Konkurrenten BMW M4 har sålt bra sedan den släpptes och nu vill Mercedes ha en del av kakan. Det återstår att se hur stor den delen blir, men C63 AMG har alltid varit populärare med två dörrar än fyra.

Nu har man släppt officiella bilder på bilen.

Ska ge bättre körkänsla

Även om bilen fortfarande är täckt kan man se att Mercedes hämtat inspiration från den från det kurvigare bakpartiet på sin S-Klass Coupe.

Drivlinan är likadan som i C63 AMG med fyra dörrar. Vi kan med andra ord vänta oss samma kvicka gasrespons och vackra ljud från Mercedes V8 med dubbelturbo. Motorn går att få med 476 hästkrafter och ett vridmoment på 650 newtonmeter eller som en trimmad S-version med 510 hästkrafter och 700 newtonmeter.

Fjädringen, tyngdpunkten och chassit ska vara bland det som finjusterats för att göra körkänslan bättre i C63 AMG Coupe. I september kommer vi att få se mer av bilen i Frankfurt.

Konceptet Lamborghini Asterion LPI 910-4 visades för första gången på Parissalongen i fjol. Hybridbilen med 910 hästkrafter skulle komplettera tillverkarens övriga utbud som en bekvämare bil för längre resor.

Nu har utvecklingen av den lagts på is.

Fokuserar på Urus

Ett av konceptets huvudsyften var att undersöka om märkets kunder var öppna för hybridteknik, vilket de ansågs vara om det medför något mervärde.

– En Lamborghini är en supersportbil som kanske körs 500 mil om året, inte varje dag, så en eldrift måste erbjuda en extra intensitet för att vara motiverad, säger Lamborghinis chef Stephan Winkelmann, till Autocar.

Winkelmann anser att konceptet varit lyckat, men tillverkaren väljer nu att i stället helhjärtat satsa på suven Urus. Om planerna går som man tänkt ska den vara klar för lansering under 2018.

Förra veckan lät den amerikanska tekniktidskriften Wired de två IT-experterna Chris Valasek och Charlie Miller hacka sig in i Fiat Chryslers programvara Uconnect. På så sätt kunde de styra klimatsystemet, vindrutetorkarna och radion – men även bromsarna och styrningen. På en parkeringsplats demonstrerade de sedan hur de kunde ta kontroll över bilen och köra ner den i ett dike.

I fredags meddelade Fiat Chrysler att man återkallar alla fordon med infotainmentsystemet för att uppdatera mjukvaran. Sammanlagt rör det sig om 1,4 miljoner bilar från Chrysler, Dodge, Jeep och Ram.

Nu står det klart att tillverkaren drabbats av ytterligare ett bakslag. På grund av tidigare säkerhetsbrister döms de att betala rekordstora böter.

Har accepterat påföljden

Under fredagen dök tillverkarens aktie med två procent, och Sprint – företaget som tillhandahåller mjukvaran – upplevde ett kursras på åtta procent. Men det är förmodligen bara början. På söndagen kom uppgifterna om att Fiat Chrysler tilldelas böter på 105 miljoner dollar, vilket motsvarar cirka 900 000 miljoner kronor. Det har fått aktien att fortsätta neråt under måndagen.

Fiat Chrysler har accepterat påföljden och ska betala 70 miljoner dollar direkt. 20 miljoner ska betalas i insatser för att utbilda tillverkare och underleverantörer om defekter och hur man varnar för dem. Resterande 15 miljoner har skjutits fram i tiden, och ska betalas om Fiat Chrysler bryter mot tillsynsmyndighetens regelverk eller federal lag.

Mer än 11 miljoner återkallade

Det är inte det senaste mjukvaruproblemet som fått de amerikanska tillsynsmyndigheterna att tilldela Fiat Chrysler den saftiga böteslappen. Totalt rör det sig om säkerhetsbrister som vid tidigare tillfällen fått tillverkaren att återkalla över 11 miljoner fordon vid 23 tillfällen under en fyraårsperiod.

Enligt myndigheterna har tillverkaren gjort sig skyldig till vilseledande och förhindrande av myndigheternas arbete, otillräcklig och eftersläpande reparationer samt dålig informationsgivning till fordonsägare om aktuella återkallelser.

Mer specifikt rör det sig bland annat om att bränsletankarna i äldre Jeepar – som sitter monterade bakom bakaxeln – har kunnat kopplas till flera dödliga bränder. Det handlar också om att pickup-bilar från Ram har haft defekt styrning som fått förare att tappa kontrollen och krascha. Den modellen har tillverkaren gått med på att köpa tillbaka om ägaren inte vill ha den reparerad.