Den 2001 Chevrolet Silverado Vortec 8100 V8 är en big-block motor konstruerad för full-size pickup. Den Vortec har mer makt än de äldre motorer som kommer i Silverado och kan dra större laster samt dra tyngre vikt. Den Vortec har ett återkallande och tekniska bulletiner service (TSB) som offentliggörs av tillverkaren för problem som Silverado ägare. Vevaxelposition Sensor

Vortec 8100 V8 motor som kommer i 2001 Silverado har en återkallelse för mer än 11.000 lastbilar eftersom vevaxeln positionsgivare arbetar oregelbundet eller inte alls. När lägessensorn arbetar intermittent, kommer Silverado stall eller motorn går ungefär som misständningar eller tveka. Om lägesgivaren misslyckas helt, kommer Vortec motorn dör och inte kunna starta upp igen även efter att motorn svalnat. Den Silverado måste tas till återförsäljare och har vevaxelläget sensor byts kostnadsfritt. En TSB publiceras på 2001 Silverado
Bakre Huvudsaklig Oil Seal Leak

Vortec 8100 V8 motor för klagomål om alltför olja användning av Chevrolet lastbil. Detta Vortec motor problem tillskrivs den bakre huvud oljetätning läcker på grund av motorns tätningen inte är korrekt installerad. Den Silverado kommer att börja använda en hel del motorolja och Chevrolet ägaren ser oljedroppar på trottoaren under lastbilen när denna Vortec motor problem uppstår. Den 2001 Silverado måste tas in till återförsäljare och har denna motor problem rättas till, men återförsäljaravtalet kommer inte att utföra arbetet gratis om inte Silverado är fortfarande under garanti.
Egnine Performance Problem

Flera TSBs publiceras av tillverkaren om 2001 Silverado Vortec 8100 V8 motorn går ojämnt, motorstopp, misständning eller tvekar under normala körförhållanden. De TSBs omfatta flera problem som orsakar dessa Vortec motor förhållanden, men de flesta av TSBs uppger att problem uppstår på grund av distributören, tändstift kablar och tändstift är för tidigt misslyckas eller arbetar intermittent. Distributören kontakterna blir korroderade från väg skräp förorening medan tändstiftet trådarna skava mot motorblocket. Tändstiften som är standard i Vortec motorn måste också bytas ut på grund av en liten defekt från tändstiftet tillverkaren.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/diagnosing-car-problems/66560.html