Motorreglage datorer är mycket smartare än de brukade vara -? Imponerande så, när man betänker att lite mer än ett decennium sedan, kunde en enda defekt injektor lätt förstöra en hela motorn. Men halkar inte in i en falsk känsla av säkerhet ännu, eftersom även den bästa datorn inte kan avvärja skador på obestämd tid. Felaktig Spray Mönster - Mindre problem

bränsle som kommer ut av din injektor bör träda intaget porten i en fin, jämn, konformad dimma. Bränsle som kommer ut i en bäck eller ojämnt kommer inte finfördela helt innan den kommer in i förbränningsrummet, vilket resulterar i en ofullständig förbränning. Räkna med dålig bränsleekonomi, en förlust av hästkrafter, eventuellt konstant eller intermittent misständning och ett rikt bränsle tillstånd. Detta är ganska vanligt, åtgärdas i de flesta fall genom en grundlig insprutare rengöring
Felaktig Spray Mönster -. Stora problem
p Om datorn inte identifierar en misständning eller dålig insprutare, kan det misstolkas lätt den extra bränsle i avgaserna som en motor för hela rika tillstånd. Det kan då minska mängden bränsle som sprutas till andra cylindrar, vilket får dem att köra magert. Mager bränsle blandningar drastiskt öka värmen i förbränningsrummet, vilket leder till kolv eller tändstift härdsmälta, detonation och senare förstörelse av motorn.
Injector fastnat i stängt eller igensatt

Om injektorn har fastnat helt stängt - det rinner inget bränsle alls - då kolven i denna cylinder är åtminstone säker från detonation och en mager-run tillstånd. Det värsta scenariot är att extra luft som går in i ditt avgassystem gör att syre sensor för att upptäcka en mager blandning. Datorn kompenserar därefter genom att dumpa mer bränsle i de andra cylindrarna, vilket får dem att köra rik, avfallsbränsle och sannolikt misständning. Addera Injector fastnat i öppet

Som ni kanske förstår , en injektor som ständigt sprutar bränsle eller läckage är en långt farligare sak än en som inte öppnas alls. Encylindriga misständningar är bara början, det extra bränsle i motorns avgasflöde kommer att utlösa en rik läsning på O2-sensor, som datorn kommer att kompensera genom att minska bränsle till luft förhållandet i andra cylindrarna. Vid det här laget har du fått alla utom en cylinder kör mycket magert, och som mycket väl kan leda till fullständig motor härdsmälta.
Computer Ersättning

flesta moderna bilar har någon sätt att upptäcka en encylindrig misständning och vet hur man ska kompensera för det. Om motorns akustiska knackningssensorer bestämma en misständning i en cylinder, vet att datorn inte litar på vad O2 sensorn berättar det. Om Självdiagnossystem är sofistikerad nog, kan datorn hitta den felande cylindern, stänga av den och justera därefter. Men i många fall kommer datorn automatiskt till ett "open-loop"-programmet, där det ignorerar O2 sensorn helt tills du fixa injektorn och återställa koderna.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/diagnosing-car-problems/68609.html