Det är tydligt konstaterat och vetenskapligt bevisat – använda mobiltelefonen när du kör bil är livsfarligt. Bara en kort titt på telefonen kan bokstavligt talat innebära döden, för dig och dina medtrafikanter.

Det här vet alla och ändå fortsätter mobilanvändandet under bilkörande.

SummerBreak följer en grupp ungdomar i Los Angeles under deras sista sommar tillsammans i södra Kalifornien. Och här låter SummerBreak de glada ungdomarna först berätta om sina mobilvanor när de kör bil – och sedan filmar de deras reaktioner när de får träffa en kvinna som råkat riktigt illa ut i en olycka där en förare använde mobilen samtidigt som han körde.

– Dela det här med någon du inte kan leva utan och gör vägarna säkrare för alla, är budskapet från SummerBreak.

 Forskarna har inriktat sig på hur väggreppet på våt asfalt – under vinterförhållanden – försämras med ålder och slitage för olika typer av vinterdäck.

Vinterdäcken delades in i tre kategorier:

Dubbade däck.

Dubbfria vinterdäck av nordisk typ.

Dubbfria vinterdäck av centraleuropeisk typ.

– Vi fökuserade särskilt på jämförelsen mellan dubbade icg dubbfria vinterdäck i testen. Det visade sig att broms- och styrprestanda för dubbdäck och dubbfria nordiska däck på barmark är praktiskt taget likvärdiga, för såväl nya som begagnade däck, säger Mattias Hjort, forskare på VTI.Både däck av premium- och budgetkategori fanns med i testerna.

För dubbdäck och dubbfria nordiska däck fanns ingen skillnad i bromsprestanda mellan nya och begagnade däck.

En mindre grupp sommardäck testades som jämförelse. Det visade sig att de presterar i princip likvärdigt eller bättre än de europeiska vinterdäcken, både som nya och slitna.

Presterar sämre på is och snö

– Det ska dock påpekas att det trots detta inte är lämpligt att använda sommardäck vid temperaturer kring noll då de blir markant sämre ön vinterdäck vid isbildning. En tidigare VTI-studie visar också att de europeiska vinterdäcken presterar markant sämre än dubbdäck och nordiska dubbfria vinterdäck vid is och snö, säger Mattias Hjort.

Totalt har 84 däck testats, varav 31 nya och 53 begagnade. Däcken har testats på våt saltad asfaltväg vid temperatur kring noll.

Alla däcken har testats med VTI:s mobila däckprovningsutrustning BV12. Dessa tester mätte däckens broms- och styrprestanda.

Detta är en fortsättning på en VTI-studie från 2015, som gjordes på is- och snöunderlag. När det gäller isunderlag var de dubbade vinterdäcken i topp – förstås.

Byta bil innan vintern? Se vad du kan få för din gamla bil här

Regeringen vill göra en nystart av nollvisionen om att ingen ska dödas i trafiken. En del i arbetet blir att utreda om 40 kilometer i timmen bör vara standard på vanliga gator i stadstrafik, uppger infrastrukturminister Anna Johansson vid den årliga konferensen om trafiksäkerhet i Tylösand.

Trafiksäkerhet i skymundan

Johansson anser att arbetet med trafiksäkerhet hamnat i skymundan i den offentliga debatten.

Utredningen om 40-gräns ska göras av myndigheten Trafikanalys.

Det finns flera andra delar i nystarten, bland dem att se över situationen för oskyddade trafikanter.

Kanske sälja bilen? Se vad du kan få för den här

Det närmaste året hoppas Volvo kunna anställa cirka 400 ingenjörer – främst med inriktning på programvaruutveckling. De första 35 ingenjörerna kommer att börja arbeta på Volvo i nästa månad.

Huvuddelen av de nya ingenjörerna kommer att placeras på Volvos huvudkontor för forskning- och utveckling i Göteborg. Dessutom öppnar Volvo ett forsknings- och utvecklingscenter i Lund.

Stora investeringar i ny teknik

Enligt ett pressmeddelande från Volvo gör företaget stora investeringar på nya tekniker inom områden som självkörande bilar, aktiv säkerhet samt elektrifiering.

– Volvo är branschledande när det gäller självkörande bilar och elektrifiering och inte minst den självklara ledaren när det gäller säkerhet. Vi har stora ambitioner att inte bara behålla utan också utöka den ledningen, så därför måste vi se till att vi lockar till oss de bästa ingenjörerna på marknaden. Den nya rekryteringskampanjen är del av den strategin, säger Peter Mertens, Senioer vice president, Research & develompent på Volvo Cars.

Flera projekt med självkörande bilar

Tidigare den här månaden meddelade Volvo att det inlett ett nytt samarbete med samåkningsföretaget Uber för att utveckla nästa generations självkörande bilar. Volvo meddelade även tidigare i år att det skulle inleda pilotprojekt med självkörande bilar i London och Kina efter pilotprojektet Drive Me som ska inledas i Göteborg nästa år.

Inom elektrifiering är, enligt Volvo, Volvo Cars en ledande tillverkare av plug-in hybridbilar.

Volvo lovar att erbjuda en plug-in hybridvariant på alla nya modeller då företaget ersätter hela sin produktportfölj under de närmaste åren.

Och när det gäller säkerhet är, enligt Volvo, Volvos XC90, S90 och V90 utrustade med de mest omfattande standardsäkerhetsprogrammen i sina respektive segment.

Byta till Volvo? Se vad du kan få för din gamla bil här

Händelsen inträffade under rallytävlingen Codasur i Bolivia, rapporterar den amerikanska motorsajten Carscoops.

Hunden befann sig bland åskådarna vid vägkanten när den plötsligt sprang ut i vägbanan. Några sekunder senare kom tävlingsföraren Fernando Zuasnabar i hög fart i sin Mitsubishi Evo.

Titta in i Europas största husvagn – rullar i Sverige!

Ett gupp räddade hunden

Han körde rakt mot hunden som befann sig mitt i vägen. Men precis när hunden skulle rammas av bilen – och med all säkerhet dödas – var det ett gupp och bilen flög över jycken.

Den klarade sig helt oskadd från det vådliga äventyret.

Till de lättade åskådarnas hurrarop.

Kanske sälja bilen? Se vad du kan få för din gamla bil här

Engelsmannen Steve Mattin var chefdesigner på Volvo mellan 2005 och 2009. Han ritade både Volvo S60 och Volvo V60.

Nu är han alltså designchef på ryska Lada där han skapat koncept-suven Xcode. Den ska ge en antydan om det ryska bilföretagets nya formspråk. Det var en av anledningarna till det stora intresset när suven häromdagen visades upp.

Xcode Concept är baserad på Renault-Nissans BO-plattform. Den ryska fabriken har sedan fransk-japanska Renault-Nissan tog över gått igenom ett omfattande sparprogram med svensken Bo Andersson som chef. Han gick så hårt fram att det kostade honom jobbet i mars i år.

Hans hårda nypor har förmodligen varit med och bidragit till att Lada nu kan satsa på modernare och tuffare modeller.

Xcode är tänkbar som toppmodell

Om nya suven Xcode uttalar sig Lada så här, enligt den brittiska motorsajten Autoexpress: ”den har skapats inom ramen för det design-dna som redan framgångsrikt implementerats i modellerna Vesta och Xray.”

Vesta och Xray – en sedan och en suv – anses som viktiga beståndsdelar i Ladas produktoffensiv.

Xcode skulle kunna bli en större och dyrare modellsyster till Xray, som började produceras tidigare i år. Exteriören på Xcode har klara drag av Xray även om den fått en mer dramatisk front och kraftigare skulpterade sidor.

Interiören innehåller bland annat en 10-tums tryckkänslig skärm samt ett digitalt instrumentkluster. Föraren kan interagera mot bilen via den nya appen Lada Connect.

Xcode är inte ensam på plan i Ladas stora monter på Moskvas bilsalong. Även en sportigare version av Vesta Sport samt två nya varianter av Xray – en tuffare version kallad Xray Cross Concept och Sport Concept med trimmad motor och sänkt fjädring – har visats upp under den pågående bilsalongen.

En annan bil i Ladas monter är klassikern Lada Niva. Terrängbilen fyller 40 år i år.

Sugen på att byta till suv? Se vad du kan få för din gamla bil här

Det har varit några olyckor där Teslas autopilot har varit inblandad – tillsammans med förare som enligt tesla inte har följt de instruktioner som autopilotsystemet ger. För att undvika fler olyckor med autopiloten kommer nu Tesla troligen uppgradera sitt säkerhetssystem i mjukvaran v8.0.

I dagens mjukvara uppmanas föraren att lägga händerna på ratten igen för att hålla systemet aktivt. Misslyckas föraren med det startas en 15 sekunder lång avstängning där fordonets fart saktas ner och föraren får fortsatta instruktioner att lägga händerna på ratten, innan autopilotsystemet inaktiveras.

Tesla har upptäckt när de senaste olyckorna undersökts att förarna inte har agerat som varningarna instruerat – och därför kommer det nya säkerhetssystemet i v8.0 fortsätta stänga av fordonets autopilot.

Enda sättet för föraren att då kunna använda autopiloten igen är att stanna helt och parkera.

Sugen på en Tesla? Kolla vad du kan få för din nuvarande bil här

Det har gått ett år sedan den stora dieselskandalen briserade och Volkswagen har börjat den stora återhämtningen. Flera åtgärdsprogram är sjösatta och många processer är färdiga avseende skadestånd och återköp av bilar.

Men de stora kostnaderna för skandalen kommer att påverka Volkswagen-gruppen under många år framöver.

VW ansågs tillsammans med Mercedes och BMW vara den ledande tillverkaren av dieselmotorer men nu sker ett omfattande skifte till elbilar och laddhybrider inom gruppen.

Stora investeringar tas för att utveckla tre nya elbilsplattformar och totalt 30 nya modeller till 2025. Samtidigt ska VW-gruppens stora modellprogram som i dag omfattar över 300 olika bilmodeller bantas. En följd av bantningen kan bli att de lite udda och svårsålda modellerna försvinner och att vi får färre varianter på varje modell.

Skjuter flera projekt på framtiden

Enligt uppgifter till branschtidningen Automotive News har vd: Matthias Mueller uttalat att ”allt som inte är absolut nödvändigt ska skjutas på framtiden”, gällande kommande modeller.

Volymbilen Passat skulle relanseras på en ny plattform i USA till modellåret 2018 men får nu troligen vänta till den globala nylanseringen av nya Passat 2020.

I USA har myndigheterna tvingat fram stora investeringar på elbilar som ett resultat av skandalen. Audi storsatsar på elbilar och laddhybrider de kommande åren med flera modeller baserade på konceptbilen e-tron Quattro.

VW stänger också sin designstudio i Santa Monica, Kalifornien, samtidigt som Audi öppnar en egen studio i Kalifornien.

Volkswagen väntas också spendera stora pengar på att bättra på sitt rykte, framför allt i USA där VW-gruppens märken lidit av skandalstämpeln.

Sugen på en ny bil? Se vad du kan få för din gamla här

Biltillverkare och teknikföretag har hittat en ny guldgruva: förarlösa taxibilar. Fler och fler samarbeten och försök annonseras och inom ett par veckor börjar Volvo och Uber sin testverksamhet i den amerikanska staden Pittsburgh.

LÄS OCKSÅ: 700 nya fartkameror monteras i Sverige

Tre miljarder och 100 bilar

Volvo och Uber avslöjade att deras gemensamma investering landar på närmare tre miljarder kronor och att försöket till att börja med ska omfatta 100 Volvo XC90-bilar.

Men Uber och Volvo vann inte racet. Redan i dag finns ett försök med förarlösa taxibilar i Singapore. Det är mjukvaruföretaget nuTonomy som använder sig av Mitsubishis elbil iMiev när de transporterar personer i västra Singapore.

– Det här är ett historiskt ögonblick och något som kommer att förändra hur städer byggs och hur vi ser på vår omgivning, sa nuTonomy-chefen Doug Parker till nyhetsbyrån Reuters i samband med att den första testbilen rullade i väg.

LÄS OCKSÅ: Taxin rammar cyklister med flit

Precis som Volvo och Uber

nuTonomy erbjuder tjänsten till de som vill och det sitter en ingenjör bakom ratten beredd att ta över kontrollen av bilen, precis så som Uber och Volvo tänker genomföra sina försök.

Ett 100-tal taxibilar ska vara självkörande inom kort och flera lär följa efter. Delphi och mjukvaruföretaget Mobileye vill inleda försök 2019 och Ford avslöjade nyligen att de kan bygga bilar utan ratt för lansering 2021.

Sugen på en ny bil? Se vad du kan få för din gamla här