Kategoriarkiv: bil

Hondas lilla roadster S660 provkörs i Japan

Hondas lilla roadster S660 provkörs i Japan

Ser trevlig ut

2013 visade Honda upp konceptbilen S660. Tankarna gick direkt till den gamla modellen Beat vilket inte på något vis var dåligt. Då sa man att en produktionsversion skulle komma någon gång 2015 och nu är den här. Japansk press har nyligen testat ett par förserie-exemplar på bana och det är det vi får se i den här videon.

Under skalet sitter en liten trecylindrig turbomatad motor på 660 kubik som lämnar 63 hästar. Den är kopplad till antingen en manuell sexpetad låda eller en automatlåda som i sin tur skickar kraften till bakhjulen. Vikten anges till låga 800 …read more

LÄS MER: Feber

Fords nya teknik läser hastighetsskyltar och håller sen hastigheten

Fords nya teknik läser hastighetsskyltar och håller sen hastigheten

Går dock att koppla ur

Bilar som kan läsa hastighetsskyltar och tala om för dig vilken hastighet som gäller har funnits ett tag, så även en fartbegränsare där du själv ställer in hur snabbt det får gå. Ford tar nu det hela till nästa nivå när de introducerar teknik som förutom att läsa skylten ser till att du inte överträder den tillåtna hastigheten. Det nya systemet som kallas för Intelligent Speed Limiter finns i nya S-Max och det fungerar i hastigheter mellan 30 och 190 km/h.

Hur det hela fungerar får vi förklarat i videon här ovan.
gizmodo.com

Läs vidare och …read more

LÄS MER: Feber

Det här är Kinas första 3D-printade bil

Det här är Kinas första 3D-printade bil

Billig men ful

3D-printandet av bilar har nu nått Kina och detta är deras första “utskrivna” bil. Företaget bakom heter Sanya Sihai och bilen som kallas för Tryant Gold är eldriven och ska väga in på 500 kilo. Att skriva ut bilen tog fem dagar, och då är inte själva interiören med i processen utan den monteras efteråt. Bilen mäter 3.6 meter på längden och 1.63 meter på bredden. Toppfarten anges till 40 km/h.

Materialkostnaden tillsammans med elen i bilen och jobbet att få ihop allt uppges landa någonstans kring 2 500 dollar.
www.autoevolution.com

Läs vidare och kommentera:
http://feber.se/bil/art/323689/det_hr_r_kinas_frsta_3dprintad/

…read more

LÄS MER: Feber

Hybrid-version av Toyota Rav4 visas i New York

Hybrid-version av Toyota Rav4 visas i New York

Inga specifikationer än dock

Om några dagar öppnar New York Auto Show och där kommer Toyota för första gången att visa upp modellen Rav4 med hybriddrivlina. Dock får vi ingen information om hur denna drivlina är utformad men med tanke på hur många hybrider Toyota har i dagsläget är det troligtvis en existerande som används. Ryktena säger 2.5-liters fyra med elmotor och en effekt på omkring 200 hästar.
www.autoevolution.com

Läs vidare och kommentera:
http://feber.se/bil/art/323671/hybridversion_av_toyota_rav4_v/

…read more

LÄS MER: Feber

Första bilden på nya Kia Optima

Första bilden på nya Kia Optima

Har premiär den 1 april

Kia delar nu med sig av en första bild på helt nya Optima. Som väntat ser den inte ut som teaserbilderna vi såg förra veckan utan snarare mer som konceptkombin Sportspace som visades för ett tag sedan.

Nya Optima har premiär den 1 april på New York Auto Show.
www.worldcarfans.com

Läs vidare och kommentera:
http://feber.se/bil/art/323650/frsta_bilden_p_nya_kia_optima/

…read more

LÄS MER: Feber

Mercedes M-Klass blir GLE

Mercedes M-Klass blir GLE

Ny medlem i G-familjen

M-Klass finns inte längre utan nu heter modellen istället GLE. Mercedes började med att visa coupé-versionen och nu är det dags att dra täcket av den “vanliga” suven som alltså tar vid där M-Klass slutade. Alla suvar kommer att heta något med GL och den extra bokstaven E symboliserar att det här är en stor bil jämte de andra modellerna i E-Klassen. GLK som vi känner den i dag kommer att döpas om till GLC när efterträdaren kommer och monstret GL kommer att heta GLS. Hyfsat färska GLA finns ju som sagt redan och den representerar …read more

LÄS MER: Feber

Eleven skrämmer livet ur flera körskolelärare

En körskola bestämde sig för att busa lite med de nyanställda. Första dagen på jobbet dyker det upp en blyg och osäker tjej, och hon verkar vara en usel bilförare. Det körskolelärarna inte vet är att tjejen bakom ratten är driftingstjärnan Leona Chin, och bilen hon har med sig – som hon säger är hennes brors – är en Nissan Silvia, specialbyggd för att bränna däck.

När körlektionen är över trampar Leona Chin plattan i mattan – och körskolelärarnas värsta mardröm börjar. De blir fullständigt skräckslagna!

 

Missa inte!

Här är bilen du kan köra från rullstolen

Tesla mot snöskoter – se duellen på isen

Går lugnt över gatan – då kommer dåren

Förslaget – besiktning kan kosta tusenlappar

En ny forskningsrapport från KTH, beställd av Villaägarnas Riksförbund och Vi Bilägare, visar att miljoner nya bilar riskerar att rosta onormalt snabbt. En av anledningarna är plastkåpor under bilen som ska minska luftmotståndet och därmed bränsleförbrukningen. Här samlas smuts, vägsalt och fukt som ökar riskerna för rostangrepp.

Den här problematiken har SFVF tagit fasta på: Nu vill de se nya metoder för besiktning.

 

LÄS OCKSÅ: Miljontals nya bilar kan vara rostfällor

Många verkstadstimmar

SFVF föreslår att bilar äldre än fem år måste besiktigas utan skyddsplast och plåtar. Skulle förslaget gå igenom betyder det här många verkstadstimmar som bilägaren får betala, eftersom det tar mellan 30 minuter och 1,5 timmar att demontera och montera plast och kåpor under bilen, rapporterar branschtidningen Motormagasinet.

SFVF har redan påbörjat ett arbete tillsammans med SWETIC, bilprovningsföretagens branschorganisation, för att se över Transportstyrelsens regler.

Plus i SVT tar upp problemet med bilrost i kväll 21:00.

 

LÄS OCKSÅ: Miljontals nya bilar kan vara rostfällor

Alonso tillbaka – vill ta död på otroliga rykten

Äntligen är Fernando Alonso tillbaka. Läkarna har gett honom grönt ljus för att fortsätta tävla efter den hjärnskakning han ådrog sig under den dramatiska kraschen under försäsongsträningen i Barcelona i mitten av februari.

Den tvåfaldige F1-mästaren missade premiären i Australiens grand prix elva dagar sedan.

Problem med styrningen

I dag avslöjar Alonso också för första gången vad som hände ögonblicken före kraschen. Spekulationerna har varit många, exempelvis att Alonso skulle ha fått en elchock från bilens hybridsystem och tappat medvetandet, eller som McLaren tidigare uppgett – att det var på grund av kraftig vind.

I stället ska det ha varit problem med styrningen som låg bakom kraschen, rapporterar Sky Sports.

– Styrningen låste sig åt höger. Jag träffade muren, bromsade och växlade ned.

Orsakerna är oklara, eftersom bilens system inte loggat uppgifter från styrningen. Nu har teamet installerat en extra sensor i bilen.

Fernando Alonso förnekar också att han skulle ha slagits medvetslös i kraschen. Han tappade medvetandet först efter att ha blivit medicinerad inför transporten till sjukhuset – helt normalt, och en effekt av medicinen, enligt läkarna.

– Jag minns allt som hände på banan, säger Alonso.

Vaknade inte 1995

Alonso vill också ta död på de otroliga rykten som florerade efter att han vaknat upp på sjukhuset. Bland annat att skulle ha trott att året var 1995, att han var gocartförare och drömde om en F1-karriär.

– Allt var normalt. Jag vaknade inte 1995. Jag pratade inte italienska. Jag vaknade inte upp till alla de sakerna som antagligen var där ute (i medierna, reds. anmärkning). – Jag minns olyckan och jag minns allting från följande dag.

Trots att det förmodligen aldrig blir klarlagt exakt vad som hände med bilens styrning är Alonso inte orolig.

– Givetvis har vi vidtagit åtgärder inför den här tävlingen, men det är noll problem eller oro från min sida. allt är okej, säger Alonso.

QUIZ: Känner du igen F1-förarna?

Omöjligt att köra för fort i nya familjebilen

Hastighetsbegränsare är ingen nyhet. Men Ford går ett steg längre med systemet de kallar Intelligent Speed Limiter, intelligent hastighetsbegränsare.

Fartbegränsaren hämtar information både från skyltigenkänningen och navigationen, och ser till att du aldrig överskrider den tillåtna hastigheten på vägsträckan.

Bromsarna används aldrig, bilen använder motorbromsen. Det här gör att systemet inte fungerar i nedförsbackar, där varnas i stället föraren med en signal om hastigheten är för hög.

Den nya fartbegränsaren lanseras först i S-Max, men kommer till fler modeller längre fram. Naturligtvis är det så att föraren själv bestämmer om systemet ska vara aktiverat.

 

LÄS OCKSÅ: Stor guide till bästa sommardäcken