Den nya lagen som skulle få bilister att sluta sms:a och prata i telefon bakom ratten har visat sig vara i det närmaste fullständigt tandlös.

Det är nämligen bara förbjudet att använda mobilen i bilen om det påverkar bilkörningen.

– Det gör det nästan omöjligt att bevisa brott, säger chefen för trafikpolisen i Stockholms län, Göran Bolinder, till P4 Stockholm.

LÄS MER: Vi testar wifi till bilen

Många skickar sms bakom ratten

Samtidigt visar en ny SIFO-undersökning beställd av däcktillverkaren Michelin att svenska bilister använder mobilen flitigt medan de kör, trots den nya lagen. Av 1300 personer uppger var tredje att de någon gång skickat sms under bilkörning. Män mellan 30 och 50 år är värst, i den gruppen uppger 65 procent att de skickat sms medan de kört bil.

Väldigt få bötfällda

Försvinnande få blir bötfällda för att ha använt mobilen under bilkörning. Lagen har gällt i snart två år, men bara 92 bilister har bötfällts.

Göran Bolinder vill se en skärpt lagstiftning.

– På en del ställen har man ju faktiskt förbud mot att hålla mobilen i handen. Då får man låta allt gå genom handsfree, och det skulle ge oss ökade möjligheter att se till att lagen följs, säger han till P4 Stockholm.

Helt nya bilar ska besiktigas efter tre år. Andra besiktningen sker efter ytterligare två år, och därefter är det varje år som gäller.

Men snart kan de täta besiktningarna slopas. Ett EU-direktiv föreslår att en första besiktning ska ske efter fyra år, och därefter vartannat år.

Föräldrade regler

Frågan utreds av Transportstyrelsen, som ska lämna ett färdigt förslag till regeringen redan i slutet av september.

– Tanken med EU-direktivet är att EU-ländernas regler kring bilprovning ska bli mer lika, säger Mats Hjälm utredare på Transportstyrelsen till SVT Nyheter.

Enligt Mats Hjälm på Transportstyrelsen är dagens 50 år gamla regler föråldrade. Bilarna i dag rostar inte lika mycket och är miljövänligare.

– Vi tittar på om bilar som är fem till sex år gamla är i så pass gott skick att bilen bara behöver besiktigas vartannat år i stället för varje år, säger Mats Hjälm till SVT Nyheter.

LÄS MER: Får jag köra obesiktigat hem genom Europa?

Branschen: ”En katastrof”

Besiktningsbranschen är mycket kritisk. För fyra år sedan avreglerades bilbesiktningen, och i dag är 70 procent av aktörerna privata.

– Det är inte ok av staten att först sälja ut verksamheten och sedan halvera marknaden. Det skulle vara en katastrof för branschen, säger Tord Fornander ordförande på bilbesiktningssektionen på Swetic till SVT Nyheter.

Samtidigt varnar Swetic för att antalet fordon med allvarliga brister skulle bli fler på våra vägar.

Enligt EU-direktivet är det upp till medlemsländerna om reglerna ska vara tuffare än dem som föreslås.

Det är ofta samma bilmodeller som dyker upp när man pratar om begagnade bilar.

Men det finns modeller som inte så ofta nämns – men som kan bli riktiga klipp för en begagnatköpare.

Här har vi listat tio av våra bortglömda favoriter.

TIPS: 10 prisvärda begagnatköp

Det behöver inte kosta en förmögenhet med en bil.

För under 15 000 kronor går det att hitta riktigt trevliga begagnade bilar som är både skattade och nybesiktigade.

Här har vi listat 11 modeller i olika klasser, bilar som vi själva gillar av en eller annan anledning.

TIPS: 11 begagnade bilar – för under 15 000 kronor

Allt fler drömmer om att äga en suv. Modellerna bjuder ofta på bra komfort, bra framkomlighet och rejäla utrymmen.

Ofta är de hiskligt dyra när de är nya, men nu finns många suvar ute på begagnatmarknaden.

Här tipsar vi om tio modeller som kan bli trevliga och bra begagnatköp.

TIPS: Bästa köpen – 10 begagnade suvar

Går det att köpa en bra bil för under 25 000 kronor?

Absolut, framför allt om man är på jakt efter en bensindriven bil.

Men det är viktigt att kontrollera att bilen är besiktigad och ordentligt servad.

Här är tio tips på modeller som vi tycker kan vara bra begagnatköp.

TIPS: 10 begagnatfynd för under 25 000 kronor

Det är hett med fyrhjulsdrift på den svenska begagnatmarknaden, speciellt så här inför vintern.

Och för många är 4×4 ett självklart val när de ska byta bil, även om det kan vara svårt att välja vilken man ska köpa.

Här är tio modeller i olika klasser som vi tycker är vettiga köp.

TIPS: Fyrhjulsdrivna familjebilar

Håll hastigheten. Tänk på högerregeln. Stanna vid stoppskylten.

De flesta trafikreglerna har vi full koll på.

Men ibland blir det lite knepigare. Visste du till exempel att du ibland är skyldig att tuta? Eller att du kanske har olagliga lampor tända på bilen?

Här är 10 dolda trafikfällor som kan ge dig dryga böter.

Vi är duktiga på att rätta oss efter de flesta trafikreglerna. Men så finns det några regler som helt enkelt verkar vara för svåra för svenska folket att lära sig. Här är tio exempel – en del regelbrott är direkt livsfarliga, medan andra mest är irriterande.

10 regler som bilister vägrar att lära sig

Vi möter många typer av skyltar i trafiken.

Det flesta känner vi väl igen – men inte alla.

Vet du vad de här mystiska skyltarna betyder?

10 mystiska vägmärken

Trafiken är intensiv i Sverige under sommarhalvåret. Tänk er en myrstack och hur alla rör sig mer eller mindre ordnat. Och tänk er då om en myra skulle röra sig kors och tvärs jämfört med alla andra. Vilket kaos det skulle bli och vad irriterade alla andra myror skulle bil.

Ungefär så är det när vi begår någon av de 11 dödssynderna i trafiken. Det kanske inte finns skriva regler för alla men det finns helt klart oskrivna. Regler som vi kommit överens om att hålla oss till efter år och mil i den där myrstacken. Här är de 11 mest irriterande dödssynderna i sommartrafiken.

11 dödssynder i trafiken