The Z400, en fyrhjulsdriven ATV eller "quad" från Suzuki, använder en rörram. Medan Z400 är populärt val bland entusiaster, har många ryttare rapporterat spruckna ramar med hård användning. Det är möjligt att spricka eller gå sönder någon ram. En enda, stor inverkan kunde göra det, eller en mindre effekt efter metallen i ramen har försvagats från upprepad böjning. Vissa ryttare väljer att förstärka sin Z400 ram (främre eller "main" frame, inte sub-frame) i förväg. Förstärkning Factory Svetsar

Många av Z400s "factory svetsar är robot eller CNC svetsar, görs av en maskin. Även mekaniska svetsar har nytta av stor konsekvens från enhet till enhet, om de inte är starka nog för en enhet, kommer de att vara svaga på andra också. Ibland fabriken svetsar är förstärkta med handen svetsar. Det tar en hög grad av skicklighet för att förstärka frame-svetsar, eftersom de flesta ram-svetsar är cirkulära, så att svetsaren inte har en plan arbetsyta. Skickliga svetsare är mest benägna att utföra dessa förstärkningar med TIG eller MIG-svetsning. Addera bogveck

En ram-gren är en bit platt metall, svetsade i skärningspunkten mellan två ramrören. Så, till exempel, om det finns en 90-graders skärningspunkten mellan ram-rör, kan en ram-kil vara stycke av platt stål lager, skuren i en triangel en tum eller så över, sedan svetsas in i korsningen. Kilar dramatiskt minska trycket på ram-lederna från ram-flex och är bland de bästa frame-förstärkning modifieringar.
Hängslen

Z400 är "tvilling -Spar vagga ram. " Rörformigt, ståldel vaggor vardera sidan av motorn och är kopplad på flera ställen. Du kan lägga till ytterligare anslutningar för stagning överallt där det finns en fri rak linje mellan den ena sidan av ramen och den andra. Vanligtvis kommer du bara lägga stagning där ramen är känd för att böja sig, vilket orsakar sprickor. Ibland, särskilt för att minska frame-flex, kan du använda tvärgående spant i form av ett "x". Svetsa inte hängslen på ramen, vilket kan göra delar borttagning svårt eller omöjligt Addera Bolt-on Stagning

Du kan använda bolt-on stag var du don. 't vill svetsa. Du måste tillverka stag fästen. Du kanske kan använda eller ändra kasserade fästen för tvärstag på styret (det är exakt samma koncept). Du måste ha ett mekaniskt fast anslutning. Bolt-on stag har ett par fördelar. Du kan använda lätta aluminium eftersom du kopplar den till stål mekaniskt, inte med en svets. Och stag är löstagbar för åtkomst till motorn.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/recreational-vehicles/118608.html