En bra diagnostician är något av en bil Whisperer, en som kan plocka upp den minsta av ledtrådar till Intuit både orsaken till ett problem och allén till dess lösning . Däck koppning är inte den vanligaste slitage mönster där ute, men det är en av de mest allvarliga och berätta när det gäller att diagnostisera chassits skick. Cupping

gäller mönstren däckslitage, "kupning" hänför sig till en serie regelbundna dips som förekommer i den yttre kanten av ett däcks slitbana. Även kallad "scalloping," dessa dips ser ut som om någon tagit grunt skopor ur gummit med världens mest olycksbådande glass scooper. Denna typ av koppning bör inte förväxlas med koppning som ofta uppstår på stora drag däck. I detta sammanhang, händer koppning när däckets lufttryck är för lågt och i mitten av däcket kröker uppåt eller "koppar" i hög hastighet. Addera Koppning Orsaker

Koppning är ett tecken på snabb däck studsar eller sida till sida svängning. Det finns ingen enskild orsak bakom sådant studsande eller svängningar, någon komponent som ansluter ratten till bilen är misstänkt. Slitna stötdämpare kommer att misslyckas att styra hjulet rörelse, låta däcken att studsa och cup slitbanan. Suspension bussningar och kulleder är sekundära misstänkta, följt av hjullager och styrning end-länkar. De två sista, dock bör uppvisa märkbara symptom - vibrationer genom ratten och chassi - långt innan koppning blir en fråga
Argument 1 -. Körning på kupade Däck

Vissa hävdar att koppning är inte nödvändigtvis en dödsdom för däck, förutsatt att den lägsta punkten i kammusslor inte sträcker sig förbi däckets lägsta säker slitzon. När du har fixat vad som orsakar koppning, de höga punkterna i kammusslor kommer att bära långt snabbare än de låga punkter, vilket bör jämna ut dem över tiden. Rotera däcken kan bidra till en snabbare utjämning, eftersom detta kommer att åtminstone ändra frekvensen av svängningen agerar på det däcket
Argument 2 -. Inte Körning på kupade Tires

Även om det är sant att fixa problemet och kör på kupade däck småningom kan jämna ut dem, faktum är att de låga punkterna i kammusslor kommer att fortsätta att bära precis som de höga poäng. Beviljas, kommer de bära långsammare, men även med det bästa scenariot, du tittar på ett däck med en allvarlig - om smidig - skallig remsa runt kanten. Ur detta perspektiv är något koppning alls dödsstöten för dina däck och ett tecken på att den behöver bytas ut ASAP.
Slutsats

Förutsatt att du har bytt ut slitna chocker, bussningar eller relevant upphängningskomponent, kör på en kupad däck kommer så småningom jämna ut till viss del. Men det är som att säga att förr eller senare vinden så småningom kommer att urholka bergen. Sant, kommer det, men det kommer också urholka dalarna mellan bergen och skapa låglänta dalar i landskapet. Det är en lek med tid och särskilda villkor, och som du förmodligen kommer att förlora. Med hänsyn till sannolikheten för och konsekvenserna av däck misslyckande efter koppning, du är bäst av att ersätta den kupade däck förr snarare än senare.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/general-auto-repair/75796.html