Den Sachs 340 motorn var en lätt, måttligt powered motor. Motorn användes med terrängfordon såsom snöskotrar och cyklar smuts. Motorn tillverkades i 1960 och 1970 från det tyska företaget Sachs, och det amerikanska bolaget Rokon använde motorn med en Rokon 340 dirtbike på 1970-talet. Enligt cybermotorcycle.com är Sachs världens äldsta motorcykeltillverkare. Motorspecifikationer

Sachs 340 motorn används en tvåtaktsmotor, kolv port, encylindrig design. Hålet efter stroke hos motorn mätte 3,07 med 2,75 inches, och kompressionsförhållandet var 11.8:1. För sitt bränslesystem, använde motorn en 36-mm Mikuni förgasare och tändningen var en modell Bosch magneto. På Rokon 340 dirtbike, var överföringen används med Sachs 340 en steglös, automatisk momentomvandlare typ med ett ungefärligt 4:1 OA-förhållande. Den automatiska växellådan kunde köra mellan 3.76:1 och 0.87:1 nyckeltal. Den mellanliggande växellåda hade en 1.73:1 utväxling, och nr 530-kedjan används en 4.15:1 Slutväxel. Motorn utilitzed också ett 12-volts, 40-watts generator.
Engine Performance

Den maximala uteffekten var 37 hästkrafter vid 6.500 rpm, och den totala vridmoment var 28 foot-pounds vid 6000 rpm. När det används på Rokon 340 dirtbike, kunde Sachs 340 motorn producerar en toppfart på 90 mph och hade en effekt i förhållande till vikten av 7:01 pounds per hästkraft. Vid 83 km /h, skulle motorn gå på 6500 rpm. En detalj som visar motorns prestanda universalitet är det faktum att det var parat med en automatisk växellåda på Rokon 340 dirt bike.
Application Information

Sachs 340 motor utnyttjade en lätt konstruktion som kan packa en punch. Den Rokon 340 dirtbike tillverkades på 1970-talet, och även om cykeln skulle kunna producera hastigheter uppemot 90 km /h, var den totala torrvikten av cykeln bara 270 kg. Cykeln hade också en kort hjulbas på 56,5 inches, en sitthöjd på 31 inches och en markfrigång på 11 inches. Detta visar Sachs 340 motorn byggdes för att hålla ett litet område och liten vikt, och ändå producera en ganska kraftfull effekt. Detta gjorde att motorn fördelaktigt att användas med terrängfordon såsom smuts cyklar och skotrar, eftersom dessa fordon kräver låg vikt och kraft.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/motorcycles/110198.html