Tidigare brukade man med glimten i ögat kalla sig Sveriges näst största biltillverkare, men nu när NEVS återupptagit produktionen av SAAB i Trollhättan har man halkat ned till en tredje plats.

– Ja, det är svårt att ligga på topp, säger Jonas Olofsson med ett stort leende när han tar en kort paus från dagens uppgift, att lägga sista handen vid en roadster som inom kort ska levereras till en kund.

Byggs för hand

Lite längre bort växer några 5W Coupé-karosser fram och därefter väntar en sliten A-Ford -30 som ska byggas om till ett uppseendeväckande fordon.

När det gäller Fords modeller från 1932 byggs dessa för hand och det är en förklaring till de förhållandevis låga volymerna, varje år levererar man cirka 20 karosser.

– De flesta kunder väljer att köpa en kaross som består av golv, dörrar, torpedvägg och baklucka. I leveransen ingår hängda dörrar och baklucka, lås i dörrarna, förstärkningar samt monterat golv med plats för växellådan.

– Sedan monterar de själva inredningen samt motorn och växellåda, vilket är arbetsmoment som jag helst inte ger mig in på. Finliret tar mycket tid och det är svårt att debitera de arbetstimmarna, säger Jonas Olofsson som från början inte hade en tanke på att bli företagare.

Men en dag kontaktade Lars Lundström på företaget Reprosteel personalen på Volvo i Olofström för att få hjälp med att pressa karossplåtar till roadstern. Här fanns Jonas Olofsson som då arbetade på prototypavdelningen och fick till uppgift att ta fram ett pressverktyg till en bakflygel.

QUIZ: Vad kan du om muskelbilar?

Levererar till hela världen

Resultatet blev över förväntan och snart fick Volvo i uppdrag att ta fram pressverktyg till den övre torpeddelen, bakluckan och så vidare.

Det ena gav det andra och snart bestämde sig Jonas Olofsson för att starta eget hemma i garaget.

– Då hade jag mest tänkt mig att pyssla med detta i liten skala, utan att ha några anställda. Men saker och ting blir sällan som man tänkt sig, och nu levererar vi till köpare i hela världen.

Allt började med att F1-stjärnan Marcus Ericssons pappa fick en robotgräsklippare installerad av Henrik Loodh. Det, plus att Henrik är ett stort F1-fan, födde idén om en klippare med F1-stuk.

När sen Henrik kompis Pontus, som driver ett företag som gör dekalkit, ville ha en robotklippare skapades Sauber-roboten.

Världssuccé efter tweet

– Vi plockade fram delaker som är identiska med Sauber-stallet och byggde en vinge. Det var en kul grej. Men när vi la ut en bild på twitter och Marcus la upp den på sin fan-sida satte cirkusen igång. Det har hört av sig folk från länder jag inte trodde fanns. Och många vill köpa en.

Har Marcus hört av sig?

– Jag har inte pratat med honom men på twitter skrev han att han tyckte att den var cool.

LÄS MER: Därför missar Marcus Ericsson tränigen

Sauber gillar klipparen

Har du fått okej från teamet att använda dekalerna?

– Ja, och de har lagt ut bild på klipparen på sin hemsida. Men jag tror inte att det är aktuellt att börja sälja ett dekalkit, det kräver lite mer förhandlingar.

Brukar du följa F1?

– Ja, både jag och Pontus bor i Kumla så det är klart att vi följer vad Marcus gör.

Vad tycker ni om årets säsong så här långt?

– Mycket lovande, Marcus har gjort det bra.

Har du varit ute på något race?

– Nej, inte än, men får vi möjlighet så ska vi såklart åka och titta på Marcus.

Mobilsnackande gångtrafikanter

Hej! Jag heter Worla Adadevoh. Jag undrar om gående som använder mobilen vid övergångställen tänker på omgivningen? Tror gående och cyklister att vi bilister kan bromsa hur snabbt som helst? Jag undrar om gående kan lyfta bort blicken från mobilen vid övergångsställen?

Worla Adadevoh

TRAFIKPOLISEN: Gående som ska gå ut på ett övergångsställe ska ta hänsyn till hastighet och avstånd till de fordon som närmar sig. Alltså det ligger ett stort ansvar även hos gångtrafikanten att vara uppmärksam på trafiken.

Krockade med bilen

Hej jag har en fråga. Jag krockade med en bil, varken han eller jag visste hur vi skulle göra för att det skulle bli rätt. Jag tog fram min lapp om skadeanmälan och ville fylla i denna men han i sin tur ville att jag skulle ge honom pengar för skadorna som uppstått på hans bil. Efter mycket om och men så ville jag ringa polisen för att få reda ut detta ordentligt. Då sa han plötsligt att det inte var några problem och att han skulle fixa detta själv. Han satte sig därefter i bilen och åkte. Jag fick inga uppgifter ifrån honom utan har bara hans reg. nr. Det var bara hans bil som var skadad och han hävdade att han köpte bilen i dag och att han inte visste om den var försäkrad. Vad ska jag göra nu?

Lisa

TRAFIKPOLISEN: En trafikant som med eller utan skuld haft del i en trafikolycka skall stanna kvar på platsen, men även att på begäran av någon annan som haft del i trafikolyckan uppge namn och adress och lämna upplysning om händelsen. Om än vägtrafikant med eller utan skuld till trafikolyckan avviker från platsen utan att uppge namn eller adress så kan det även rubriceras som olovligt avvikande från trafikolycksplats. Man kan där dömas till böter eller fängelse i högst 6 månader.

LÄS MER: Trafiksyndarnas sämsta borförklaringar

Köra för fort med ambulans bakom

Hej! Om jag blir upphunnen på enfilig vajerväg av blinkande fordon, ambulans, brandkår eller polis. Får jag / Ska jag öka farten över tillåten hastighet för att underlätta och kanske rädda liv eller ska jag envist ligga kvar i tillåten hastighet och plockera tills det blir tvåfiligt igen?

Kör väl! Sten

TRAFIKPOLISEN: Om möjligt så ska man köra åt sidan och lämna plats och underlätta för utryckningsfordonet. Vid nödsituation där ambulans eller annat utryckningsfordon påkallar fri väg så finns det rättsfall där förare har ökat farten en aning och blivit stoppade i en kontroll. Vid rättegång har det då åberopats att det på grund av en nödsituation varit försvarligt att överskrida gällande hastighetsbestämmelser.

Köra obesiktigat – i 60 mil

Hej. Jag har körförbud på min bil och den behöver några reparationer innan den kan bli aktuellt att kontrollbesiktiga den. Får jag köra med bilen till mitt sommarställe där jag har en mekaniker som gärna hjälper mig att repararera bilen. Tanken är att också besiktiga bilen på den orten. Sommarstället ligger 60 mil från där jag bor.

Olle

TRAFIKPOLISEN: Uttrycket ”kortaste lämpliga väg” innebär inte att kontrollbesiktning måste göras hos det närmast belägna besiktningsorganet eller att besöka en lämplig verkstad. Valfrihet råder härvidlag. Uttrycket torde också innebära att om viss från framkomlighetssynpunkt bättre färdväg skulle vara något längre än en kortare men sämre sådan, så är föraren berättigad att välja den längre vägen. Vid en eventuell kontroll utefter färdvägen måste föraren emellertid vara beredd att kunna styrka att han eller hon är på väg att ställa in fordonet till kontrollbesiktning eller verkstad.

Tesla har uppdaterat sin hyllade Model S med både större batteripaket, bättre prestanda och fyrhjulsdrift.

Det har fått många ägare att vilja byta upp sig, vilket leder till ett större utbud av begagnade bilar på marknaden.

Biltillverkaren har själva insett att det finns pengar att tjäna på den växande begagnatmarknaden och har nu börjat sälja inbytesbilar på sin amerikanska hemsida.

LÄS MER: Nya Teslan får 900 hästkrafter

Köpa Tesla direkt på nätet

Här kan man bläddra bland bilarna för att sen lägga en handpenning på 1 000 dollar när man hittar den bil man vill ha. Kunden kan sen välja att hämta sin bil eller att få den levererad. Alla bilar kontrolleras noga av Tesla och köparna får överta garantierna på bilen.

Den billigaste bilen i skrivande stund är en Model S 60 som står i Chicago. Den har gått knappt 4 000 mil och kostar 450 000 kronor.

Billigaste bilen på Blocket just nu är en 2013 års S 85 som annonseras för 795 000 kronor.

ABS-lampan lyser

 Hej! ABS lampan lyser på min Xantia från 2000. Vad säger besiktningen om det?

Vänligen Po Larsson

 

MORGAN: I kontrollbesiktningen ingår kontroll av funktionen på varningsanordningen för ABS-bromsarna. Det innebär att varningslampan måste fungera, tändas en kort stund när tändningen sätts i läge ”ON” och om varningslampan varnar för fel på det elektroniska antilåssystemet blir bilen underkänd. Från och med år 2012 ingår även kontroll av varningslampan för bilens antisladdsystem, vanligtvis kallad för ESP eller ECS.

Strålkastartorkare?

 Måste man ha torkarna till strålkastare på en V70-99 när man besiktar den.

Kent.

MORGAN: Det är bara på bilar med strålkastare av typen LED eller Xenon (gasurladdningslampa) som det är krav på strålkastarrengörare och automatisk ljusnivåreglering. Volvo V70 av årsmodell 1999 var inte utrustade med Xenonstrålkastare så därför behöver inte strålkastartorkarna på din bil fungera, vilket var ett krav när bilen tillverkades.

KÖPA BEGBIL: Så avslöjar du 10 vanliga dolda fel

Militär veteranbil

Vad gäller för en militär veteranbil från 1963 som har bakljus där parkeringsljuset är rött, men broms och blinkersljuset är orange! Fordonet är ursprungligen både typ och registreringsbesiktad i detta utförande! Därför undrar jag hur man vid en kontrollbesiktning kan slå ned på detta, borde man då också inte fått ett föreläggande om ny reg./typ – besiktning samtidigt..?

Jag vill gärna veta vad det är som gäller, observera att det är bara en besiktningsstation som har slagit ned på det här!

Mvh/Susanne

 

 

MORGAN: Det som gäller enligt regelverket är följande:

* Positionslyktan bak (bakljus) ska lysa rött.

* Stopplyktan (bromsljuset) ska lysa rött men för årsmodell 1975 eller tidigare godtas gult ljus.

* Körriktningsvisaren (blinkers) ska lysa orangegult men för årsmodell 1975 eller tidigare godtas vitt ljus framåt och rött ljus bakåt.

Om något är oklart rekommenderar jag att du kontaktar den besiktningsstation där du kontrollbesiktade din militära veteranbil för att där reda ut hur det ska var på bilen.

Tvåa på motorlampa?

Hej, ska besiktiga bilen i slutet av månaden men motorlampan lyser och har gjort det sen förra ägaren. Men bilen går som den ska men då är frågan: blir det en tvåa?

Robert

 

MORGAN: Det beror på när din bil är tagen i bruk. Varningslampan för motorelektronik kontrolleras på bilar som omfattas av krav på kontroll av omborddiagnossystem (OBD). Det gäller bilar tagna i bruk 2002-01-01 eller senare enligt en särskild kravlista. Mitt råd är att du låter en verkstad undersöka varför varningslampan för motorelektroniken lyser. Både för miljöns skull och för att bilens motor riskerar att skadas och dessutom är det vanligt att bränsleförbrukningen ökar när lampan lyser.

 

KÖPA BEGBIL: Så avslöjar du 10 vanliga dolda fel

Varselljus+halvljus

Hej! Om man väljer att ha varselljus, LED eller andra lampor, tända under färd, får då även halvljuset vara tänt? Det blir ju då 4 relativt kraftiga ljuspunkter. Verkar bli allt vanligare. På min bil slocknar varselljusen när jag tänder halvljuset. Under färd kan jag ha dessa varselljus tända men då endast i kombination med parkeringsljus.

Vore bra med en uttömmande redovisning vad som gäller!

Hälsningar Lasse Svensson

 

MORGAN: Jag måste vända på din fråga och då är svaret att tillsammans med halvljuset får inte varselljuset vara tänt. Nyare bilar är utrustade med moderna varselljus där det används LED-lampor och de kallas ”Dagsljus” (Day Running Light). Dessa varselljus ska på dagen synas minst 300 meter. Beroende på utförande kan dessa moderna varselljus vara inkopplade med eller utan bakre positionsljus (bakljus) men det vanligaste är att bakljusen inte är inkopplade. När man tänder bilens halvljus ska LED-lamorna släckas helt eller kraftigt gå ned i ljusstyrka och det kontroller vid en kontrollbesiktning. Lyser LED-lamporna tillsammans med halvljuset så mycket att de bländar mötande trafikanter så är det ingen godkänd varsellykta utan en otillåten lykta som ska underkännas!

Varför slå ned på dekorbelysning?

Mercedes säljer som tillbehör Mercedesstjärnan i led monterad i grillen. Dessa är tydligen inte godkända att lysa permanent vid färd. Varför? Man kan ju se bilar och lastbilar som slår Cirkus Scott och borde t o m göra Gröna Lund gröna av avundsjuka. Dessutom blir fler och fler personbilar utrustade med ledbelysning i de alltmer spektakulära formerna. Så frågan är – Vad är det för trafiksäkerhetsaspekter som ligger bakom förbudet?

Hilsen! Signatur The Stig

 

MORGAN: Det skiljer mycket i kraven emellan registreringsbesiktning och kontrollbesiktning. Det innebär att en svagt lysande Mercedessymbol inte är godkänd vid registreringsbesiktningen.

Huvuduppgiften vid kontrollbesiktning är att upptäcka försämringar av fordon från trafiksäkerhets- eller miljösynpunkt. Den primära inriktningen ska vara att avslöja fel som uppkommit genom användning och åldrande hos fordonet samt att det inte gjorts ändringar från tidigare godkänt utförande.

Det innebär att en svagt lysande Mercedessymbol med rätt färg kommer att godkännas vid kontrollbesiktningen då den svagt lysande symbolen inte har en påtagligt negativ betydelse för trafiksäkerheten. Observera att svagt lysande ”dekorationsbelysning” inte får lysa med fel färg eller så starkt att den kan klassas som en lykta för då blir bilen underkänd för att det är en otillåten lykta!

KÖPA BEGBIL: Så avslöjar du 10 vanliga dolda fel

Ni som tycker att Xenon-ljus är för skarpt vitt måste börja blunda nu. För nya led-lamporna i fronten på moderna bilar är framtiden. Opel bjöd på en visning av sin led-teknik på nya Opel Astra.

I varje lykta sitter totalt åtta led-celler som styrs individuellt. Opels kamera kallad Opel Eye håller koll på mötande trafik, gatljus, bilar framför och annat som kräver avbländning.

LÄS MER: Vi har provkört kommande Opel Astra

Näst intill dagsljus

Under demonstrationen kör vi Astra i den lilla byn Hornbach och under 50 km/tim eller vid gatljus så bländas led-lamporna ner automatiskt.

När det blir mörkt och farten stiger tänds hela led-strålkastaren. Och det blir näst intill dagsljus nära bilen.

De totalt 16 led-cellerna kan sedan bländas av individuellt så fort kameran i fronten noterar att något är i vägen som kräver avbländning.

När en annan testbil kör om och lägger sig framför syns det tydligt att den framförvarande bilen ”skärs” ut i ljusbilden. Föraren framför besväras inte ens av vårt helljus trots att det är så starkt att lätt lyser upp skogen på sidorna så till den grad bilen framför faktiskt kan köra med släckta ljus trots att det är kolvart ute.

Först i ”billig” modell

Det är flera tillverkare än Opel som provat det här men frågan är om inte Opel blir först med det här i en så pass lite och billig bil som Astra ändå förmodas bli.

Speciellt i Sverige med vår mörka årstid och mycket trafik som kräver avbländning till halvljus stup i kvarten är det här en mycket bra och användbar finess.

För att inte tala om ifall den här tekniken når fram till motorcykeltillverkarna. Då kanske även en modern mc få ett helljus värt namnet.