The dirt bike motorn tar en enorm stryk med off - road ridning , en galen mängd skiftande och inkonsekvent körförhållanden . Designad för att ta detta missbruk , kommer motortypen i två versioner , en 2 - takts och 4 - takts , båda kan slitstark prestanda med korrekt , löpande underhåll . Den 2 - Stroke Version

2 - takts motor design har använts i årtionden , är pålitlig under mindre än stellar förhållanden . Den 2 - takts använder tre huvuddelar att köra : vevaxeln , kolven och stången mellan de två. Allt annat omsluter dessa delar eller drivs av den producerade energin . Detta gör motorn lätt att arbeta med .
4 - Stroke Version

4 - taktsmotor för en komplicerad sammansättning som antänder vartannat slag ( alltså , 4 kontra 2 ) . Den har fler delar än en 2 - takts motor , vägande mer som ett resultat , men kraftproduktionen är densamma . Dessa motorer kör renare än sina enklare kusiner , vilket gör dem gynnas av utsläpp tillsynsmyndigheter .
Underhållskostnad

Många 2 - taktsmotorer kan bearbetas av ägare , eftersom de är mycket enkla i konstruktion och montering med enkla verktyg . De 4 - taktsmotorer innebära mer komplexa sammansättningar , som tvingar många dirt bike ägare att ha mekaniker göra jobbet , Upping underhållskostnaderna med avancerade motorer .

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/motorcycles/110362.html