När din 1993 Ford Mustang börjar köra grov, kunde flera viktiga frågor vara den skyldige. Även om det kan vara svårt att peka ut den exakta problem med din Mustang, finns det några vanliga problem som du kan felsöka. De flesta av de problem som kan spåras tillbaka till en luft-till-bränsle-förhållandet problem. Att se till att din luft-till-bränsle-förhållandet är optimalt är mycket viktigt. Ett sätt att kontrollera detta är genom att kontrollera vakuumtrycket inuti motorn. När du vet vad det undertryck är, du bättre kan diagnostisera varför din Mustang kör grov. Saker du behöver
Vakuum manometer
Visa fler instruktioner
1

Öppna huven på din Mustang.
2

Dra vakuum vattenslang i bromsservon församling med händerna. Du kan behöva dra ganska hårt eftersom denna slang tenderar att fastna.
3

Anslut slangen till vakuum manometer.
4

Starta din Mustang motor .
5

Kontrollera mätaren vakuum. Undertrycket för 1993 Ford Mustang bör vara cirka 20 psi, eller pund per kvadrattum. Om det sjunker till 10 eller 12 psi kort efter start av motorn, så har du antingen en blåst topplockspackning eller en allvarlig läcka i blocket som orsakas av en spricka. Detta kommer att orsaka din motor att köra mycket grov.
6

Kontrollera färgen på avgaserna. Avgaserna bör vara en svagt grå färg. Om det är vitt, så har du en läcka topplockspackning, och motorn kommer att köras mycket grov. Om det är svart, är luft-till-bränsle obalanserat - du kör för mycket bränsle och inte tillräckligt med luft. Om avgaserna är blå, då du bränner olja - detta innebär att det finns ett internt oljeläckage Addera
. .from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/diagnosing-car-problems/64776.html