Hondas S2000 är en tvådörrars roadster först infördes 1999, och tillverkades fram till 2009. Baserat på trim nivå, hade 2008/2009 Honda S2000 två alternativ för byte av däck: med den medföljande reservdäcket och ersättning kit, eller i CR modeller, förutsatt reparationssats. Reparation av däck Verktygslåda
p Alla Honda S2000s, med undantag av CR trim, kommer med ett mellanslag däck och däckbyte verktygslåda. CR kom med bara en reparationssats. Denna verktygslåda är inbäddad i golvet av stammen, vilket gör att verktygen kan lagras utan att påverka hela lastutrymmet. Detta uttag har utformats särskilt för användning Addera Jack

med S2000. Honda rekommenderar att endast använda uttag avsedda för S2000 för att förhindra eventuella skador. Domkraften har ett sax-lift design som hjälper till att höja hjulet från marken för demontering och montering.
Hjulmutternyckel

S2000 s hjulmutter Nyckeln har en krok form och uttag på slutet utformade för att passa hjulens muttrar. Nyckeln används för att dra åt och lossa muttrarna, samt driva domkraften. När uttaget är under bilen, måste den användas med en förlängning. Vidare ingår i verktygssatsen Addera Jack Extension

är en extender, vilket fungerar som en gå emellan för domkraft och Hjulmutternyckel. Detta verktyg är utformat för att göra det lättare för dig att styra uttaget med nyckeln, med mindre hinder eller belastning. Reservdäck

Med undantag CR trim modeller
innefattar Honda S2000 ett reservdäck för användning i nödsituationer. Detta däck rekommenderas endast för användning på framaxeln - detta är att förhindra skador på differentialbroms. Honda rekommenderar också det här däcket aldrig köras över 50 mph, och bör alltid ha ett tryck på 60 psi.
Däckreparationssats

Honda S2000 CR har en reparationssats , som innehåller en luftpump med en nätsladd och luftslang, en flaska tätningsmedel med en filler slang och två ersättare etiketter påminnelse för streck och däcket.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/flat-tires/70905.html