv-teknik i tre olika utföranden. En diesel på 1.5 liter och två bensinare på 2.0 – bägge med okänd effekt. Till motorerna kopplas antingen en sexväxlad manuell låda eller en sexstegad automatlåda. Standard driver framhjulen fram bilen men fyrhjulsdrift finns som …read more

LÄS MER: Feber

Kommer som både sedan och coupé

För exakt en vecka sedan läckte V-versionen av Cadillacs modell ATS ut och nu presenteras den officiellt.

Det köparna kommer att få är en prestandafokuserad modell med en dubbelturbomatad V6:a på 3.6 liter under den bulkiga huven som är tillverkad i kolfiber. Motorn ger 455 hästar och har ett vrid på 603 Nm. Till den kopplas en gammal hederlig sexpetad manuell låda med automatisk varvtalsmatchning vid nedväxling. Det finns även en automatlåda med åtta steg (Hydra-Matic 8L90) och väljer man den gör bilen 0-100 km/h på 3.9 sekunder och toppar 299 km/h. Kraften skickas endast …read more

LÄS MER: Feber

Början på ny designera

Som utlovat drar Audi nu täcket av den nya konceptbilen Prologue. Den stora coupén är troligtvis en försmak på den kommande flaggskeppsmodellen A9 och den är enligt Audi en början på en ny designera.

Bilen mäter in på hela 5.1 meter i längd, 195 i bredd, 1.39 i höjd och hjulbasen anges till 2.94. Vikten är inte fjäderlätt direkt utan vågen stannar på 1 980 kilo. För att flytta på ett sånt här ekipage snabbt krävs det såklart en stor motor. Under skalet sitter en dubbelturbomatad V8:a på 4.0 liter som ger 605 hästar och som har …read more

LÄS MER: Feber

Inte så svårt som man kanske tror

Att serva en Porsche själv kan låta både skrämmande och jobbigt. Men faktum är att vissa saker inte alls är så komplicerade. I den här videon får vi en genomgång i hur man byter drivremmen på en Porsche 996, och trots att man kanske börjar klia sig i huvudet redan när man öppnat huven verkar det ju buslätt.

Jag som älskar att mecka blev riktigt sugen på att skruva lite nu, det är bara en Porsche som fattas.
www.autoevolution.com

Läs vidare och kommentera:
http://feber.se/bil/art/313945/s_byter_man_drivrem_p_en_porsc/

…read more

LÄS MER: Feber

Inte så svårt som man kanske tror

Att serva en Porsche själv kan låta både skrämmande och jobbigt. Men faktum är att vissa saker inte alls är så komplicerade. I den här videon får vi en genomgång i hur man byter drivremmen på en Porsche 996, och trots att man kanske börjar klia sig i huvudet redan när man öppnat huven verkar det ju buslätt.

Jag som älskar att mecka blev riktigt sugen på att skruva lite nu, det är bara en Porsche som fattas.
www.autoevolution.com

Läs vidare och kommentera:
http://feber.se/bil/art/313945/s_byter_man_en_drivrem_p_en_po/

…read more

LÄS MER: Feber

Med hjälp av en app

Om någon skulle krocka med din bil eller råka repa den är det ju givetvis riktigt tråkigt, men det allra värsta en bilägare nog kan råka ut för är en brand. Branden är skoningslös och förstör mer än ofta så mycket att bilen inte är värd att laga. Därför kan man förstå paniken dessa ägare får när en snubbe kommer och visar en bild på deras bil som brinner. Som tur är är allt bara ett dåligt skämt gjort med hjälp av appen “Dude, your car!”.
www.carscoops.com

Läs vidare och kommentera:
http://feber.se/bil/art/313937/snubbe_lurar_folk_att_deras_bi/

…read more

LÄS MER: Feber

Snabb skjuts till skolan

Det har sedan en tid tillbaka gått rykten om att Golf R skulle komma i ett Variant-utförande, eller kombi som vi kallar det. Spionbilder på en mystisk bil började dyka upp på nätet och eftersom den hade fyra pipor där bak gick ryktena varma. Och de visade sig vara sanna, dagen innan Los Angeles Auto Show öppnar visar Volkswagen nu upp den snabba kombin.

Under huven sitter samma turbomatade fyra på 2.0 liter som i det mindre syskonet. Den ger 300 hästar jämnt och har ett vrid på 380 Nm. Till motorn kopplas en sexstegad dubbelkopplingslåda som …read more

LÄS MER: Feber