1930-talet var en stor decennium för bilar och bilentusiaster. Bilar var bara kommer till sin rätt, både som en mognande bransch och som en teknik. Automobile prestanda växte med stormsteg under denna tid, och många ingenjörer och mekaniker garage var att utveckla innovationer och bygga sina egna motorer, särskilt de som tävlade bilar. Chrysler Imperial Motorer

Chrysler Imperial serien introducerades 1931 som en high-end lyx sedan. En del av utvecklingen var en högpresterande 384,4-kubik-tums, 135-hästkrafter rak åtta cylindrig motor med nio huvudlager. Denna arbetshäst av en motor som drivs en Imperial till 14: e plats i 1933 Indianapolis 500. Addera Dudda Motorer

Gus Dudda var en berömd Midwest race bilmekaniker på 1920-talet och 30s, och han specialbyggda sina egna motorer, vanligtvis med hjälp av en Chrysler eller Plymouth blocket. Han är särskilt väl känd för sin D.O. Dudda motor, en dubbel-overhead-cam skönhet som vann en hel del tävlingar i sin dag.
Lawhon speciella motorer

Lawhon Special Motorn har utvecklats av George och Ernie Lawhon, två racing mekaniker bröder som bodde i St Joseph, Missouri. De Lawhon Specials var specialbyggda singel-overhead-cam, fyrcylindriga motorer med separata vevhus och fyra avgasrör. Dessa motorer har tävlat i mer än 10 år från mitten av 1930-talet till 40-talet. Addera Ford V8-60 Motorer

1937 introducerade Ford V8- 60 motor, och det var en omedelbar succé. En relativt liten motor med normerna i tiden, kan det driva racerbilar på över 70 mph och blev standard motor för mini-racerbilar i nästan 30 år. Den V8-60 var en del av den berömda Ford flathead V8-serien, och blev ofta kallad "60 hästen flathead." Addera
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/classic-cars/90746.html